uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2013, 18:31   #1
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию Проект TOY(бывший Бухантер) 5VZ-FE+АКПП+фуллтайм Крузер 100

Это собственно есть продолжение проекта Бухантер ..
Вот ссылка на первую часть рождения автомобиля
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=74222

Почему TOY ?
Потому что от Уаза осталась рама,кузов, мосты....
все остальное это Toyota

вообщем в этой теме будет освещение установки 5VZ-FE +АКПП 343F (30-43LE)на Буханку
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.01.2013, 06:16   #2
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Итак напишем что нить ..
Имелся свап комплект от Прадо 95го
мотор 5VZ-FE
АКПП+раздатка от Прадо фуллтайм...
Выглядело оно вот так вот


Вот сама раздатка


Как мы видим раздатка у Прадо имеет выход налево, достаточно длинная , имеет цепную передачу и выход на задний мост находится достаточно высоко..

Было выяснено что АКПП серии 30-43LE ставилась на 80-100 Крузаки.
Были изучены форумы, и было принято решение стыковать к этой АКПП раздатку от 100 крузера фуллтайм.
Вот так вот она выглядит



Плюы которые мы получим.
1) раздатка шестеренчатая
2) выход на передний мост справа, как нам и надо
3) выход на задний кардан находится на одной оси с передней
Тема изложена вот тут вот
http://www.land-cruiser.ru/index.php...c=119415&st=25

Пришлось поискать некоторые недостающие детали, долго читать, изучать , обдумывать. Но все нашлось, и АКПП в процессе сборки .
Управляться все будет 2мя тросами ...
1-й трос управление селектором АКПП
2-й трос управление раздаткой, режимами H-N-L.

Пока возились с АКПП засунули под капот мотор на его родные Тойото подушки.
Естественно пришлось срезать старые крепления мотора, и изготовить новые.

Так как полы салона и капот у нас были уже готовы то надо было вместить мотор в старый отсек, желательно не перекраивая его. Вот фото как оно примерно выглядит под капотом



Вид снизу


Поддон двигателя надо будет разворачивать назад, и удлинять маслоприемник.

Вместе с мотором был радиатор, но зря мы его забрали ....
слишком широкий и высокий он...
Вот сравнение с Уазовским...


Также придется отказаться от штатной вискомуфты и крыльчатки ввиду ограниченного размера и компактной компоновки подкапотного пространства.

Ну и так между делом был выкачен задний мост, заменен диф, главная пара, установлена усиленная крестовина сателлитов т Иж Техно.
Вот она

Также были установлены грибы на задний мост, тоже от Иж Техно .
Вот такие вот


Ну наверное пока что вот так вот ...
идет процесс сборки АКПП.
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 06:27   #3
Алексей02
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 161
По умолчанию

А вот вискомуфту ты зря снял, лучше нее еще ничего не придумали.
Алексей02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 06:32   #4
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей02 Посмотреть сообщение
А вот вискомуфту ты зря снял, лучше нее еще ничего не придумали.
Знаю, но чтобы она работала надо поднимать мотор выше... это перекраивать капот.... резать полы в салоне и прочее...
Ну вопчем щас дособерем АКПП, состыкуем с раздаткой, глянем углы карданов и свес под брюхом висящей раздатки с АКПП и уже до конца примем решение что и как и куда ..
Ну и просто фото из сервиса...
буханка и Гелик
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2013, 07:54   #5
Зедияров Александр
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Зедияров Александр
 
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,769
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vilson Посмотреть сообщение
Знаю, но чтобы она работала надо поднимать мотор выше... это перекраивать капот.... резать полы в салоне и прочее...
Ну вопчем щас дособерем АКПП, состыкуем с раздаткой, глянем углы карданов и свес под брюхом висящей раздатки с АКПП и уже до конца примем решение что и как и куда ..
Ну и просто фото из сервиса...
буханка и Гелик
Не любишь Гелики?? )))))

а по теме.....блин надо мне поднажать со своей буханкой......а то ты так вперед меня выедешь.....
Зедияров Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2013, 09:32   #6
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Саша, делов еще куча. Проложить всю электрику, выкатить и отревизировать передний мост. Сделать новый выпуск. Вообщем скучать не приходится.
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2013, 08:45   #7
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Немного фото с процесса установки
размещение мотора под капотом который в свое время был сделан под ЗМЗ409



Акпп и раздатка состыкованы и висят на машине, траверсы пока еще нет



Куча проводов в салоне

Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 00:11   #8
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Любопытно... даже никто ничего не спрашивает..
как и что мол.... что за капот интересный..
нашел в телефоне хренову тучу фоток машины в процессе ее строительства....

Как будто такие машины у всех есть и ваапще нечем удивить
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 00:23   #9
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,031
По умолчанию

двигатель V6? дизель или бенз? скока весит? регистрировать планируешь?
Кстати а трансмиссию от Гелика не прикидывал?
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 10:18   #10
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВАСЯ Посмотреть сообщение
двигатель V6? дизель или бенз? скока весит? регистрировать планируешь?
Кстати а трансмиссию от Гелика не прикидывал?
Вот хоть кто то спросил
двигатель бензин V6 от Тойоты в длину короче 409го и прочих...
Вес мотора 190 кг

В планах узаконивание всего и вся ..

Вась... а ты в курсе что раздатка у Гелика через промвал идет ...
кк У газ-69... т бишь длина трансмиссии больщая. От заднего кардана в нашем случае ничего не останется
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-