uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.04.2016, 17:39   #1
sdv36
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
По умолчанию Продажа автомобиля ГАЗ 69

Собственно продам турбогазик.

https://www.avito.ru/voronezh/avtomo...1960_718155335

Мотор 421 турбо после капиталки, РК 3:1, КПП-4, мосты колхозные с пневмоблокировками, рама УАЗ, ГУР, выхлоп — нержавейка, силовой бампер, защита рулевых тяг, танковые фары с ксеноном, лебедка Come up 9500 + кевлар 30м, компрессор + ресивер, шнорхель, каркас безопасности (не РАФ), спортивные сиденья, веткоотбойники, резина Bogger 33x10.5 на новом КРАМЗ 16", два бака по 40 л. с системой перекачки. Переделана электрика, выкинуты реле и предохранители, поставлены авиационные тумблеры. Дисковые тормоза в круг (перед УАЗ/Газель, зад НИВА/2108 ) сзади планшайбы под два 08 суппорта, для отдельного контура ручника. К мотору "прикрутили" турбину ТКР 6.1 от бычка на мозгах мегасквирт, надув 1.0, с впрыском воды.
Ориентировочная мощность 150-170 л.с (на низах, буст ~2000 об) в ПТС 100 л.с
Комплект документов: ПТС, свидетельство о регистрации и спорт-паспорт РАФ.
Имеются надставки на двери с сдвижными стеклами от УАЗ, запасная КПП (1шт) и РК (2шт), также есть свободные диффы.
Рассматриваю варианты обмена. Возможен демонтаж турбо, впрыска и др. вплоть до перехода на карб.
ТОРГ.

Последний раз редактировалось sdv36; 27.10.2016 в 14:32.
sdv36 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.04.2016, 21:06   #2
tapik
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для tapik
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: г. Дмитров
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdv36 Посмотреть сообщение
Ориентировочная мощность 150-170 л.с (на низах, буст ~2000 об)
Страшно подумать сколько на верхах!
Так, для общего развития, а максимальный крутящий момент у Вас при более высоких оборотах, чем максимальная мощность?
tapik вне форума  
Старый 04.04.2016, 11:05   #3
sdv36
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tapik Посмотреть сообщение
Страшно подумать сколько на верхах!
Ни чего страшного
Верхов то почти нет. Впуск турбины заткнут рестриктором специально, что бы турбина раньше выходила на буст, соответственно и крутиться мотор перестает раньше. Изначально без рестриктора турбос начинал надувать после 4000, как ни странно но для 2,9л уазомотора сложно раскрутить бычковскую турбину. Машина ни дрэговая, мне на ней наддув после 4000 не нужен, да и качество комплектующих довольно сомнительное, что бы его крутить в 6-7тыс, а с заткнутым впуском диапазон "паровозной" тяги ~2000-3500, может +-, потом момент заметно падает, рестриктор не дает засосать необходимое количество воздуха для нормальной работы на бОльших оборотах. Мне в говнах тяга на верхах не нужна, ей и пожертвовали в пользу низов.
На стенд машина не ездила, соответственно момент и лошадей ни кто не мерил. Коней написал, ориентировочно исходя из замеренных машин с схожими конфигурациями и полагаясь на опыт настройщика, момент подобным образом прикинуть сложно.
sdv36 вне форума  
Старый 04.04.2016, 20:46   #4
tapik
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для tapik
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: г. Дмитров
Сообщений: 289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdv36 Посмотреть сообщение
Ни чего страшного
Верхов то почти нет. Впуск турбины заткнут рестриктором специально, что бы турбина раньше выходила на буст, соответственно и крутиться мотор перестает раньше. Изначально без рестриктора турбос начинал надувать после 4000, как ни странно но для 2,9л уазомотора сложно раскрутить бычковскую турбину. Машина ни дрэговая, мне на ней наддув после 4000 не нужен, да и качество комплектующих довольно сомнительное, что бы его крутить в 6-7тыс, а с заткнутым впуском диапазон "паровозной" тяги ~2000-3500, может +-, потом момент заметно падает, рестриктор не дает засосать необходимое количество воздуха для нормальной работы на бОльших оборотах. Мне в говнах тяга на верхах не нужна, ей и пожертвовали в пользу низов.
На стенд машина не ездила, соответственно момент и лошадей ни кто не мерил. Коней написал, ориентировочно исходя из замеренных машин с схожими конфигурациями и полагаясь на опыт настройщика, момент подобным образом прикинуть сложно.
Вы умными словами не кидайтесь, рестрикторы, бусты, амфибрахии, то да сё. Все просто, мощность 150-170 при 2000 оборотах. Так? Посчитайте крутящий момент, пусть прослезятся владельцы 1KZ и прочих тойото-ленд-роверов-шевролетов.
tapik вне форума  
Старый 05.04.2016, 16:28   #5
sdv36
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tapik Посмотреть сообщение
Все просто, мощность 150-170 при 2000 оборотах. Так?
Ну не совсем так. На единицу избытка выходит ~2000 как раз тут и в вступает в "игру" момент, а макс мощность ближе к 3000-3500.
Не хочу гадать и вычислять (физика не мое). Сейчас мотор на обкатке. Как прикатается попробую заехать на стенд, если пустят.
ЗЫ Сейчас овощные настройки. Ограничения по наддуву 0,5; по оборотам 3500.
Цитата:
Сообщение от tapik Посмотреть сообщение
пусть прослезятся владельцы 1KZ и прочих тойото-ленд-роверов-шевролетов.
Это вряд ли. Дуть можно и больше единицы (наваливать будет, но боюсь не долго), к сожалению уазокомплектующим еще далеко до тойот и прочей буржуйское нечести по качеству и надежности.
Короче: будет стенд - будут цифры.

Последний раз редактировалось sdv36; 05.04.2016 в 16:35.
sdv36 вне форума  
Старый 06.06.2016, 13:51   #6
amod-cccp
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для amod-cccp
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: РБ, Ельск/Мозырь
Сообщений: 871
По умолчанию

Есть видео как он еде? Интересно.
amod-cccp вне форума  
Старый 14.06.2016, 19:54   #7
sdv36
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amod-cccp Посмотреть сообщение
Есть видео как он еде? Интересно.
К сожалению кино не снимали. С свободным временем туговато. Сейчас поставили интеркуллер, в ближайшее время постараемся откорректировать прошивку, по возможности постараюсь снять прогоны.
sdv36 вне форума  
Старый 04.08.2016, 11:48   #8
дядько_сержо
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tapik Посмотреть сообщение
Вы умными словами не кидайтесь, рестрикторы, бусты, амфибрахии, то да сё. Все просто, мощность 150-170 при 2000 оборотах. Так? Посчитайте крутящий момент, пусть прослезятся владельцы 1KZ и прочих тойото-ленд-роверов-шевролетов.
турбина на 2000?
)))
 
Старый 02.05.2017, 18:52   #9
sdv36
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
По умолчанию

260 000 р.
торгуемся.
sdv36 вне форума  
Старый 02.05.2017, 22:12   #10
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tapik Посмотреть сообщение
Все просто, мощность 150-170 при 2000 оборотах. Так? Посчитайте крутящий момент, пусть прослезятся владельцы 1KZ и прочих тойото-ленд-роверов-шевролетов.
Давайте посчитаем. Устно, без калькулятора:160л.с. это 130 000Вт
2000об/мин.
Крутящий момент получается: 130 000/2000. Страшная цифра: 650НМ
Сергей Андреевич вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-