uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

AliExpress1

Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Предложения от производителей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2016, 19:12   #31
tobibo
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin84 Посмотреть сообщение
tobibo
Есть в планах для спайсера, колхоза?
Спасибо.
После широкой обкатки в вояках, сделаем в спайсер.
tobibo вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.11.2016, 19:27   #32
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 3,956
По умолчанию

1. Вкл. До щелчка, насколько слышен это щелчок при общем шуме. Образно понять что ты включил эту блокировку.
2. Для включения блокировки требуется пробуксовка одного колеса или нет? Можно включить на месте и потом тронутся, она сама включится.
3. Насколько ощутимо включение блокировки, удар, рывок?
4. Стоимость тех запчастей, (оригинальных так скажем)

Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 13.11.2016 в 19:30.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 19:45   #33
tobibo
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
1. Вкл. До щелчка, насколько слышен это щелчок при общем шуме. Образно понять что ты включил эту блокировку.
В машине эти щелчки вообще не слышно.
Цитата:
Можно включить на месте и потом тронутся, она сама включится.
При полной остановки время включения 20 сек.
Цитата:
Для включения блокировки требуется пробуксовка одного колеса или нет?
Смещение одного колеса относительно другого четверть оборота.
Цитата:
3. Насколько ощутимо включение блокировки, удар, рывок?
Удар только при пробуксовки на жестком грунте.
При движение появляется только ощущение включенной блокировки
Цитата:
4. Стоимость тех запчастей, (оригинальных так скажем)
Прайс составим в ближайшее время.
tobibo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 20:02   #34
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 3,956
По умолчанию

Из вопроса пункт 1. Сколько жать кнопку.
Из телефонного звонка понял, что основные элементы дифа все стандартные, а сам механизм блокировки насколько он оригинален?
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 20:08   #35
tobibo
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Из вопроса пункт 1. Сколько жать кнопку.
Из телефонного звонка понял, что основные элементы дифа все стандартные, а сам механизм блокировки насколько он оригинален?
Не кнопка а тумблер включил и забыл также выключил
В дифференциале оригинальные: шайба, шарики, шестерня полуоси, корпус доработан.
сервопривод, блок управления, вилка.
tobibo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 20:22   #36
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 3,956
По умолчанию

По опыту использования, так понял в течении трех лет, насколько изнашиваются посадочные места для шариков.
Понятно, что большие колеса, большие нагрузки, прослабляется диф или нет при внедрении, что ломалось в первую очередь.
Скажем так, за что переживать в первую очередь?
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 20:43   #37
Zavodnoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zavodnoy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 731
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tobibo Посмотреть сообщение
Не кнопка а тумблер включил и забыл также выключил
В дифференциале оригинальные: шайба, шарики, шестерня полуоси, корпус доработан.
сервопривод, блок управления, вилка.
получается он жжужит все время?
либо в выключенном состоянии(в одну сторону) либо во включенном(в другую сторону), но сервопривод работает всегда?
ему не поплохеет?


разбивало ли лунки под шарики? шарики не ломало - не закусывало?
Zavodnoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 20:58   #38
tobibo
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.03.2009
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
получается он жжужит все время?
либо в выключенном состоянии(в одну сторону) либо во включенном(в другую сторону), но сервопривод работает всегда?
ему не поплохеет?
мотором управляет блок управления он крутит до включения либо до выключения.
Цитата:
разбивало ли лунки под шарики? шарики не ломало - не закусывало?
Цитата:
По опыту использования, так понял в течении трех лет, насколько изнашиваются посадочные места для шариков.
Понятно, что большие колеса, большие нагрузки, прослабляется диф или нет при внедрении, что ломалось в первую очередь.
Скажем так, за что переживать в первую очередь?
за год непрерывного использования на 35 резине износ несущественный (шарики круглые целые, отверстия не увеличены) работает дальше.
tobibo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 21:00   #39
Сирожа ИТ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 104
По умолчанию

Данный механизм исключает возможность использования в червячных и кулачковых дифференциалах, а также мостах с маленьким картером дифференциала, например, редукторном мосте УАЗ.

http://poleznayamodel.ru/model/15/154407.html
© poleznayamodel.ru - патентный поиск, 2012-2016

Читая патент становится понятно - что шарики блокируют полуосевую шестерню - поскольку вы Ее дорабатываете без отпуска (заявлено на сайте)- то с уверенностью можно заявлять - что ресурсных испытаний блокировки не проводилось. Запилив в родной шестерне лунки - вы сняли поверхностное упрочнение и теперь шарик твёрдостью 66 единиц будет медленно "убивать" ее- (твёрдость сердцевины до 40 единиц) аналогичная конструкция с замыканием штифтами
http://denniva.ru/wp-content/gallery/niva3/img_1208.jpg

Про ДАК и шнеки показывать не буду найдёте сами.
Поэтому - включение блокировки на ходу ( свободный ход 90 градусов одного колеса относительно другого - это видимо говорит о 4 блокирующих шариках ) действительно возможно - но самым слабым звеном будет родная шестерня,
Сирожа ИТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 21:01   #40
Zavodnoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zavodnoy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 731
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tobibo Посмотреть сообщение
мотором управляет блок управления он крутит до включения либо до выключения.
была выключена.
питание подал - он начал вращатся в сторону включения -крутиться, крутиться, двигает вилку, включился - дошел до упора, начал прощелкивать на месте и дальше? отключается вращение само? на видео инструкции по сборке он не отключается а крутиться дальше щелкая(прощелкивая)...
Zavodnoy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
hardblock, блокировка, мост, принудительная блокировка, уаз


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:40.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-