18.04.2014, 14:50 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
|
А если попробовать отпаять резистор внутри реле?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.04.2014, 15:02 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
18.04.2014, 22:28 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
|
Да прицип я понял нечто подобное делал на уаз патриот взял обычное реле питание обмоток минус на корпус авто плюс с вывода D генераторатора один провод реле на ближний свет фар др на B+гены через предохранитель на 15 А после пуска дв загорается ближний свет фар
|
18.04.2014, 23:49 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
|
|
19.04.2014, 23:10 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
|
Уважаемые уазисты с дв змз 514 кто ни будь ремонтом гены занимался?
|
20.04.2014, 08:17 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
|
На якоре износ контактных колец возможно ли их заменить цена нового якоря кусается
|
28.04.2014, 19:59 | #27 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 24
|
Подскажите, пожалуйста,в электрике не АС. Можно на генератор 1601.3701 от Волги поставить щёточный узел в сборе с РР Я112А (это РР сейчас стоит на гене Г250)
|
28.04.2014, 20:10 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
28.04.2014, 20:49 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
30.04.2014, 09:53 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
Генератор БАТЭ 32112.3771 115А
Наконец-то удалось испытать данный генератор в работе.
Сам без подачи напряжения на обмотку возбуждения выходит на рабочий режим 14,2 В., при включении фар, 2-ух печек, газелевского вентилятора охлаждения, и прочей мелкой фигни напряжение осталось таким-же. А стрелочный указатель на панели приборов вообще почти 16 В. показывает. |