uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.10.2018, 00:47   #1
belogor-31rus
Junior Member
Новенький
 
Аватар для belogor-31rus
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Белгородская обл.
Сообщений: 3
По умолчанию Проблема с топливными баками, что выбрать ?

Доброго Всем Здравия! Прошу подсказать по следующей ситуации.

Ржа "побила" родные баки, придётся покупать другие. Есть три варианта:

1. Б/у баки с разборки, говорят с машины с консервации. Внешне, по фото, нормальные, но что внутри - неизвестно;

2. Баки от "Бакор". За них отзывы самые разные - узкая горловина - нет "стакана" в р-не топливозаборника;

3. Оригинал. Самые дорогие. Стоят они этих денег ?

Хотелось бы услышать мнение людей в "теме". Чисто технический момент. Не могу определиться с выбором. Благодарю за помощь.

Последний раз редактировалось belogor-31rus; 08.10.2018 в 01:07.
belogor-31rus вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.10.2018, 01:16   #2
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belogor-31rus Посмотреть сообщение
Доброго Всем Здравия! Прошу подсказать по следующей ситуации.

Ржа "побила" родные баки, придётся покупать другие. Есть три варианта:

1. Б/у баки с разборки, говорят с машины с консервации. Внешне, по фото, нормальные, но что внутри - неизвестно;

2. Баки от "Бакор". За них отзывы самые разные - узкая горловина - нет "стакана" в р-не топливозаборника;

3. Оригинал. Самые дорогие. Стоят они этих денег ?

Хотелось бы услышать мнение людей в "теме". Чисто технический момент. Не могу определиться с выбором. Благодарю за помощь.
Самые дорогие,-это из нержавейки и увеличенного объема.
Какой смысл покупать новые баки и того же объема? Ну разве только все время в городе ездить!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 06:21   #3
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Я в магазине брал не пойми чего. Утверждалось, что родной. Горловина как у штатного, не было внизу бака болтика для слива.

Надо одну вещь понимать, с завода бак идет в (консервационной) транспортной окраске. Мне пришлось эту окраску снимать, потом грунтовать, потом красить.

Баки ржавеют изнутри от конденсата. Чтобы он не ржавел, нужно, чтобы он был наполнен бензином. Обычно владельцы правый бак оставляют пустым и ездят на левом, соответственно правый бак сгнивает существенно раньше левого. Можно попробовать левый бак взять на разборе, а правый в магазине.

Последний раз редактировалось Вадимыч; 08.10.2018 в 09:19. Причина: поменял неправильно слово консервационной на правильное слово транспортная
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 06:36   #4
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Какой смысл покупать новые баки и того же объема? Ну разве только все время в городе ездить!
Мне штатных баков хватает. УАЗ-31512, рессорная подвеска, с железной крышей, карб К-151В, резина И-502. коробка 4 ступка.

Дальше 1500 км от дома не ездили (Новосибирск - оз. Балхаш), максимальный "дневной" пробег был 731 км (Новосибирск - Новоселово), и дальше 200 км от ближайшей бензоколонки не отъезжали. Если ехать из Новосибирска в Томск 250 км и тошнить с крейсерской скоростью 90 км/час, то уйдет 30 литров бенза, если наваливать 110 км/час то процентов на 20 расход увеличится, и все равно обеих баков на 400 км по трассе по любому хватит.

Если нужно куда дальше ездить, то наверное есть смысл подумать о более другой машине.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 11:30   #5
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Мне штатных баков хватает. УАЗ-31512, рессорная подвеска, с железной крышей, карб К-151В, резина И-502. коробка 4 ступка.

Дальше 1500 км от дома не ездили (Новосибирск - оз. Балхаш), максимальный "дневной" пробег был 731 км (Новосибирск - Новоселово), и дальше 200 км от ближайшей бензоколонки не отъезжали. Если ехать из Новосибирска в Томск 250 км и тошнить с крейсерской скоростью 90 км/час, то уйдет 30 литров бенза, если наваливать 110 км/час то процентов на 20 расход увеличится, и все равно обеих баков на 400 км по трассе по любому хватит.

Если нужно куда дальше ездить, то наверное есть смысл подумать о более другой машине.
Конечно хватает,коли азс через 100км или того меньше.А как быть если использовать "козла" по прямому назначению, на бездорожье скажемКогда от последней АЗС еще 300км тайгой ехать, нет там ни топлива да и людей не лишко!Еще и для ПЛМ бензин с собой.Нет уж,нафик нафик эти стандартные "чекушки". В моем "козле"один бак сам изготовил на 45 литров,другой из нержи купил на 70литров. Топлива, в моем случае,лишко не бывает!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 12:49   #6
Губицкий Владимир
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Губицкий Владимир
 
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от belogor-31rus Посмотреть сообщение
Доброго Всем Здравия! Прошу подсказать по следующей ситуации.

Ржа "побила" родные баки, придётся покупать другие. Есть три варианта:

1. Б/у баки с разборки, говорят с машины с консервации. Внешне, по фото, нормальные, но что внутри - неизвестно;

2. Баки от "Бакор". За них отзывы самые разные - узкая горловина - нет "стакана" в р-не топливозаборника;

3. Оригинал. Самые дорогие. Стоят они этих денег ?

Хотелось бы услышать мнение людей в "теме". Чисто технический момент. Не могу определиться с выбором. Благодарю за помощь.
Бакор отличные баки,особенно под инжектор,железо толстое и шпильки по человечески сделаны
Губицкий Владимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 21:24   #7
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Если ездить по бездорожью, то может и увеличенных баков не хватить. А можно бак пробить и все топливо убежит

Поэтому самое дешевое это найти родной бак в нормальном состоянии. Сейчас бензин хорошего качества, воды в нем мало, конденсата практически нет. Если система герметична ничего ржаветь не будет.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 23:01   #8
oxotnik7.62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для oxotnik7.62
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,086
По умолчанию

Из нержавейки могу сделать по 44.5л.
18тр пара баков.
oxotnik7.62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 23:04   #9
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Губицкий Владимир Посмотреть сообщение
Бакор отличные баки,особенно под инжектор,железо толстое и шпильки по человечески сделаны
У увеличенных баков Бакор есть и минус. Или особенность, которую следует учитывать. Правда это касается Патриотов. Бак удлиннен назад, а место бензонасоса осталось на месте. Поэтому при езде в гору бензин утекает назад. Приходиться это учитывать. Заправляюсь в дополнительный, что-бы в основном всегда была куча бензина.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2018, 23:18   #10
belogor-31rus
Junior Member
Новенький
 
Аватар для belogor-31rus
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Белгородская обл.
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Баки ржавеют изнутри от конденсата. Чтобы он не ржавел, нужно, чтобы он был наполнен бензином. Обычно владельцы правый бак оставляют пустым и ездят на левом, соответственно правый бак сгнивает существенно раньше левого. Можно попробовать левый бак взять на разборе, а правый в магазине.
У меня наоборот, ржа "поела" больше левый, правый ещё терпимо. Что интересно, ржавеет только нижняя часть баков, остальные стенки в нормальном состаянии. Возможно, это из-за отсутствия сливных пробок и невозможности слить конденсат без снятия баков. Машина используется только зимой, всё остальное время стоит в гараже, баки заполнены всегда от половины и больше.
belogor-31rus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:02.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-