15.05.2013, 13:18 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 121
|
Шпилькам приемной трубы - труба...
Браты, дайте ссылочку на тему или совет.
Резьба шпилек приемной трубы закоксована, сорвана или хрен его знает... короче гайки на ней проворачиваются. Кто-то говорит вывернуть шпильковертом кто говорит не вывернешь нужно высверливать, а они в чугунных штанах. Что лучше предпринять в данной ситуации? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.05.2013, 13:25 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
|
Не выкрутится могут потому что прикисли. Попробовать нагреть и выкрутить - греть корпус (почти до красна наверно, но так что бы не лопнуло, тем более от мокрой тряпки), шпильку охлаждать мокрой тряпкой. Обстучать. На шпильку приварить гайку или сразу рычаг.
Ну а не поможет - высверливать)))) |
15.05.2013, 13:31 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
|
Я снимал коллектор, замачивал, стачивал шпильки до прямоугольных, зажимал в тесках и крутил. Коллектором. Одну вывернул. Вторую пришлось высверливать.
|
15.05.2013, 13:40 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Коллектор можно разогреть промфеном прямо на машине (по очереди те места куда шпильки ввёрнуты) и открутить из под машины длинным воротком вставленным в Шпильковёрт. По уму конечно коллектор нужно сгять+замена его прокладки не помешает но можно и не снимать. Греть очень шелательно-не придётся тогда высверливать.
|
15.05.2013, 14:52 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
Фена не хватит, даже небольшой пропановой горелки не хватило. Надо действительно почти докрасна, т.е. газорезкой. Иначе велик риск проебстись два часа и все равно в конечном итоге высверливать.
|
15.05.2013, 20:16 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: Орск
Сообщений: 85
|
У меня шпильки омеднённые были, вывернулись без каких либо проблем...
|
15.05.2013, 23:34 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Греть обязательно. После этого подходящим газовым ключем схватить и аккуратно вывернуть. Шпильку все равно в расход, если уж гайка проворачивается. Только бывает, что шпильку у основания сворачивает. Тогда уж это тема для другого разговора
|
16.05.2013, 17:16 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 1,199
|
Шпильку заломал, высверлить не смог.
после этого бата ее сбоку отболгарил, сдела проточку по гайку с упорной боковой плоскостью чтобы не проворачивалась и уклон чтобы болт не выскакивал - езжу уже несколько лет, не откручивается. Раньше пару раз в год постоянно менял шпильки и гайки - откручивались и терялись. А болт с гайкой держаться |
16.05.2013, 19:44 | #9 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 121
|
Цитата:
|
|
16.05.2013, 22:20 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 1,199
|
Да, сзади там выпуклости в которые входят болты. Точнее отболгарили только наружнюю дырку для шпильки - которая к генератору смотрит.
Срезали сзади, с боку - чтобы болт с гайкой зашел |