uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Подготовка к путешествию

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.03.2018, 08:27   #1
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,289
По умолчанию Водно-моторное путешествие Фоминское-Салехард

И хотя за окном еще бушуют мартовские метели, ощущение что наступила весна все же присутствует, а это значит лето и летние отпуска не за горами. По установившейся традиции, в летний отпуск мы пытаемся сгонять дней на 10 на Бухтарму, это, скажем так, дань семейному отдыху с детьми, женами, сватами, внуками, моторками, катамаранами и другими атрибутами пляжно-матрасного отдыха.


Признаюсь, не очень меня такой вид отдыха забавляет, но семья обязывает. А вот оставшиеся две недели мы стараемся организовать какой-нибудь экстремальный поход, что очень приятственно для души и тела. Таким образом, на начало августа текущего года, мы (это я и еще трое моих друзей) запланировали совершить водно-моторный переход от стрелки рек Бия и Катунь до впадения реки Обь в Северный Ледовитый океан. Согласно Википедии:
"Обь — река в Западной Сибири. Одна из крупнейших рек в мире. Берёт начало при слиянии Бии и Катуни. Длина Оби — 3650 км, площадь её водосборного бассейна — 2 990 000 км². В устье образует Обскую губу и впадает в Карское море."
Понятное дело, что Северный Ледовитый океан - это для солидности, на самом деле, все знают, что Обь впадает в Обскую губу, своеобразный залив Карского моря. В Обской губе осуществляется морской режим судоходства и на нашей посудине и с нашими же водными правами с категорией ВВП, вряд ли в нее сунешься, но это не мешает нам мечтать о крайней точке нашего путешествия: поселке Антипаюта на берегу Тазовской губы. Но это там, на месте, определимся. Может быть будет возможность идти вблизи какого-либо пассажирского парохода, а пока что, будем считать конечной точкой нашего пути поселок Новый порт, до которого можно дойти сильно не удаляясь от берега.

Итак, что имеем на сегодняшний день?
1. Опыт судовождения по озерам Телецкое, Байкал, водохранилищу Бухтарминскому и реке Бия от истока до Бийска (300 километров).
2. Приобретен катер "Амур-3" со стационарным двигателем от Москвича. В данный момент, на ресурсах Авито, Юла и Дром размещено объявление о продаже этого катера в городах Салехард и Приобье. То есть мы планируем дойти на этом катере до места, там продать за те же деньги, что и купили и вернуться назад на общественном транспорте. По желанию потенциального покупателя можем штатный москвичевский двигатель заменить на любой иномарочный за отдельную плату.


Что нужно?
1. Речной навигатор. Непонятно, существует ли такой в природе, чтобы показывал хотя бы фарватер.
2. Расположение АЗС как на воде, так и в непосредственной близости от реки. Интернет дает очень мало сведений. По нашим прикидкам, пока что еще очень общим, нам понадобится от 500 до 2 000 литров бензина, в зависимости от режима передвижения, который мы выберем.
3. Хотя бы приблизительные координаты рыбных мест и рекомендации по рыболовным снастям. Мы-то сами привыкли ловить хариуса на мошку, а хочется поймать осетра на хлебушек.
4. Режим работы шлюзов Новосибирской ГЭС.
5. Наиболее эффективные способы защиты от кровопийцев.
6. И вообще, нужна любая информация, которая может оказаться нам полезной на этом почти 4 000 километровом переходе по незнакомой, в общем-то, реке.

И в заключение, фотография нашего плавсредства.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2018, 12:19   #2
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 13,843
По умолчанию

Мотор от москвича это узам? Может его лучше сразу поменять чисто для себя а не для покупателя? На тазовский хотя бы.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2018, 13:31   #3
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Мотор от москвича это узам? Может его лучше сразу поменять чисто для себя а не для покупателя? На тазовский хотя бы.
Да он самый. Внешне выглядит как новенький. Поэтому особого смысла в замене не видим. На катерах двигатели постоянно работает в режиме полной мощности и особого различия в ТТХ у них не наблюдается. Я сам начинал ездить на Москвичах, антипатий к его движку у меня нет.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 14:21   #4
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,289
По умолчанию Вода, вода, кругом вода...

Алтай уже вовсю заливает водой. Некоторые небольшие реки вскрылись и, подпитываемые обильными дождями, наводят страх и ужас на все поселения, расположенные в поймах рек. А таковых на Алтае великое множество...
Фото и видео, терпящих бедствие в Интернете достаточно, поэтому не станем наводнять ужасом нашу, в целом, позитивную тему.

Самые большие реки Алтая Бия и Катунь, не говоря про Обь, еще закованы толстенным слоем льда. Несмотря на круглосуточную положительную температуру, быть им подо льдом еще недели 2, но то, что понтонный мост уже развели наводит на мысль, что лед может тронуться ощутимо раньше. Понтонный мост у нас предприятие коммерческое и, вряд ли, владельцы согласны с потерей прибыли.

Наш экипаж, между тем, времени даром не теряет. Проводить собрание экипажа с целью выбора капитана не стали, поскольку единственные водные права из всего экипажа только у меня, решил назначить себя единолично. А уж кока, боцмана и юнгу изберем во время первого перехода из Барнаула в Бийск. Там же испытаем мореходность катера, расход топлива, оптимальную скорость передвижения и спиртоизмещение команды. Наметили переход на первые майские выходные. Как раз будет еще прохладно, надеемся, погода будет похожа на летнюю Салехардскую, поэтому определимся можно будет обойтись в походе теплой одеждой и спальниками или все же предусмотреть какое-то отопление каюты.

