|
|
|
26.01.2018, 10:57
|
#21 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
С приводами, проблемы могут возникнуть на любой блокировке, это будет зависеть от динамики момента, подаваемого на колесо, т.е. если рвануть назад резко, под хорошей нагрузкой, привод может крякнуть, с любой блокировкой. Просто, с блокировкой меняется немного манера езды, если без блокировки, большая часть препятствий проходилась ходом, то с блокировкой, такой необходимости нет, внатяг почти все проезжается, и динамическая нагрузка на трансмиссию поменьше. Передний привод, рвал только в глубоком плотном снегу, на 36-х колесах, когда начинаешь рвать машину на пониженной, в полный газ, или когда её начинает колотить в снегу, при пробуксовке.
Последний раз редактировалось foks44; 26.01.2018 в 11:05. |
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
27.01.2018, 12:47
|
#22 |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.12.2017
Сообщений: 21
|
понял спасибо
|
|
|
|
|
14.02.2018, 18:20
|
#23 |
|
Member
Новенький
Регистрация: 26.02.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 40
|
У меня два года жили мосты гражданские на Фбел 160, стояли усиленные полуоси ,без блокировок, пробег в совокупности 15 т.км ни чего не порвал! Развалился подшипник хвостовика только и то из за того что там уже не было возможности ни чего регулировать! Сейчас ставлю мотор от Тахо...пока планирую на этих же мостах....посмотрим на сколько их хватит))
|
|
|
|
Линейный вид
