Улучшения задних рессор.Может кому пригодится

[foks44]

Не парься, на грабли может наступить каждый...

[ИльяСПБ]

По поводу прогресса и направления консрукторской мысли.Резиновые втулки после затяжки гаек-это и есть тот же самый сайлентблок.Это примерно как масляный фильтр со сменным элементом типа Газ 24 и завальцованный Жигулёвский.Если всё качественное,то никакой разницы в результате.Многие вещи делаются не как лучше а как удобнее и быстрее собрать на конвейере.Или хороший агрегат снимается с производства потому,что он надёжен,дёшев и приносит слишком мало прибыли.Для замены сайлентблока нужен пресс,а втулки меняются штатным набором ключей.Главная проблема-качество.Да,и ещё такой момент-качество поверхности пальцев не слишком важно.Материал втулок или сайлентблоков не должен скользить по их поверхности.Смысл конструкции в том,что упруго деформируеся резина,это не подшипник скольжения

[Николай Жданов]

Высоту подвески корректно измерять только по расстоянию от моста до рамы. По заводским чертежам от чулка моста до нижней плоскости рамы — 15см.
Диаметр и давление в колесах, лифт кузова, обрезка арок у всех разные. Отбойников есть три вида.

Палец рессоры переживёт всю машину - напильником только ржу подрихтовать.
Конусный палец по всем сопроматам прочнее цилиндрического.

Сайлентблоки ввели для технологичности. В старых втулках больше резины, чем в сайлентблоках , следовательно - больший простор для артикуляции или меньше деформации резины при прочих равных.

Резинки затягивать уже на стоящей машине, тогда они служат долго. Кто так не делает, потом фанатеет от полиуретана.

Малолистовые задние рессоры от буханки по жёсткости как 9-ти листовые козловые - больше 5 кг/мм.
Одна из тем по ним http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=194874

Если охота заиметь малолистовые рессоры с минимум переделок, то дешевле и правильнее было купить коренной и подкоренной листы от такой рессоры, и готовые втулки ушек - они, кажется, нарезаются из выхлопной трубы 51мм.

Подрессорник только для грузовиков. Нужную высоту можно набрать обрезками рессор или аналогичными полосами.

Leeee с таким графоманством нужно на Драйве регаться )

[Leeee]

Илья и Николай! Все очень убедительно-успокаивающее. Некоторые моменты сомнительно-спорные, но поскольку я некомпетент, то принимается все как должное. Спасибо! Я только познаю мир.... глазами уазовода..... из-под уаза....
Пы.Сы.. про Драйв маленько не понял..... пошел глазеть, что энто такое.... обозвали меня или наоборот...))))

[Leeee]

Сообщение от Mamed4

Правильно ли я понял, что вы вместо того чтобы пересверливать центральное отверстие под болт укоротили с одного конца коренной и подкоренной лист волговских рессор и поставили их так как есть?

Как новенький -новенькому ))))... Вопрос надо привязывать с цитатой, иначе не понятно к кому вопрос и кому отвечать... Сам еще разбираюсь с навигацией .