uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.01.2006, 22:00   #11
Ni1@y
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: Казахстан, Уральск
Сообщений: 489
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n
А чем-то плохо два уазика крючками (буксирными устройствами, один крючек вертикально, другой горизонтально повернуть) родными сцепить? Зад к заду?
Ну если запаска или "задний буфер" мешает, так это открутить можно...
А на поворотах? Можно и машины замять. Или предлагаете вообще не поворачивать.

ИМХО варить сцепку в виде треугольника. Заедь в какую нить автобазу и посмотри как у них сварены сцепки для грузовых, думаю еще такие остались, по ней и сваришь. Раньше ведь таскали грузовики на сцепках и ничего.

ЗЫ а вот Ниву на жесткой сцепке таскать не получается, не приспособлена она к этому, только на тросу. Как то надо было тащить км 300. Сварили сцепку. Зацепили, пришлось снять бампер иначе не получалось зацепить. прикрутили сцепку к ушам (спереди два таких есть, для буксировки) и поехали. Хватило км наверное на 50, потом каким то образом болты раскрутились, хотя тянули намертво с контрагайками и машина решила поехать в кювет. Хорошо вовремя остановились, а то и перевернуться могла, высоко было. Пришлось потом водителю сидеть в ней за рулем, мороз был градусов 15...
Ni1@y вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.01.2006, 22:52   #12
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,588
По умолчанию

Если уазки сцеплены таким образом, то образуют "единый четырехосный автомобиль". Автомобили уперты друг в друга через старые покрышки. Поворачивает он несколько хуже, но поворачивает. Заднее рулевое не закреплено. Впрочем, не агитирую, сам так не ездил, только на дороге таких перегонщиков новых уазиков видел.
Вот на Ниве, на толстом тросе, по болоту.... или на "шахе" на галстуке за грузовиком Тверь-Москва - это было.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2006, 14:21   #13
Михон
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Михон
 
Регистрация: 05.01.2006
Адрес: г. Москва, ЮЗАО
Сообщений: 1,173
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ni1@y
[.

, хотя тянули намертво с контрагайками и машина решила поехать в кювет. ...
ИМХО потому отвернулась ,что намертво, вилке нужна некая возмож ность хода верх-низ.
И еще,при буксировке оязательно проверять крепление, ос. в начале пути, и страховочный трс, бывает даже толстые уши лопаются , у меня раз лопнуло на морозе из арматуры около 40мм.
Михон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2006, 15:39   #14
Папуся
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Папуся
 
Регистрация: 10.03.2005
Адрес: Москва,Зеленоград
Сообщений: 1,013
По умолчанию

Ni1@y
Вот и не угадал. Я Ниву гнал из Брянской области в Зеленоград на ж.сцепке за молоковозом Взял 2 трубы, к каждой приварил-сделал по проушине с одной стороны и вырезы вертикальные с другой. Перпендикулярно вырезам по сковозному отверстию. Трубы вырезами надел на буксировочные кронштейны и заглушил через отверстия штырями. Потом за уши повесил на сцепное устройство грузовика. По трубам пришлось поработать кувалдой. Когда машину притащил нужно было только подтянуть крепление переднего бампера (сцепка в него упиралась) и буксировочные кронштейны.
На Буханку подумываю тож сделать ж.сцепку из 2-х труб. Наварю на них уши и крепежом посажу сзади вместо бампера.
Папуся вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2006, 22:22   #15
Ni1@y
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.01.2006
Адрес: Казахстан, Уральск
Сообщений: 489
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Папуся
Ni1@y
Вот и не угадал. Я Ниву гнал из Брянской области в Зеленоград на ж.сцепке за молоковозом Взял 2 трубы, к каждой приварил-сделал по проушине с одной стороны и вырезы вертикальные с другой. Перпендикулярно вырезам по сковозному отверстию. Трубы вырезами надел на буксировочные кронштейны и заглушил через отверстия штырями. Потом за уши повесил на сцепное устройство грузовика. По трубам пришлось поработать кувалдой. Когда машину притащил нужно было только подтянуть крепление переднего бампера (сцепка в него упиралась) и буксировочные кронштейны.
На Буханку подумываю тож сделать ж.сцепку из 2-х труб. Наварю на них уши и крепежом посажу сзади вместо бампера.
Просто делали на скоро, нужно было срочно уезжать, сварили буквально часа за два, без каких либо расчетов и раздумий, из того что было. Потом уже поняли как надо было, но поздно.
Ni1@y вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 00:16   #16
Комонь
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Комонь
 
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: BlackLand
Сообщений: 181
По умолчанию

Хочу себе сцепку изготовить. Не пойму только как ведут себя при буксировке передние колеса. Понятно, что "угол наклона шворня" стабилизирует колеса прямо. Но если в повороте переднее колесо вскочит в хорошую ямку и его крутанет?
Поясните, кто буксировал на жесткой сцепке, может все-таки стоит жестко фиксировать передние колеса?
Комонь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 00:23   #17
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,948
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Комонь Посмотреть сообщение
Хочу себе сцепку изготовить. Не пойму только как ведут себя при буксировке передние колеса. Понятно, что "угол наклона шворня" стабилизирует колеса прямо. Но если в повороте переднее колесо вскочит в хорошую ямку и его крутанет?
Поясните, кто буксировал на жесткой сцепке, может все-таки стоит жестко фиксировать передние колеса?
Так же как колесики тележки в магазине. Когда стоит - колеса могут быть в разные стороны повернуты. Как только появляется вектор тяги , так они выпрямляются по ходу движения. Так что ни чего стопорить не надо.
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 12:55   #18
Monah
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Monah
 
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 131
По умолчанию

а что по поводу легальности перегона УАЗа УАЗом на жесткой сцепке. получается полная масса поезда более категории В, да и как буксируемый считать, как прицеп, если в нем руль не крутить? тогда добавка к категории Е требуется?
Monah вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 13:30   #19
BRONETRANSPORTER
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.08.2005
Адрес: М.О. Железнодорожный
Сообщений: 1,385
По умолчанию

таскал на сцепке и Волгу Волгой и Волгу УАЗом и Уазик Уазиком.
Крепление к буксиру сделанно стремянкой, так что можно цеплять за любой фаркоп и ничего не болтается
К буксируемому крепилось к Волге просто болтами, а к УАЗу сначало просто приворными ушами, а потом переделал тоже под стремянки.
При буксировке У буксируемой машины колёса ни разу не поворачивались, даже при наезде на бордюр. И при поворотах морду тащит боком, поэтому имеет смысл ставить резину полысее и немного перекачивть её.
BRONETRANSPORTER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2009, 17:04   #20
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,948
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Monah Посмотреть сообщение
а что по поводу легальности перегона УАЗа УАЗом на жесткой сцепке. получается полная масса поезда более категории В, да и как буксируемый считать, как прицеп, если в нем руль не крутить? тогда добавка к категории Е требуется?
Ничего не требуется. Это обычная буксировка. Только вместо троса - железный треугольник.
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
жесткая сцепка


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Жесткая сцепка makcvm Общие технические вопросы 24 08.09.2011 15:00
Жесткая сцепка diesel Общие технические вопросы 5 12.02.2008 17:22
Жесткая сцепка "shrek" Общие технические вопросы 12 19.09.2007 16:35
Жесткая сцепка. Евгений "Кунцево" Подготовка к путешествию 4 11.04.2006 23:22
Срочно нужна жесткая сцепка Дима Алтайский Общие технические вопросы 2 19.02.2006 16:27


Часовой пояс GMT +4, время: 03:01.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-