странности при холодном старте

[giraffe]

Такого вопроса не нашел, спрошу помощь клуба. При холодном пуске мотора имеют место две странности.
1) При холодном пуске мотор пускается сразу, работает 5 секунд и глохнет. Со второго раза пускается уже нормально , как правило даже без провала. Причем есть ощущение, что чем дольше машина стоит, тем сильнее этот эффект. Т.е. на следующий день заводится хорошо, а если неделю стоит, опять такое.
2) Вторая странность: при холодном старте как температура доходит градусов до 40, мотор сбавляет обороты и, если не подгазонуть, может и заглохнуть. Но потом, как прогреется до 70-80 это проходит , и дальше работает уже нормально.
На прогретом моторе никаких странностей нет. Ездили на прошлой гонке целый день практически без перерыва -- всё нормально было.
Просадок по напряжению в бортсети вроде больших нет. Стартер крутит уверенно.
Грешил на подкачку топлива в поплавковую камеру, но вроде не в этом дело: сейчас поставил подкачивающую грушку в магистраль, подкачивал перед пуском, топливо 100% есть, но эффект тот же самый.
Мотор 4218, пробег около 10т.к. , карб ДААЗ 4178-40 . Обратка есть. Зажигание АТЭ-2. В клапанах тепловой зазор был увеличен: 0.4/0.45. Вентиляция картера есть , собрана более или менее по стандартной схеме.
Заранее благодарю за конструктивные идеи, что нужно проверить, куда смотреть?

[viper07]

карбюратор может воздух подсасывает?

[nomberone]

По второму --обмерзание.По мере прогрева проходит.Либо заглушить на минуту.Оттает.Как правило потом в течение дня не повторяется.
По первому?У меня та-же фигня.Не парит.Карб другой.

[viper07]

Сообщение от nomberone

По второму --обмерзание.По мере прогрева проходит.Либо заглушить на минуту.Оттает.Как правило потом в течение дня не повторяется.
По первому?У меня та-же фигня.Не парит.Карб другой.

а обмерзание не признак подсоса?

[giraffe]

Сообщение от viper07

карбюратор может воздух подсасывает?

Да, это проверю первым делом, спасибо.

Сообщение от nomberone

По второму --обмерзание.По мере прогрева проходит.Либо заглушить на минуту.Оттает.Как правило потом в течение дня не повторяется.
По первому?У меня та-же фигня.Не парит.Карб другой.

Пусковое устройство карба не может так чудить, например, если его мембрана прохудилась? Есть какой-либо простой способ его проверить?
Про обмерзание спасибо за идею. В принципе проверить можно, дунув в воздухан на прогреве из теплового фена.

[Авиатор31]

Установить на штатное место жаровню и подключить.
И будет щастье.

[hromoi]

Сообщение от Авиатор31

Установить на штатное место жаровню и подключить.
И будет щастье.

Счастье будет , но не в момент холодного старта . У моего стоит на коллекторе , но пока двигун не прогреется , или не проедешь километров 3-5 , эффект "заглохнуть на ХХ " присутствует . И пофигу какой карб 4178 или 151 или Солекс , у меня на НИВЕ был такой прикол . Правильно nomberone сказал - надо постоять с заглушенным ДВС что бы карб прогрелся ( у меня терпения не хватает грею на ходу ).

[Rosskif]

Сообщение от giraffe

1) При холодном пуске мотор пускается сразу, работает 5 секунд и глохнет. Со второго раза пускается уже нормально , как правило даже без провала. Причем есть ощущение, что чем дольше машина стоит, тем сильнее этот эффект.

У меня тоже такая ерунда. Как я понимаю, это происходит по причине отсутствия топлива в каком-то отрезке топливной системе. Если помаслать перед пуском рычаг бензонасоса, то заводиться бодро, без провала, после любого длительного стояния. Ну а вообще, меня это не напрягает.

Сообщение от hromoi

У моего стоит на коллекторе , но пока двигун не прогреется , или не проедешь километров 3-5 , эффект "заглохнуть на ХХ " присутствует .

Я поначалу стоял пять минут на коллекторе прогревал, мучал соседей. А сейчас завожусь и сразу еду. Выезжаю со двора, закрываю залонку, врубаю третью и вперед. Сперва мог подергаться, но сейчас приноровился, газку даю потихоньку и все норм. А прогревать движок на месте в условиях небольшого городка, когда расстояния по городу 5 км с конца в конец - не выгодно.

[nomberone]

Да похрен.Сразу едешь или чуть попозже.Прогреешь на малом подсосе до рабочей температуры не глохнет.Сразу поедешь,минут через пять начинаешь ощущать,что вот оно.Пришло.На первом-же красном светофоре глушишь.Зеленый?Заводи.Все.Растаял.
Открывал я капот в такие моменты.Иней голимый на карбе.Как раз в р-не ЭХХ.

[Rosskif]

Сообщение от nomberone

Да похрен.Сразу едешь или чуть попозже.Прогреешь на малом подсосе до рабочей температуры не глохнет.Сразу поедешь,минут через пять начинаешь ощущать,что вот оно.Пришло.На первом-же красном светофоре глушишь.Зеленый?Заводи.Все.Растаял.
Открывал я капот в такие моменты.Иней голимый на карбе.Как раз в р-не ЭХХ.

Ну такой беды у меня еще не было. Я про провал на пятой секунде говорил, а не на 40 градусах.)) Моему попелацу главное с места тронуться, а там уже не заглохнет,