uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.06.2020, 21:08   #11
Буханковоз
Member
Новенький
 
Регистрация: 18.02.2020
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
2 стартера это да.. Серьезно.. Нужны более конкретные симптомы.. Кидай массу и дальше уж будем смотреть.. Ну просто КЗ, ну от всех стартеров, оно как то мало вероятно.. вообщем как обычно нужно больше информации. Единственное, я не электрик не разу, но тут думаю есть специалисты, и у тебя тестер, проверить когда в какой момент происходит просадка напряжения..
масса не помогла, чуть бодрее начал заводится но тоже 2-3 раза и все толкай, просадка по борт компу до 8-9в
Буханковоз вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.06.2020, 21:12   #12
Буханковоз
Member
Новенький
 
Регистрация: 18.02.2020
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Похоже, что попросту сдохла крыльчатка помпы - это не редкость,и, учтя конструкцию и качество жестяных крыльчатки, закономерно. На ходу происходит интенсивный обдув радиатора и худо-бедно идёт термосифонный обмен. Скорее всего недолго ждать и вышибания ОЖ. Кавитация прикончит жестянку быстро...
помпу кстати ставил года 2 назад новую когда менял шкив, какой то осел в него болт вкрутил не по резьбе и пришлось снимать все вместе с помпой и заодно и сменил
Буханковоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2020, 22:10   #13
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Буханковоз Посмотреть сообщение
масса не помогла, чуть бодрее начал заводится но тоже 2-3 раза и все толкай, просадка по борт компу до 8-9в
Хитрая ситуация.. Я не видел 409 двигатель.. И не знаю можно ли там замкнуть стартер напрямую, в смысле вручную, т.е. какой нибудь ключ там 17-19, и просто замкнуть контакты..

Больше пока мыслей нету
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 09:49   #14
Belural
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
Хитрая ситуация.. Я не видел 409 двигатель.. И не знаю можно ли там замкнуть стартер напрямую, в смысле вручную, т.е. какой нибудь ключ там 17-19, и просто замкнуть контакты..

Больше пока мыслей нету
Можно. Ключом не очень удобно, я провода-времянку- кидал.
Belural вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 10:00   #15
Юра72
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
По умолчанию

По опыту на газели с 406м знаю-если аккум подсажен замучаешся заводить-может провода тонкие к БК в общем не хватает напруги, может схватить в момент отпускания стартера.Убил два глушителя))
Юра72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 10:07   #16
Belural
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 427
По умолчанию

Думаю, в УАЗике надо смотреть ВСЁ.
Ну, это из личного опыта

А так я бы сделал следующее

1 Почистил бы радиатор, раз он грязный.
2 Проверил бы реальную температуру - не по стрелке, а независимым, отдельным термометром.
3 Проверил бы циркуляцию - ну то есть что в радиатор заходит горячий тосол а выходит похолоднее. Сам радиатор пощупать - по всей ли площади отдаёт тепло.

Насчёт стартёра - неплохо бы два иметь - один в работе, один после ремонта запасной.

Качество проводки (особенно контакты) в цепи аккум-стартёр-масса-аккум проверить просто. Ну, тестер поди найдёшь? Контакты можно вообще превентивно почистить и протянуть - это всегда напользу.


Напряжение просаживается до 8 вольт только при пуске? Хороший ли аккумулятор?
Belural вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 12:00   #17
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belural Посмотреть сообщение
Можно. Ключом не очень удобно, я провода-времянку- кидал.
Ну если можно, то это еще один из способов проверки..

Опять же, мы обычно стартеры генераторы возили в специальную контору, ну все знать нельзя, и там уж ставили диагноз, мол жив или мертв..
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 14:45   #18
Буханковоз
Member
Новенький
 
Регистрация: 18.02.2020
Сообщений: 32
По умолчанию

думаю с перегревом не все так печально, минут 20 после остывания он может на холостых тарахтеть пока не нагреется очень сильно
почищу как руки дойдут
Буханковоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 14:48   #19
Буханковоз
Member
Новенький
 
Регистрация: 18.02.2020
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belural Посмотреть сообщение
Думаю, в УАЗике надо смотреть ВСЁ.
Ну, это из личного опыта

А так я бы сделал следующее

1 Почистил бы радиатор, раз он грязный.
2 Проверил бы реальную температуру - не по стрелке, а независимым, отдельным термометром.
3 Проверил бы циркуляцию - ну то есть что в радиатор заходит горячий тосол а выходит похолоднее. Сам радиатор пощупать - по всей ли площади отдаёт тепло.

Насчёт стартёра - неплохо бы два иметь - один в работе, один после ремонта запасной.

Качество проводки (особенно контакты) в цепи аккум-стартёр-масса-аккум проверить просто. Ну, тестер поди найдёшь? Контакты можно вообще превентивно почистить и протянуть - это всегда напользу.


Напряжение просаживается до 8 вольт только при пуске? Хороший ли аккумулятор?
ну по симптомам в стартере кз и ему не хватает акума, кстати акум не родной а всего на 60ампер, стоял на 65 но поменяли и видимо не хватает тока стартового, если с прикуривателя то все стартует очень резво
Буханковоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 18:33   #20
Belural
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Буханковоз Посмотреть сообщение
.... видимо не хватает тока стартового, если с прикуривателя то все стартует очень резво
Ну так менять этот аккум, к чёрту. А то наемёшься и наплачешься, особенно зимой. Ставить помощнее. У меня стоит 77 А*ч, габариты те же.
Если надо экономить - обслуживай его, осваивай ареометр, кислоту и дистиллированную воду - аккумулятор лет 10 проходит, минимум.
Belural вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:29.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-