uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.09.2018, 10:56   #21
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,299
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
А не пробовал обварить, как на приводных карданах восстанавливают?
Я вот глянул цены, что на мост кардан стоит, что рулевой одинаково.
4-5 т.р отдавать за рул.вал не серьезно. (патр с длинным валом)
Восстановленные карданы на мостах ходят еще по нескольку т.к. судя по отзывам, а на рулевом думаю вообще обязан жить.
Я свой родной два раза обваривал. Баловство это, хватает максимум на полгода и снова шлицевую разбивает. Нужно какое-то кардинально решение, иначе даже хорошие качественные шлицевые долго не продержатся. Есть мысль поставить между редуктором и валом демпфер, как Хасан (Ваксойл) делает для патриотовского рулевого вала и как сделано на очень многих японцах. Но пока у меня руки не дошли это в железе собрать.
-ALT- на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.09.2018, 11:01   #22
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,558
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -ALT- Посмотреть сообщение
Я свой родной два раза обваривал. Баловство это, хватает максимум на полгода и снова шлицевую разбивает.
На рулевом? И как обваривал кольцами или вдоль шлицов?
А демпфер ваксоил делает только для гура делфи (короткий вал), на ZF нету решений.
mityi_tigrov на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 13:26   #23
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,299
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
На рулевом? И как обваривал кольцами или вдоль шлицов?
А демпфер ваксоил делает только для гура делфи (короткий вал), на ZF нету решений.
Рулевой, он самый. Обваривал кольцами. Говорю, баловство это. Плюс металл там сырой, обрабатывается очень легко. Из разряда "Сталь 3, поделочная" (не на столько пластилин, конечно, но суть понятна).

Про демпфер я имею ввиду саму конструкцию, а не применимость по конкретным моделям. После родного рулевого кардана я от какой-то тойоты себе поставил. Он прослужил исправным заметно дольше, но все равно не долго. Сейчас с ним езжу, правда шлицевая люфтит и брякает. При этом металл на тойотовском заметно тверже. Плюс пыльник на шлицевую я сразу ставил. Поэтому и появилась мысль, что шлицевое разбивает не только от грязи, но и от передающихся в рулевое вибраций, ударов и т.п. Как мне думается, демпфер должен большую часть этих воздействий гасить, что в свою очередь должно продлить жизнь шлицевому.
-ALT- на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 15:26   #24
Куликов Александр
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Куликов Александр
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 223
По умолчанию

Заменил одну нижнюю крестовину. Верхняя в норме.
Правда разбирать пришлось болгаркой, спилив два соседних "рожка".
Побоялся давить прессом до слома.
Собралось все легко.
Когда устанавливал рулевую колонку выяснилось, что ездил 9 лет с полу поворотом руля(спасибо сборочному конвейеру завода). Пришлось выставлять все по новой.
Куликов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 15:32   #25
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
А не пробовал обварить, как на приводных карданах восстанавливают?
Я вот глянул цены, что на мост кардан стоит, что рулевой одинаково.
4-5 т.р отдавать за рул.вал не серьезно. (патр с длинным валом)
Восстановленные карданы на мостах ходят еще по нескольку т.к. судя по отзывам, а на рулевом думаю вообще обязан жить.
Я бы 4-5к т.р. отдал бы, чем херней заниматься. В случае чиво-посодют.
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2018, 14:18   #26
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,717
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Чем труба хуже?
Для меня-ничем,только руль близко к лоб.стеклу получается,из-за лифта.
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:10.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-