11.11.2016, 05:53 | #671 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г.Железногорск Красноярский край
Сообщений: 97
|
Хотел тоже на переходнике зиловском делать, т.к в наличии два карба то думаю один можно запилить под врезку, вчера все разметил осталось фрезеровщику отнести.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.11.2016, 11:26 | #672 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г.Железногорск Красноярский край
Сообщений: 97
|
Какой тройник(дозатор) лучше взять с одним винтом или с двумя?
|
21.11.2016, 20:39 | #673 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
|
Смотря как сделана подача,если врезки то с двумя.Если проставка,или переходник с здоровым штуцером под шланг с редуктора,то один.
Вообще,если штуцер здоровый то дросселируешь его куском б.шланга,хватает |
30.03.2017, 18:47 | #674 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Воскресенск
Сообщений: 579
|
Народ, если кому нужен - у меня лежит 80-й без дела, переделанный под уазик. Ездить на нем нравилось - заводился хорошо, пер как дурной, мозг не выносил в отличии от 417, а сейчас себе дизель воткнул. Отдам за недорого.
|
31.03.2017, 00:18 | #675 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.01.2015
Адрес: Республика Коми г. Сосногорск
Сообщений: 438
|
Недорого это сколь? Под уазовский воздушный фильтр подойдет? Расход сколько?
|
31.03.2017, 09:17 | #676 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Климовск, МО
Сообщений: 515
|
Топливные ясно, а воздух: это по маркировке солекса выходит? 150 и 170? но у него нет таких, максимум 162, 150 есть. А то если это диаметр в мм, выходит пропускная способность 417 и 530
|
10.04.2017, 11:04 | #677 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.05.2011
Сообщений: 153
|
Воздушные сверлил, сверла брал у дядьки, он раньше мотоклубом заведовал. Топливные точно проливал на стенде, воздушные тоже подбирал одинаковые, в процессе настройки, дальний сделал поболее. УН переделал под УАЗовский шток с поршнем, втулка адаптор с второпласта. Распылитель со 151, сопла рассверливал немного, диаметр не помню.
|
29.08.2017, 07:14 | #678 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: г.Железногорск Красноярский край
Сообщений: 97
|
Парни подскажите, какой лучше тросик ставить на дроссель, если карб вперед поплавками стоит? Кто, как душил УН, а то с гайкой стрёмно как то.
|
07.04.2020, 17:08 | #679 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.05.2012
Сообщений: 25
|
Всем привет, друзья прошу сильно не ругать, есть у меня УАЗ с 402, все хорошо, довожу до ума, делаю для бездорожья, приобретаю всякие тюняшки, дорабатываю тюнингую, короче все отлично). Но тут мне достался абсолютно рабочий К88а, ну понятное дело, а что если поставить да попробовать?)) Ну снял К151 (у меня кстати газ бензин) поставил Царькарбюратор переделав его под тросик ииии, надо испытать, а учитывая, что именно в карбюрации я не далек, (хотя интерес есть), стал запускать двигатель.
двигатель.пускается и набирает просто сумасшедшие обороты, видно по выхлопной, что льет сильно т.к. много черного дыма и воняет не сгоревшим бензином, пробовал и так и сяк и с подсосом и без, винты количества птлностью закручены, но ему без разницы, как буд то в полу газ держу, хотя дроссели закрыты. Вопрос, что может быть?, или надо обязательно переделывать?, просто многие пишут, что ставять к135 или к88 и он работает.... Короче сильно не пинайте |
07.04.2020, 17:34 | #680 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
К-88 для объема двигателя 6литров.
Цифра не смущает? |