uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.03.2016, 10:47   #1
Fastor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 442
По умолчанию Не заводится коник.

Вчерась в вечер при работе на холостом ходу прогретый двигатель заглох и заводиться более не захотел . Бортовой комп ошибок не показывал. Утром на свету проверил предохранитель и реле бензонасоса - рабочие и вроде бензонасос жужит. Но утром комп изобразил ошибку № 0340 неисправность датчика фаз . Вопрос : может ли он так серьезно влиять на работу движка , что он не вообще мур мур. Да И движек как то очень легко крутится стартером.
Fastor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.03.2016, 11:20   #2
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fastor Посмотреть сообщение
Вчерась в вечер при работе на холостом ходу прогретый двигатель заглох и заводиться более не захотел . Бортовой комп ошибок не показывал. Утром на свету проверил предохранитель и реле бензонасоса - рабочие и вроде бензонасос жужит. Но утром комп изобразил ошибку № 0340 неисправность датчика фаз . Вопрос : может ли он так серьезно влиять на работу движка , что он не вообще мур мур. Да И движек как то очень легко крутится стартером.
может цепь перескочила, скинь крышку метки глянь
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 12:26   #3
Артем23
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Артем23
 
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Казахстан г.Павлодар.
Сообщений: 144
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fastor Посмотреть сообщение
Вчерась в вечер при работе на холостом ходу прогретый двигатель заглох и заводиться более не захотел . Бортовой комп ошибок не показывал. Утром на свету проверил предохранитель и реле бензонасоса - рабочие и вроде бензонасос жужит. Но утром комп изобразил ошибку № 0340 неисправность датчика фаз . Вопрос : может ли он так серьезно влиять на работу движка , что он не вообще мур мур. Да И движек как то очень легко крутится стартером.
Fastor обратите внимание именно на датчик фаз. Если он у Вас стоит на моем нет двиг. ЗМЗ-40905.10
Не он, тогда смотрим на датчик оборотов коленчатого вала.
Не то ни другое, тогда метки Г.Р.М.
Еще попробуйте почитать это: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=200544 Возможно почерпнете что-то для себя полезное.

Последний раз редактировалось Артем23; 15.03.2016 в 14:27.
Артем23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 14:42   #4
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fastor Посмотреть сообщение
Вчерась в вечер при работе на холостом ходу прогретый двигатель заглох и заводиться более не захотел . Бортовой комп ошибок не показывал. Утром на свету проверил предохранитель и реле бензонасоса - рабочие и вроде бензонасос жужит. Но утром комп изобразил ошибку № 0340 неисправность датчика фаз . Вопрос : может ли он так серьезно влиять на работу движка , что он не вообще мур мур. Да И движек как то очень легко крутится стартером.
Либо провернуло демпфер КВ с меткой датчика,либо обрыв одной из цепей ГРМ.Мне так показалось.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 15:06   #5
Fastor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 442
По умолчанию

Спасибо всем за советы.
Прозвонил магазины : датчик бошевский 1.5 тыр рублей на заказ через 3 дня ? !!!!!!!! Про цепи и метки буду курить тырнет и мануал и разбираться. Попробовал еще раз прокрутить движек он мне стрельнул в выхлопную и опять примолк. Добрался под сиденье до бензонасоса он журчит и шкворчит при включении зажигания. Наверное не он.
Fastor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 15:30   #6
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fastor Посмотреть сообщение
Спасибо всем за советы.
Прозвонил магазины : датчик бошевский 1.5 тыр рублей на заказ через 3 дня ? !!!!!!!! Про цепи и метки буду курить тырнет и мануал и разбираться. Попробовал еще раз прокрутить движек он мне стрельнул в выхлопную и опять примолк. Добрался под сиденье до бензонасоса он журчит и шкворчит при включении зажигания. Наверное не он.
стопудово-цепь перескочила,оттого и ошибка ДФ.датчик-не покупать.покупать транспортир и комплект цепей двухрядных.но только после вскрытия.
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 18:20   #7
Fastor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 442
По умолчанию

Мда, все интересней и интересней. Хорошо хоть не посреди болота........
Fastor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 18:25   #8
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

При нерабочем датчике фаз двиг заводится и работает, даже со снятой фишкой.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 00:49   #9
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kuprin Посмотреть сообщение
Либо провернуло демпфер КВ с меткой датчика,либо обрыв одной из цепей ГРМ.Мне так показалось.
Причём тут демпфер? На нём только риска для визуального определения
ВМТ. С датчиком она никак не связана. Вообще без демпфера двигатель прекрасно работает.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 01:05   #10
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fastor Посмотреть сообщение
Спасибо всем за советы.
Прозвонил магазины : датчик бошевский 1.5 тыр рублей на заказ через 3 дня ? !!!!!!!! Про цепи и метки буду курить тырнет и мануал и разбираться. Попробовал еще раз прокрутить движек он мне стрельнул в выхлопную и опять примолк.
У меня такая ошибка загорелась, когда просто цепь вытянулась. Тоже
сначала подумал про датчик, но он легко проверяется с помощью
вольтметра. Да и без датчика распредвала двигатель работает.
И всё стало ясно, когда клапанную крышку снял.
При ВМТ в первом цилиндре метки на звёздах распредвалов должны
быть горизонтально. ВМТ лучше всего проверять металлическим
штырём или считать зубья на шестерне датчика коленвала.
Метка на демпфере часто смещена и по ней смотреть неправильно.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-