23.01.2017, 10:13 | #461 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.03.2013
Сообщений: 1
|
Народ подскажите где в Мск или облости можно нормально отрегулировать тнвд на QD32(переделанный из TD27)...сколько не искал,пусто...все боятся.Если есть контакты,выручите.спс
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2017, 10:15 | #462 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
На Москве свет клином сошелся?. Алексею ака " Сапсан - Уаз" отпишись и отправь. Все отрегулируют в лучшем виде.
|
05.02.2017, 20:12 | #463 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 310
|
|
06.02.2017, 00:24 | #464 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва м.Коломенская
Сообщений: 925
|
Цитата:
|
|
11.05.2017, 21:45 | #465 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Ярославль
Сообщений: 503
|
ХХ ТД27Т
очень медленно стали падать обороты на ХХ,пока холодный ещё ничего,а как прогреется,так начинается,что может быть?
ПЫ.СЫ. тросик газа не заедает,болт ХХ выкручен полностью |
03.09.2017, 23:53 | #466 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: тучково
Сообщений: 55
|
Здравствуйте вопрос к знатокам имеется патрол 4.2 хочу поставить турбину на родном тнвд нет турбо коректора возможно-ли к терановскому мех. тнвд прикрутить плунжерную пару от патроловского насоса или второй вариант терановский ети насос + плунжерная пара патрол хотелось-бы собрать второй вариант сможет кто нибудь собрать и настроить такой гибрид
|
04.09.2017, 08:42 | #467 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
|
Цитата:
|
|
13.11.2017, 12:16 | #468 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Братья! Помогайте кто чем может. Все началось пару недель назад. Перестал тянуть в крутую горку, но , по скольку в баке уже было прямо мало керосина , подумал , что из-за этого. Заправился , вроде прошло. Потом , через неделю , начал скисать на оборотах . Ну к примеру , 80км.ч. и все , быстрее никак.
Потом до 60 максималка упала.Потом до 40 .Полез в пятницу заменить фильтры. Стоит на выходе из бака инжекторный фильтр , потом спаренные камазовские яйца. В отстойниках было чистенько ни грязи ни воды. Заправлялся только на лукойле. Заменил все и ... все. Перестало ехать вообще. Обороты , стоя на месте , до 1000 максимум . Причем , на максимальных , начинает плавать выше - ниже. Если резко нажать на педаль и бросить её- глохнет. Полез смотреть сеточку в ТНВД. Не нашел ни сетки ни пружины. Вопрос теперь. Чего это такое , и к чему готовиться. Топливо на всех форсунках есть. Мотор КуДэ 32 с переделанным на мех. ТНВД |
13.11.2017, 13:01 | #469 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
У меня так было недавно. Покатался по лайтовым буеракам и всё, 60 предел. Решил сменить топливный фильтр, не помогло. Тут же снял шланг от фильтра в бак и дунул в него. Сначала пошло очень тяжко, потом продулось и стало всё норм.
|
13.11.2017, 15:54 | #470 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Я пробовал от отдельной емкости. Исключая даже фильтры. Никаких изменений. Видимо , проблема в ТНВД.
|