![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Дзержинск, Нижегородская обл.
Сообщений: 709
|
![]()
Идеальный вариант - плоско-шлифовальный или фрезерный станок.
Или.. Вручную на плоскости большого нождачного круга. Вопрос: Каким диаметром должен быть этот круг? |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,255
|
![]()
При шлифовке на станке все чётко выставляется, а в ручную можно легко накосячить. Тем более шлифовка головы стоит относительно немного (500-700 руб).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.02.2005
Адрес: Беларусь,г.Новополоцк
Сообщений: 612
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
![]()
Если взять не тупую фрезу и использовать её по назначению, углы заточки и обороты в соответствии с материалом, то получается очень даже ничего. Руками косяк получится, надо на плите шлифовать, а плита нужного размера стоит значительно больше мотора нового.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
После перегрева течь тосола в цилиндр и масло | Endar | Двигатель (Engine) | 5 | 15.11.2010 19:29 |
Шлифовка коллектора. | БРАТ-2 | Двигатель (Engine) | 4 | 26.01.2008 20:27 |
Ревизия ТС после перегрева тормозов | nemo | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 3 | 26.10.2007 13:12 |
Шлифовка полостей коллектора. | bezonec | Двигатель (Engine) | 11 | 13.02.2007 14:54 |