03.02.2016, 16:33 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: С-Пб.
Сообщений: 108
|
крепление ШОПК
Дело такое, когда снимал старые ШОПКИ с колхозного моста, не откручивались болты, видимо с завода никто не лазил, я срезал шляпки, с помощью кувалды и могучего русского вытащил шопк из чулка, наварил гайки большего диаметра на остатки болтов и открутил 4 из пяти болтов. Но один болт (правый нижний, если смотреть на фланец чулка) таки сломал под корень. Пытался высверлить и закосячил совсем. Вопрос: Если я ШОПК прикручу на 4 болта, а на месте 5-го сваркой капну, не развалится ли у меня вся эта конструкция? Или может у кого есть идея, как его в том месте закрепить.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.02.2016, 18:00 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: СЗАО
Сообщений: 266
|
Просверли по месту и поставь на болт, сварка тут не поможет.
|
03.02.2016, 18:06 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Норильск
Сообщений: 21
|
Просверли там сквозную дырку и поставь болт с гайкой.
|
03.02.2016, 18:48 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,103
|
представляете что это хоть вообще?
ТС я ездил на 4х(скрутил когда затягивал)..потом высверлил аккуратно и прогнал резьбу..а на другом перерезал под м12(карданный болт от газ-53)м правда стенка тонкая плучается но держит.. |
03.02.2016, 18:51 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
можно попробывать поставить болт с обрезанной головкой , гайка должна быть со стороны кулака
|
03.02.2016, 19:55 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Это очень нагруженный узел, никакой сварки там быть не должно. аккуратно высверливать и резать резьбу М10 или М12, какая получится...
Болт изнутри не получится - кронштейн амортизатора не позволит поставить, по крайней мере на военном мосту. На колхозах и спайсерах - ХЗ. |
03.02.2016, 20:29 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
в спорте кроме болтов оч часто именно варят шопки к мосту.
без сварки особенно если колесные редукторы внешнего зацепления и вылет слишком большой , вырывает шопки. так что вари не очкуй. |
03.02.2016, 20:31 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
С помощью болта с обрезанной шляпкой, который соединяет половинки колхозного моста. Если не ошибаюсь, подходит также болт крепления маховика. |
|
03.02.2016, 20:38 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 26
|
|
04.02.2016, 10:46 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
|
Лучший вариант, найти конченую опору, отрезать шар, прикрутить остатки к мосту, и используя как кондуктор, пересверлить отверстие, сделать М 12/1,25 и будет счастье. Резьбу можно нарезать как на гражданских так и на военных мостах. На сварку делают не спортсмены, а безрукие механики
|