Беда. Впихнули вал 406 в двиг 409. Спасайте!

интересно что с коленом ?

[Welder]

Сообщение от дядько_сержо

интересно что с коленом ?

Не, уже не интересно!
Здесь поднят философский вопрос - что лучше - двигатель, выдающий нормальный момент, изи древний задохлик.

Сообщение от Welder

Не, уже не интересно!
Здесь поднят философский вопрос - что лучше - двигатель, выдающий нормальный момент, изи древний задохлик.

Зачем вырывать из контекста? Такая манера вести диалог что ли?
Выше почитай, уже несколько человек, на основе своего опыта, говорят, что со старым двигателем едешь по грязи неспеша, но едешь, а новый, то есть 409, сразу срывается в букс и ты уже никуда не едешь, закопался. Но тебе важно, чтобы на трассе полный газ, сжигая сцепление, рвануть. Так купи себе нормальную машину для трассы и отжигай, не мучай УАЗ.

[argamak176]

Сообщение от FotoSar

Зачем вырывать из контекста? Такая манера вести диалог что ли?
Выше почитай, уже несколько человек, на основе своего опыта, говорят, что со старым двигателем едешь по грязи неспеша, но едешь, а новый, то есть 409, сразу срывается в букс и ты уже никуда не едешь, закопался. Но тебе важно, чтобы на трассе полный газ, сжигая сцепление, рвануть. Так купи себе нормальную машину для трассы и отжигай, не мучай УАЗ.

Вообще не согласен. 409-й легко можно сделать, что бы он ехал на низах, а вот карбюратор хрен когда поедет так же как 409.
Я на своём (409 Е0) и по грязи езжу не хуже чем на 421 (есть с чем сравнить), а про трассу и говорить не хочу.
А так да, можно накупить кучу машин, под разные условия, дороги и коня ещё, для особо тяжёлых случаев. Охрененно по колее от карбового УРАЛА пойдёт, даже с телегой.

[new469]

Сообщение от Вурдолак

Если речь о свежем 409м, то он действительно не едет на низах из за экологичной прошивки и эл.дросселя. перешитый прет дуром и никакой убогий 402 и 417 с ним не сравниться.
42164 то же тупой по сравнению с таким же на тросике.

Если речь идёт о буханке, то там 4091 с тросиком и карбовым распредвалом. На низах она вполне прилично едет без всяких
перешивок, когда ГП 4,6.

[razer]

я угораю...и еще 39094 4091 с гп 4.6 с пожарным оборудованием в кузове( емкость 500л воды лопаты,воздуходуйки,помпы,установка высокого давления. и т.п) пускает в легкую дым от колес на асфальте без пм.

[chick]

Хрен вас знает где вы на 409 ездите даже на патрах по трассам, у меня пробег 90% по асфальту дак меня патры пару раз обогнали, один раз потом через несколько км патр воткнулся в грузовик маленький, на кольцевой дело было. Всегда когда догоняю козла смотрю где у него труба, слева или справа Ну кручу обычно 2500, редко 3000. Колеса 31е колхозные.

[шахтер зыря]

ребяа а чё т.с скажем. ВЦ пацаны. стыдно. для меня одно приемлемо= менять колено . но совет класный.. . поршня. смотри сам. но я на 417. харе пацаны харе. уважуха к т.с

[John Carter]

Спасибо всем большое за участие, кстати для меня важнее чтобы УАЗ летал по городу и по трассе, а не боролся с бездорожьем. В общем, узнаю всё про юридическую сторону замены двигателя на карбюраторный, возможно ли такое в принципе (тогда мой УАЗ будет просто идеально вписываться в моё понятие автомобиля), если юридически невозможно - то буду менять коленвал, и чем быстрее тем лучше так как напрягает риск неравномерного изгоса стенок цилиндра, и тогда уже точно двиг можно будет выбросить. Ставить поршни от 405 я так понимаю проще только тем, что коробку не нужно скидывать и перед разбирать, но зато нужно скидывать ГБЦ.