23.10.2018, 14:06 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Болты разбивает потому что натяг ослабевает. Ставьте термоболты с нагревом - у них натяг постоянный будет
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.10.2018, 14:54 | #22 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 05.11.2012
Сообщений: 87
|
Весь мост на сварочных клепках держится, о чем тут говорить, просверлить насквозь прикрутить гайку и приварить ее никуда ничего не отвалится вырывает шкворня.
|
30.10.2018, 17:55 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
|
31.10.2018, 20:13 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
Цитата:
|
|
01.11.2018, 06:16 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Про посадку ШОПКа в чулке уже писали. А именно про болты рекомендую такое решение: https://www.drive2.ru/l/495437466648445307/
Если кратко, то карданные болты от МАЗ-500 (они там м10х45, шаг 1,0) плюс шатунные гайки ЗМЗ-406. По ссылке подробнее, с каталожными номерами и почти пошаговыми картинками. |
01.11.2018, 17:03 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Тверская область
Сообщений: 264
|
У себя при переборке ШОПКа обнаружил сорванную резьбу в двух отверстиях фланца, поскольку машину брал новую с салона, то получается на заводе при сборке накосячили. Купил в магазине два шатунных болта с гайками от ВАЗовского мотра М9х1, ничего не рассверливал, зашли плотно и с обратной стороны обжал гайками.
|
07.11.2018, 13:52 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
|
Чтобы ШОПК не потерять дорогой, используйте передние карданные болты Тлк 80, резьба м 10 х 1, если сорвали резьбу, купите мячик м11 х 1 нарежьте новую резьбу и возьмите карданный задний болт Тлк80 и вы забудете про эту проблему, болты очень крепкие, заказать можно на экзисте.
|