24.03.2017, 02:56 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
на аналогичный вопрос тут один человек отвечал так: всё проваривать нержавейкой. Видимо, имелась в виду т.н. "китайская" нержавейка, которая магнитная и относительно недорогая. Про то, что к обычному металлу плохо варится , ржавеет на швах и т.п. писал он, что будто бы ерунда это.
За что купил, за то продаю, но как вариант мысль заслуживает обдумывания. И говорят, красится нержавейка хреново, но зачем её красить, вот в чем вопрос.. А, кстати, фанера бывает непромокаемая, для лодок, которая не гниёт. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.03.2017, 03:55 | #12 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,561
|
Цитата:
Но скорее всего, ржаветь то будет не сам шов тогда, а рядом, где цинк сгорел, а нержавейка не прилипла. Но с другой стороны, эти швы, после сварки можно чем нибудь обработать сразу. На счёт покраски нержавейки не слышал, а вот на счёт оцинковки где то проскакивала инфомация. А на счёт фанеры, так тут вообще всё просто. Берёте олифу, подогреваете и напитываете ею фанеру. И она становится практически вечной. Прицеп делал, так и поступил. Правда олифы идёт довольно много. Она хорошо впитывается фанерой. Но зато потом плюс, краска меньше впитывается. |
|
24.03.2017, 07:54 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
У себя делал бакелизированной фанерой, так понимаю это специальный водостойкий клей, что склеивает слои и им же промазаны верхние слои. В остальном это обычная фанера. Низ и торца промазал мастикой хитрой. Весь пол из отдельных кусков, прикручены болтами. В любое время могу снять и иметь доступ к раме и ходовой. Вот уже года два наверное и полёт нормальный. Так что если ещё когда займусь восстановлением буханки, то полы будут только из фанеры.
|
24.03.2017, 09:39 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,561
|
И если уж делать новые полы в Буханку, то я сделаю люк, на коробкой и раздаткой. Что бы можно было менять и не париться.
|
24.03.2017, 12:13 | #15 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 03.11.2016
Адрес: Киров
Сообщений: 81
|
|
24.03.2017, 18:51 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
Цитата:
У меня салон голые стены (3741), не как не получается со временем по внутренней отделке. На стены шумовку поклеил, очень бюджетно, малыми кусками. Даже в таком варианте нет ощущения что в бочке еду. Конечно шумно, но если сравнивать с железным полом и не оклеенными бортами то значительно тише. Так же съёмные части над коробкой, сильно облегчают доступ к агрегатам. Вообще весь пол на болтах, 30 минут и я его сниму, ровно столько же на постановку. Хлопотно конечно в изготовлении, но оно того стоит. |
|
26.03.2017, 09:10 | #17 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 03.11.2016
Адрес: Киров
Сообщений: 81
|
А фото нет ? И думается мне, что в стык если ложить, то в шумоизоляции потеря будет, придется паз выпиливать
|
26.03.2017, 12:05 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
Все стыки сделаны по каркасу, расположены в области где проходит труба профильная.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=112438&page=22 |
27.03.2017, 16:53 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 211
|
я сейчас на полы стелю 2 мм стальной лист. от фанеры с жестью избавился и счастлив
|
10.04.2017, 20:30 | #20 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Коми, Ухта
Сообщений: 63
|
|