uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.04.2007, 04:39   #21
любитеkm
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 21.04.2007
Сообщений: 3
По умолчанию

В 2000 году изготовил шкворня по поринципу сафарика на роликовых подшипниках. Пробег 80 тысяч, регулировал один раз и то после того как заменил на одной стороне привод, разлетелись шары. Позже увидел в продаже похожую конструкцию.Принципиально все такое же, поэтому рекомендую. Знакомый ставил на шариках, через 5 тысяч заменил на подшипники. На шарах образовалась элипсная выработка, появился стук и люфт в рулевом. После осмотра выяснилось,что стаканы изготовлены из стали 3. Руль на подшипниках очень легкий.
любитеkm вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.04.2007, 13:19   #22
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от любитеkm Посмотреть сообщение
В 2000 году изготовил шкворня по поринципу сафарика на роликовых подшипниках. Пробег 80 тысяч, регулировал один раз и то после того как заменил на одной стороне привод, разлетелись шары. Позже увидел в продаже похожую конструкцию.Принципиально все такое же, поэтому рекомендую. Знакомый ставил на шариках, через 5 тысяч заменил на подшипники. На шарах образовалась элипсная выработка, появился стук и люфт в рулевом. После осмотра выяснилось,что стаканы изготовлены из стали 3. Руль на подшипниках очень легкий.
уже не раз писали, шариковые нуждаются в более частой регулировке.
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2007, 18:54   #23
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

>Просто некоторые нечестные продавцы впаривают левак, таким образом пополняя свой бюджет.

Я думаю что большинство продавцов даже не знают как пользоваться штангельциркулем. Продажей запчастей занимаются люди кторые больше ничего не знают и не умеют и в большинстве случаев они сами не в курсе продают они левак или хороший товар. Никакого злого умысла в их действиях нет. Подставлять себя под гнев покупателей не в их интересах.

Самые долговечные шкворни при прочих равных - это родные грибки. В них наименьшие контактные напряжения т.к. нагрузка распределяется по всей поверхности половины циллиндра, а в роликовых шкворнях только по линиям контакта роликов с обоймами. Но долговечность эта стоит малого КПД рулевого привода. Лично я согласен почаще менять роликовые шкворни, но за то в перерывах между заменами шкворней наслаждаться управлением автомобиля с легким рулем
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2007, 23:59   #24
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

я бы не сказал что родные менять будешь чаще чем роликовые...да, нагрузка только по контакту, но материал у роликов и обойм-далеко не латунь. На сколько хватает родных шкворней??? у батьки кончились через 2 года....на новой машине кстати, т.е. заводские. кто пользовал роликовые?? скока они ходят?
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 10:43   #25
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

>я бы не сказал что родные менять будешь чаще чем роликовые...

Я этого и не сказал
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 13:43   #26
Д,Мазай
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mos 76 Посмотреть сообщение
народ скажите действительно ли можно не использовать штифт, фиксирующий крышку при установке подшипниковых шкворней?
Если он нужен, то из чего его можно изготовить, так в продаваемых комплектах его нет, а отдельно в магазинах не продается.
Штифт не только не нужен, но и вреден. Если заклинит подшипник по какой-нибудь причине, то крышку шкворня начинает проворачивать в кулаке. Со штифтом не провернет.
Д,Мазай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 14:38   #27
MVL11
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MVL11
 
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,820
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (Вано) Посмотреть сообщение
я бы не сказал что родные менять будешь чаще чем роликовые...да, нагрузка только по контакту, но материал у роликов и обойм-далеко не латунь. На сколько хватает родных шкворней??? у батьки кончились через 2 года....на новой машине кстати, т.е. заводские. кто пользовал роликовые?? скока они ходят?
вопрос актуальный кстати скока ходят
а то менять скоро надо выбирать
MVL11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 14:55   #28
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mohctpoxod Посмотреть сообщение
>я бы не сказал что родные менять будешь чаще чем роликовые...

Я этого и не сказал
пардон, родные и роликовые местами поменять надо...опечатка вышла...редакция приносит свои извинения...
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2007, 00:57   #29
Насилий
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Насилий
 
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Петродворец
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от любитеkm Посмотреть сообщение
В 2000 году изготовил шкворня по поринципу сафарика на роликовых подшипниках. Пробег 80 тысяч, регулировал один раз и то после того как заменил на одной стороне привод, разлетелись шары. Позже увидел в продаже похожую конструкцию.Принципиально все такое же, поэтому рекомендую. Знакомый ставил на шариках, через 5 тысяч заменил на подшипники. На шарах образовалась элипсная выработка, появился стук и люфт в рулевом. После осмотра выяснилось,что стаканы изготовлены из стали 3. Руль на подшипниках очень легкий.
А как с управляемостью на трассе? Говорят на шоссе (без ГУРа) зае@@ся по дорге ловить.
Насилий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена шкворней на УАЗ -31514 vitalich Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 14.09.2010 22:49
Замена шкворней AlexanMjww Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 2 31.05.2010 16:55
Замена шкворней AlexMolTver Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 62 04.08.2009 08:54
Замена шкворней.Как это делается?? BRONETRANSPORTER Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 39 26.03.2007 13:47
Замена шариковых шкворней CMY Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 2 03.11.2006 10:22


Часовой пояс GMT +4, время: 12:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-