uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.02.2020, 21:09   #301
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Цветные сектора для неумеющих думать и незнающих. Они оболванивают водителей.
Расскажите это водителям мессершмитов Именно оттуда пошла эта фишка, а наши по старинке голову забивали числами, а в бою воевать надо, а не числа из мозга вспоминать.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.02.2020, 21:20   #302
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
А что, у приборов с секторами точность выше? Если стрелка отклонится на другой угол, она может и в нужный сектор не попасть.
Границу разноцветных секторов глаз лучше различает, чем одноцветное поле, где границы не разделены, а есть цифры 12, 16. Точность приборов с секторами не выше, но его можно проверить при помощи ИПТ (источник постоянного тока), и определится где напруга норм. а где уже вылезла из норм. На цветной шкале это будет информативнее. Можно оттарировать и простой вольтметр, поставить маркером риски, 12,16.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 21:22   #303
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,466
По умолчанию

В любом случае для глаза информативнее цветная шкала, зеленый-норм, жёлтый - допустимо, красный- авария.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 21:37   #304
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Современная городская жизнь далека от боевых условий. Цифры на приборах стимулировали водителей изучать матчасть. Раньше любой водитель был хорошим механиком. А сейчас что? Офисный планктон вообще не понимает, почему машина едет. Ушла стрелка из зеленого сектора - надо ехать на СТО. Понимание работы машины позволяет эффективнее действовать в сложных условиях. Недаром наши водители с числами в голове сбивали этих мессершмиттов. Они умели лучше использовать возможности своих машин. На бездорожье это тоже актуально. Я предпочту знать в цифрах, что у меня и как работает. Дай мне разноцветную приборку, я все равно буду мысленно переводить цвета в цифры. Только меня это будет напрягать.

Последний раз редактировалось Кулибин; 30.04.2020 в 19:21.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2020, 21:39   #305
Кулибин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
В любом случае для глаза информативнее цветная шкала, зеленый-норм, жёлтый - допустимо, красный- авария.
С этим не спорю. Можно цифровой прибор раскрасить для полноты картины.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 21:06   #306
Rastyk
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.04.2020
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 4
По умолчанию

Купил на Али несколько вариантов амперметров-вольтметров, и больше всех понравился вариант трис датчиком тока как у вариант два. Датчик тока можно установить в любом месте цепи, измеряет любое направление тока, не надо тянуть измерительные провода (беспроводной). Еще плюс - показывает остаток емкости батареи, если, например, решил поспать с включенным Webasto.
Rastyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2021, 00:20   #307
mad3734
Member
Новенький
 
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rastyk Посмотреть сообщение
Купил на Али несколько вариантов амперметров-вольтметров, и больше всех понравился вариант трис датчиком тока как у вариант два. Датчик тока можно установить в любом месте цепи, измеряет любое направление тока, не надо тянуть измерительные провода (беспроводной). Еще плюс - показывает остаток емкости батареи, если, например, решил поспать с включенным Webasto.
\
Кидайте ссылку
mad3734 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2021, 00:32   #308
pipe469
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pipe469
 
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pipe469 Посмотреть сообщение
Останавливаешся, и лезешь в мануал, чтобы узнать, как посмотреть, что вызвало загорание этого транспаранта...
Да, видел недавно фильм из серии "Расследование авиакатастроф". Там во время полета на двухмоторном самолете загорелась одна из лампочек давления масла в двигателе. Второй пилот полез в инструкции выяснять, а командир на всяких случай сбросил обороты у этого двигателя. выяснили, что надо уточнить давление по стрелочному показометру - оказалось в пределах допуска, т.е., лететь допустимо. Но почему-то самолет не может подняться выше гор впереди. Решили вернуться, и при посадке разбились. Причина катастрофы: командир не вернул обороты подозрительного двигателя на рабочие, забыл, отвлекшись на чтение мануала (и посадочный вираж в неудачную для полета на одном двигателе сторону).
pipe469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2021, 00:47   #309
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Нужен индикатор направления тока, который учует 0,01 А текущий из аккумулятора и зажгет красный диод. Особо не важно сколько утекает, важен сам факт, что пошла подпитка от аккумулятора.
А цифрами и значениями токов козырять какой суппре пупре профессионал асфальтовых дорог и пробега. Динозавры вымирающие.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2021, 01:18   #310
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pipe469 Посмотреть сообщение
Да, видел недавно фильм из серии "Расследование авиакатастроф". Там во время полета на двухмоторном самолете загорелась одна из лампочек давления масла в двигателе. Второй пилот полез в инструкции выяснять, а командир на всяких случай сбросил обороты у этого двигателя. выяснили, что надо уточнить давление по стрелочному показометру - оказалось в пределах допуска, т.е., лететь допустимо. Но почему-то самолет не может подняться выше гор впереди. Решили вернуться, и при посадке разбились. Причина катастрофы: командир не вернул обороты подозрительного двигателя на рабочие, забыл, отвлекшись на чтение мануала (и посадочный вираж в неудачную для полета на одном двигателе сторону).
А все ещё хают советских пилотов.
Там не учили книжку читать в полете.
Там были действия, доведенные до автоматизма.
Загорелась, например, лампочка аварии или отказа и был алгоритм, что делает и говорит командир, второй пилот, бортмеханик, стюардесса.
А сейчас все полагаются на комп, летать без компа и пилотировать никто не умеет.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Знающие подскажите. ААААА1 Кузов (Body) 7 21.11.2010 20:18
Знающие подскажите по СПРУТам. Gordon Shumway Буханки и Головасты 28 15.06.2010 22:23
Помогите знающие люди с раздаткой. alex-hoi Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 17.10.2009 14:42
Знающие люди подскажите по дифам. Aleksei Sergeevih Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 9 02.07.2006 16:15
Знающие люди подскажите пожалуйста...... ТАНК Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 8 18.01.2005 09:52


Часовой пояс GMT +4, время: 12:58.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-