17.12.2010, 15:07 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Да и кстати когда термостат открыт и по бинару и по указателю температура сравнивается, но это и понятно, датчик омывается реальной температурой. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.12.2010, 17:37 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Вот технический "разбор":
Так идет с завода, термостат без клапана на перепускном отверстии и байпаса. Термостат закрыт: Термостат открыт: Все работает, показания датчика температуры истинные, открытие термостата вовремя, но при закрытом термостате есть потери в радиатор -> проблемы с прогревом. Теперь, что получается при установке термостата с клапаном на перепускном отверстии: Потерь в радиатор нет -> улучшен прогрев, но корпус термостата плохоомываемый тупик -> заниженные показания с датчика температуры и запоздание открытия термостата. О возможных последствиях пока неговорим, но думаю всё ясно. Теперь, о доработке. В нижнем патрубке термостата, сверлим отверстие, по диаметру равное перепускному отверстию в заводском термостате, термостат меняем на термостат от 406 с клапаном на перепускном отверстии и байпасом (нижней тарелкой). Что получается, термостат закрыт: Все работает, показания датчика температуры истинные, потерь в радиатор нет. термостат открыт: Все как в заводском варианте, доработанное отверстие закрыто байпасом. Итак, при доработке, потоки системы охлаждения в двигателе не изменяются, Нет потерь в радиатор при закрытом термостате. Т.е. минусов нет, плюс есть!!! ИМХО. Готов к дискуссии. |
17.12.2010, 20:49 | #13 |
Member
Новенький
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: г.Вологда.
Сообщений: 36
|
Спасибо,все ясно,доходчиво. Хотел ставить термостат на 87,теперь че то ссыкотно,а что если просверлить корпус,поставить от 406,но отрегулировать на 70 градусов.
Думаю на холостых 70,на ходу под 80 ? |
17.12.2010, 21:38 | #14 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
У меня на 87 сейчас. Да и сверло на готове уже! |
|
20.12.2010, 19:19 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
о первых результатах
Вчера просверлил отверстие 2мм.
Наблюдаю, пока первые результаты. Показания температуры стали адекватными. При работающем бинаре разница в 10 градусов, при выключении снижаются постепенно до 3-5, со временем и если вообще без бинара то показания выравниваются практически. Единственное показания бинара менее инерционны, когда машина прогревается сначала растет температура по бинару, штатный догоняет. На установившемся режиме нормально. Хотя до открытия термостата пока не прогрел, у нас сегодня -30, максимум смог до 65-70, по обоим датчикам с выключенным бинаром, отключая время от времени вентилятор печки(тогда 70). В среду обящают у нас -7, там поглядим еще. Предварительно дорабодкой доволен, по крайней мере чего хотел, добился. ___Жалюзи закрыты, вискомуфта, двигатель не утеплен, термостат на 87 с клапаном на перепуске и байпасом, поездки в городе по 20 минут. Последний раз редактировалось Иван Шмит; 20.12.2010 в 19:22. |
22.12.2010, 00:07 | #16 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 14
|
вообщем дело тёмное)
|
27.12.2010, 17:22 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Вобщем все работает как задумалось. Датчик показывает адекватно реальную температуру, термостат открывается как надо, потерь в радиатор при прогреве нет.
|
13.01.2011, 19:30 | #18 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Красноярский Край Богучанский р-он
Сообщений: 85
|
Если просверлить корпус темостата и поставить с 406 жидкость непойдёт в две стороны
|
13.01.2011, 19:40 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
|
13.01.2011, 19:55 | #20 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Красноярский Край Богучанский р-он
Сообщений: 85
|
а до открытия термостата куда будет идти ,потом итак всё понятно , надо какойто термостат ставить чтоб непропускал в радиатор ,отверстие 2 милиметра а так прет радиатор
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электросварка корпуса раздатки | толик | Общие технические вопросы | 22 | 18.02.2010 20:33 |
корпуса кулаков!????? | mosnivovod | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 10 | 05.10.2009 09:18 |
Первый опыт замены ТЕРМОСТАТА - сразу доработка. | kda666 | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 2 | 27.08.2009 16:57 |
Нужен ли контакт корпуса ЭБУ и корпуса кузова? | Shulc | Инжекторные | 4 | 08.05.2009 09:09 |
корпуса бортредукторов под замену... | Вован | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 30.04.2006 23:22 |