|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
28.04.2019, 12:04 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,079
|
Не работают поворотники и непонятки со звуковым сигналом
Решил поменять подрулевой переключатель, т.к. старый при включении левого поворота коротил на дальний свет, нк и руль сменить решил до кучи ,был штатный с 2 боковыми клавишами сигнала, купил тюнинговый Hunter.
Снять руль получилось только зверским способом, разворотив при этом старый подрулевой. Старый судя по оставшейся маркировке был 3160, тот который купил 3153. По контактам вроде не отличаются все встало на места. Собрал, подключил и работает все кроме поворотников, аварийка при этом есть. Предохранитель или реле поворотов? С сигналом тоже непонятка, при подключении к правому контакту сигналит постоянно, при подключении к левому вроде все ок, но срабатывает иногда при переключении света или поворотников. Последний раз редактировалось Pavel79; 28.04.2019 в 12:07. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.04.2019, 13:32 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Тут надо брать мультиметр, схему и разбираться.
|
28.04.2019, 17:58 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,079
|
С поворотники разобрался, реле глюкнуло.
А вот с сигналом никак. Схема подключения Воловского сигнала рабочая, но получается что руль вместо того чтобы работать кнопкой на массу работает как чистая масса. При этом это сделано конструктивно и куда рыть без понятия. |
28.04.2019, 20:30 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
|
29.04.2019, 12:30 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,079
|
Цитата:
А схема самого сигнала рабочая, если бы не общий коротыш руля все бы работало. |
|
29.04.2019, 13:14 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Как бы там ни было, если срабатывает иногда, то это явно какая-то сопля. Где-то что-то замыкает, где не должно. Иногда.
|
29.04.2019, 14:27 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Давно это было... Насколько помню, У Волги и УАЗа принципиальное отличие в подключении. На Волге на пищалки нужно подавать плюс, а на УАЗе контакт замыкается на массу. Поэтому ставят промежуточное реле.
|
05.05.2019, 19:13 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Майкоп, Адыгея
Сообщений: 399
|
На разных сигналах сделано по разному, на каких то два изолированных контакта, а на каких то один контакт на массу зацеплен. На руле Хантера идёт два контакта, один постоянно подключенный к массе (кольцо и контакт на подрулевом просто дублируют массу) и контакт который замыкается на массу при нажатии на сигнал, помоему внешнее кольцо на руле. Если у вас оба контакта сидят на массе, возможно просто у вас заклинена кнопка сигнала. Руль какой?
|
07.05.2019, 13:51 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,079
|
Внезапно все заработало в штатном режиме. Что было так и не понял, но это же УАЗ
|
11.05.2019, 18:27 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
|
|