04.11.2015, 11:30 | #1361 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 453
|
Кто снимал рулевой кардан на УАЗ-ПАТРИОТ(Делфи), подскажите как его снять! ТОлько открутить вверху и внизу, сжать и он снимается, или нужно еще что-то откручивать что бы его снять?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.11.2015, 22:36 | #1362 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 477
|
Подскажите от какой иномашины возможно с минимальными переделками поставить рулевой редуктор под ГУР? Или только нашего производства для уазов? Спасибо!
|
13.11.2015, 08:25 | #1363 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Вот тут все возможные варианты . http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=26785
|
30.11.2015, 11:22 | #1364 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Голицыно
Сообщений: 1,233
|
Стук в рулевой колонке Патриот 2013г с пробегом 40000км.
Бувают ли какие нибудь ремкомплекты. (Стук точно не в крестовинк, не в рулевом редукторе, не в наконечниках) |
18.12.2015, 14:21 | #1365 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
|
18.12.2015, 14:40 | #1366 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 314
|
Цитата:
|
|
26.12.2015, 19:51 | #1367 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.12.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1
|
Рулевой редуктор
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, подтекает рулевой редуктор УАЗ Карго, пробег всего 200 км, в чем может быть проблема?
|
18.01.2016, 10:41 | #1368 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 8
|
Приветствую!
Меняю ГТЦ. Какой выбрать ? Встречаются советы заменить на однобачковый и переделать систему на одноконтурную. Какие плюсы такого решения ? Благодарен! |
18.01.2016, 18:28 | #1369 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.01.2016
Сообщений: 8
|
ГТЦ
Помогите определиться! Покупаю новый ГТЦ. Однобачковый взять и переделать всё на один контур ? - советуют многие. Если брать какой был - двухбачковый - как тогда настроить его, чтоб из одного контура в другой не перепускало(а то на последних двух это было так в той или иной степени) ? Какие плюсы и минусы возврата к одному контуру? (ВУТ есть, колдунов, делителей и датчиков аварийной работы НЕТ)
Очень благодарен. |
19.01.2016, 16:07 | #1370 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 314
|
Цитата:
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не нашёл ответ на свой вопрос - пиши здесь. | Vitalson | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 880 | 27.08.2013 17:31 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Двигатель (Engine) | 1122 | 12.01.2012 21:11 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2) | Собакин голова | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 774 | 18.11.2011 08:22 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 527 | 08.08.2011 18:14 |
Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут | Собакин голова | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 514 | 16.01.2011 23:34 |