01.04.2016, 17:39 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
|
Продажа автомобиля ГАЗ 69
Собственно продам турбогазик.
https://www.avito.ru/voronezh/avtomo...1960_718155335 Мотор 421 турбо после капиталки, РК 3:1, КПП-4, мосты колхозные с пневмоблокировками, рама УАЗ, ГУР, выхлоп — нержавейка, силовой бампер, защита рулевых тяг, танковые фары с ксеноном, лебедка Come up 9500 + кевлар 30м, компрессор + ресивер, шнорхель, каркас безопасности (не РАФ), спортивные сиденья, веткоотбойники, резина Bogger 33x10.5 на новом КРАМЗ 16", два бака по 40 л. с системой перекачки. Переделана электрика, выкинуты реле и предохранители, поставлены авиационные тумблеры. Дисковые тормоза в круг (перед УАЗ/Газель, зад НИВА/2108 ) сзади планшайбы под два 08 суппорта, для отдельного контура ручника. К мотору "прикрутили" турбину ТКР 6.1 от бычка на мозгах мегасквирт, надув 1.0, с впрыском воды. Ориентировочная мощность 150-170 л.с (на низах, буст ~2000 об) в ПТС 100 л.с Комплект документов: ПТС, свидетельство о регистрации и спорт-паспорт РАФ. Имеются надставки на двери с сдвижными стеклами от УАЗ, запасная КПП (1шт) и РК (2шт), также есть свободные диффы. Рассматриваю варианты обмена. Возможен демонтаж турбо, впрыска и др. вплоть до перехода на карб. ТОРГ. Последний раз редактировалось sdv36; 27.10.2016 в 14:32. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.04.2016, 21:06 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: г. Дмитров
Сообщений: 289
|
|
04.04.2016, 11:05 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
|
Ни чего страшного
Верхов то почти нет. Впуск турбины заткнут рестриктором специально, что бы турбина раньше выходила на буст, соответственно и крутиться мотор перестает раньше. Изначально без рестриктора турбос начинал надувать после 4000, как ни странно но для 2,9л уазомотора сложно раскрутить бычковскую турбину. Машина ни дрэговая, мне на ней наддув после 4000 не нужен, да и качество комплектующих довольно сомнительное, что бы его крутить в 6-7тыс, а с заткнутым впуском диапазон "паровозной" тяги ~2000-3500, может +-, потом момент заметно падает, рестриктор не дает засосать необходимое количество воздуха для нормальной работы на бОльших оборотах. Мне в говнах тяга на верхах не нужна, ей и пожертвовали в пользу низов. На стенд машина не ездила, соответственно момент и лошадей ни кто не мерил. Коней написал, ориентировочно исходя из замеренных машин с схожими конфигурациями и полагаясь на опыт настройщика, момент подобным образом прикинуть сложно. |
04.04.2016, 20:46 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: г. Дмитров
Сообщений: 289
|
Цитата:
|
|
05.04.2016, 16:28 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
|
Ну не совсем так. На единицу избытка выходит ~2000 как раз тут и в вступает в "игру" момент, а макс мощность ближе к 3000-3500.
Не хочу гадать и вычислять (физика не мое). Сейчас мотор на обкатке. Как прикатается попробую заехать на стенд, если пустят. ЗЫ Сейчас овощные настройки. Ограничения по наддуву 0,5; по оборотам 3500. Это вряд ли. Дуть можно и больше единицы (наваливать будет, но боюсь не долго), к сожалению уазокомплектующим еще далеко до тойот и прочей буржуйское нечести по качеству и надежности. Короче: будет стенд - будут цифры. Последний раз редактировалось sdv36; 05.04.2016 в 16:35. |
06.06.2016, 13:51 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: РБ, Ельск/Мозырь
Сообщений: 871
|
Есть видео как он еде? Интересно.
|
14.06.2016, 19:54 | #7 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
|
|
04.08.2016, 11:48 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
02.05.2017, 18:52 | #9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
|
260 000 р.
торгуемся. |
02.05.2017, 22:12 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
2000об/мин. Крутящий момент получается: 130 000/2000. Страшная цифра: 650НМ |
|