uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.09.2011, 23:20   #11
Ne-redis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Ne-redis
 
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2S6M Посмотреть сообщение
Не скажи, если еще и крестовины необслуживаемые поставить, то останутся только шлицевые обоих карданов (это под машиной). Для шприцевания петель дверей под машину лезть не требуется.
ну а шкворни?
Ne-redis вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.09.2011, 12:23   #12
2S6M
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для 2S6M
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,580
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ne-redis Посмотреть сообщение
ну а шкворни?
Тоже необслуживаемые. Как на спайсере.
2S6M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 15:19   #13
Ne-redis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Ne-redis
 
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2S6M Посмотреть сообщение
Тоже необслуживаемые. Как на спайсере.
Тогда согласен, резон есть.
Ne-redis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 16:34   #14
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
По умолчанию

Фотки внутренностей наконечника давай

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
...пыльник, если наконечнику не 500 лет порвать не возможно. Так что при необходимости или особом желании всегла можно напихать в наконечник новую смазку...
Я свой пыльник порвал (появилось 3 дырочки), когда менял рулевую сошку. Просто для вытаскивания наконечника из сошки надо хорошо лупить молотком по сошке. Вот пару раз и промахнулся. Визуально все в норме, а если присмотреться видны трещинки.

Смазку туда заложить можно, но подлезать под пыльник установленного наконечника очень не простое дело.

А вообще у меня стоят 2 таких на продольной тяге. Пока живы, но проехали мало. Недавно пробил пыльник на одном, но менять не стал, посмотрим сколько протянет. У меня теперь ежедневные водные процедуры по порог легковушки, будем рассматривать как дополнительную нагрузку.

P.S. А пыльники отдельно купить можно?
Хотя наверно это практически бесполезное занятие. Чтоб поменять пыльник надо выпрессовать наконечник, а тут уже стоит подумать о полной замене.
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 17:12   #15
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

не делал фоток, ради любопытства открыл, пока ставил тягу. У меня наконечники ходят в адских условиях ибо у меня так шкворни зажаты, что за сошку колесо можно только с трубой повернуть... колеса по очереди поворачиваются.
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 18:42   #16
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Господа,а кто мешает сразу при монтаже детали или агрегата,с нужной стороны врезать удобную пресс масленку и все.В нужный час тихонько со шприцем нужного калибра смазать,только не до одури с фанатизмом.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 20:06   #17
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kuprin Посмотреть сообщение
Господа,а кто мешает сразу при монтаже детали или агрегата,с нужной стороны врезать удобную пресс масленку и все.В нужный час тихонько со шприцем нужного калибра смазать,только не до одури с фанатизмом.

А какой тогда смысл в необслуживамых наконечниках, если при их установке их надо дороботать, а потом шприцевать?
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 15:40   #18
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
По умолчанию

наконечники - гавно, на боевой машине за 1500 км оба болтаются, буду опять ставить старого образца - помазал и поехал

в догонку - пыльники целые.
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-