Пока есть время решил совершить визит в местный ГИМС, с начальником которого, Ускорниковым Игорем Ивановичем, знаком уж лет ...надцать. Цель визита: получить ответ на два вопроса.

Вопрос первый. Нужно ли ставить на учет катер Амур, на который я имею судовой билет с отметкой о снятии с учета и договор купли-продажи, в том случае, если хочу перегнать его в город Салехард и там продать местным жителям.

Вопрос второй. В 2019 году у меня истекает срок действия удостоверения на право управления маломерным судном. Личная карточка судоводителя была утеряна во время наводнения 2014 года вместе с другими документами, все другие-то восстановил, а про карточку и забыл. Как мне теперь продлить удостоверение?

На первый вопрос получен ответ: ставить на учет катер не нужно, раз собираетесь продавать, новому владельцу передадите судовой билет с отметкой о снятии с учета и напишите новый договор купли-продажи. На второй вопрос: карточка судоводителя при продлении не потребуется, достаточно будет медицинской справки и цветной фотографии 3х4 см. Очень мне это все понравилось, единственное смущает, а все ли инспектора ГИМС по нашему маршруту будут придерживаться такой оптимистичной точки зрения по поводу постановки на учет? Добавлю, что техосмотр на катере пройден в 2017 году и, вроде бы, как проходить его требуется 1 раз в пять лет. На прощание Игорь Иванович пообещал нашему экипажу всяческое содействие в подготовке к переходу, а также дал мне номер телефона легендарного, по сути, человека Некрасова Андрея Михайловича. И хотя на сегодняшний день довелось с ним познакомиться лишь телефонообразно, но уже могу сказать - такого отзывчивого и доброжелательного человека редко встретишь. Чем же он знаменит? Оказывается он работает директором ЦДО «МГИВ» при Сибирском кадетском корпусе и уже много лет группы его воспитанников совершают шлюпочные переходы по рекам страны. Я обратился к нему с просьбой помочь с поиском лоций реки Обь и на сегодняшний день имею пять серьезных книг, большая часть которых выпущена в прошлом веке.


Уже пролистал эти книги и скажу следующее: возможно и без них мы бы отправились в путь, но та информация, которая изложена на лоцманских картах, поистине бесценна.


Жаль, конечно, время издания древнее и, наверняка, многое поменялось, река ведь организм живой, но в любом случае, это гораздо лучше, чем ничего. Также жаль, что только до Нижневартовска. До Обской губы там, по сути, еще половина пути.

Теперь вот озабочен где добыть недостающие лоции?
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 15:50   #5
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 5,582
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение

Теперь вот озабочен где добыть недостающие лоции?
В интернете? http://fishtravel.org/paper/958
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 17:17   #6
yuuurik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для yuuurik
 
Регистрация: 06.09.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 814
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
4. Режим работы шлюзов Новосибирской ГЭС.
Вот http://ulovsib.ru/tmp/karta_ob/?go=list-karta-1.html

Нужна р/станция речного диапазона для связи с диспетчером шлюза, да и вообще для связи на реке в случае необходимости.
yuuurik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 10:02   #7
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
В интернете? http://fishtravel.org/paper/958
Перерыли уже весь Интернет. До Нижневартовска еще можно найти, а ниже по течению - нет.

Цитата:
Сообщение от yuuurik Посмотреть сообщение
Вот http://ulovsib.ru/tmp/karta_ob/?go=list-karta-1.html
Нужна р/станция речного диапазона для связи с диспетчером шлюза, да и вообще для связи на реке в случае необходимости.
Спасибо, мы этот сайт уже лопатили. Нужной информации нет. Написали письмо в Нижне-Обское пароходство, оказывается они торгуют этими лоциями. Набор карт от Соснино до Хантов и от Хантов до Салехарда, без свежих поправок, годов 10-х этого века, стоит примерно 20 000 рублей. А если с поправками, то цена договорная. Для нас, к сожалению, высоковатая цена. Вот наш новосибирский друг, дал нам лоции до Нижневартовска безвозмездно, то есть даром, за что ему отдельное большое человеческое спасибо.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 21:56   #8
Дед
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,284
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Перерыли уже весь Интернет. До Нижневартовска еще можно найти, а ниже по течению - нет.
Нужно обращаться непосредственно к плавсоставу. Любой капитан крупного речного предприятия без проблемы сможет достать карты.
Дед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 14:37   #9
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 5,582
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дед Посмотреть сообщение
Нужно обращаться непосредственно к плавсоставу. Любой капитан крупного речного предприятия без проблемы сможет достать карты.
Плавсостав ща новости почитает https://discover24.ru/2018/04/fsb-pr...-inostrantsam/

и пошлёт автора в пешее эротическое. В ролике там если чо карты от лохматого 79 года, Сусанин был бы в восторге, никуда ходить не надо дай карты пшекам и пусть попробуют по ним заблудится.

Последний раз редактировалось chick; 03.04.2018 в 14:40.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2018, 18:18   #10
Дед
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 2,284
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Плавсостав ща новости почитает https://discover24.ru/2018/04/fsb-pr...-inostrantsam/

и пошлёт автора в пешее эротическое. В ролике там если чо карты от лохматого 79 года, Сусанин был бы в восторге, никуда ходить не надо дай карты пшекам и пусть попробуют по ним заблудится.
Глупости. На лоцманских картах хоть и стоит с советских времён гриф для служебного пользования и каждая под номером, но уже давно никакого учёта и контроля не существует. Если что я и есть плавсостав.))
Дед вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:45.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-