10.06.2019, 22:10 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.06.2019, 22:38 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Короткую половину отсоединить не? Коробка диффа. скорее всего останется родная,даже можно подшипники не трогать, от этого зазор ГП не поменяется. Да и потом, не очень тяжело регулировать зазор ГП без съёмников,(хоть раз бы увидеть съёмник ),но конечно нужен опыт, выколотки и желание- муторное это дело. Не пугай людей! И, чем гибридный от простого отличается ? new469, я без прикола, выложи фото съёмника бугельных подшипников,может сделаю?
Последний раз редактировалось с колхоза44; 10.06.2019 в 22:44. |
11.06.2019, 08:29 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
" Гибридный" от обычного отличается наличием дисковых тормозов и шаровыми шкворнями на переднем мосту. И немного отличаются привода. В остальном , все то же.
И зы. Нянчиться с мостом на машине , снимая только половинку , это то еще извращение. |
11.06.2019, 11:20 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
|
11.06.2019, 11:57 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Да не обязательно под пружины прямо. На голованах вполне себе и с рессорами идут гибриды.
|
11.06.2019, 12:11 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Цитата:
|
|
11.06.2019, 12:17 | #17 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
что развалился малый подшипник морковки и разбил своё посадочное место. И надо менять вторую половину моста, которую на машине оставили. Или вариант - развалились сателлиты и разбили своё посадочное место. Регулировать зазор всё-равно надо. И очень увлекательно будет несколько раз лазить под грязное авто с половиной моста в руках. Цитата:
И слова "муторно" и "тяжело" для меня одинаковы по смыслу. А Вы тут не командуйте! Я мост один раз сам перебрал, второй раз предпочёл бу купить и поменять за час. Цитата:
https://www.ozon.ru/context/detail/id/140455316/ А вот самодельные https://www.drive2.ru/c/1714960/ https://www.drive2.ru/c/1979689/ Последний раз редактировалось new469; 11.06.2019 в 12:21. |
|||
12.06.2019, 08:39 | #18 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 88
|
Снял и разобрал мост! Вскрытие показало пипец дифу! ГП всы в выбоинах. Корпус дифа целый, но блин его подшипники(внешняя часть) все в рытвинах, такое ощущение, что ржавые. Короче пипец полный! Все купил, вытащил обоймы всех подшипников и начал сборку. На ведущую ГП напрессовал подшипник, раскернил, надел одну часть двойного подшипника, три регулировочные шайбы, втулку между половинками подшипника, потом закрутил крышку, поставил толстую шайбу, одел хвостовик и затянул, все блин как по книге. Но не затягивается подшипник до возникновения усилия при вращении, крутиться очень легко, люфтов нет. Дальше я боюсь гайка сорвется. Что я сделал не так?
[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] |
12.06.2019, 09:18 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,774
|
Собирать в корпус рано. Полуоси надо снять.
Почитайте соответствующую тех.литературу,необходимо "подковаться" в теории. Подберите пакет регулировочных шайб в подш. ведущего вала таким образом,чтобы обеспечить нужный натяг. В Вашем случае,надо убрать одну шайбу(а может и не одну). Потом приступайте к регулировке подш.корпуса дифф. |
12.06.2019, 09:19 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
натяг подшипника. Двойной подшипник, как я понимаю, новый? Старый может быть сильно изношен и потребует подпиливания втулки. И усилие при вращении в случае старого должно быть намного меньше. Усилие затягивания гайки 16-20 кгс. Гайка, действительно, может при этом сорваться. Я вместо неё использовал вазовскую ступичную гайку - она запросто выдерживает 20 кгс. |
|