05.04.2009, 11:08 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 403
|
Что-то я тоже загорелся этой лебёдкой. Нравится что ток потребления меньше 100 ампер да и размеры невелики. Надо брать!!!
вот описание: http://www.soliton-saratov.ru/tajga.htm Кстати, какой диаметр троса для уазки брать? 8 мм достаточно? Последний раз редактировалось Пашка369; 05.04.2009 в 11:11. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.04.2009, 11:27 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Не так все просто, диаметр троса не очень то и определяет его возможности, у троса есть еще разделение на маркировочные группы, в зависимости от которых разрывное усилие может существенно меняться - до полутора раз. Также и структура самого троса будет определять его живучесть на барабане лебедки в условиях многорядной намотки с давлением на нижние ряды. Я где-то тему создавал для сбора коллективного мнения по выбору троса для лебеды, но похоже народ вообще не рубит в стандартах стальных канатов.
Солитон ставит правильные троса, но из дешевых и поэтому не совсем приятных в эксплуатации. Закладывает в них заметный запас прочности, что при отсутствии опыта будет хорошо. Ну а потом сам поймешь насколько будет можно и для каких случаев уменьшать диаметр троса для увеличения его общей длины на барабане, все же в лесах 27...30 метров маловато, сороковник частенько нужен, длинее заметно реже. То есть, будешь подбирать трос под свои условия, будешь понимать, где подстраховаться от разрыва блоком, а где троса с избытком хватает. Последний раз редактировалось бампер; 09.04.2009 в 16:55. |
05.04.2009, 11:38 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
|
Кстати, еще один вроде минус. не знаю как на нынешних лебедках, но у меня есть.
Наличие пластиковой шестерни со стороны двигателя. Пластик вроде из спецпластассы, но психологически напрягает. Нагрузка на нее небольшая в режиме 1-й скорости и в этом месте есть более слабое звено - стальная шпилька диаметром где-то 2,5 мм, соединяющая две части вала внутри барабана. Регулярно проверяю ее состояние, наблюдаю продукты ее износа в виде пыли в смазке. Их немного, но они есть. Пока мнение о ее надежности не сформировалось. Если у витязя она же, то довериться ей можно. |
06.04.2009, 00:55 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: г.Москва СВАО
Сообщений: 352
|
Я бы наверное все таки кевларовый трос взял, он конечно дороже, но зато при обрыве он летит в лобовуху как металлический.
|
09.04.2009, 16:38 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Москва, Выхино
Сообщений: 717
|
На мой взгляд для бытовухи кевлар нах не нужен он превосходно портится от внешнего воздействия и неизвестно не раздавит ли барабан. А от полета троса лучше гаситель соорудить.
|
10.04.2009, 07:47 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
|
С чего бы ему барабан давить? У кевлара коэфф. удлиннения меньше, чем у стали, а ТКР практически "нулевой" - это не лавсан-капрон какой-нибудь
Трется - да, к песку чувствителен, так ведь "в спорте" этого дела в разы больше, чем в "бытовухе", тем более время не подгоняет ни чехол снять, ни трос промыть, а вот облегчает "морду" он весьма существенно EJ - Бобик |
16.04.2009, 22:56 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: Moskva
Сообщений: 381
|
Плохо только что так называемый"Кевлар"-совсем не кевлар.И тянется он дай бог.
Правда только по началу пока не обожмётся.Насчёт тянучести стального троса чесно говоря ни разу не видел сколько нибудь заметного удлиннения. |
24.05.2009, 20:13 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.12.2006
Сообщений: 9,701
|
|
24.05.2009, 20:57 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Сколько времени заняла эта процедура?
Интересно, пользовал тока камапы и варны |
24.05.2009, 22:24 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.12.2006
Сообщений: 9,701
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лебедка и "кривой стартер" | Oleg75 | Общие технические вопросы | 81 | 12.07.2012 04:55 |
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов | мматч | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 05.09.2008 14:13 |
Приобрел Снежик "Тайга". | Геннадич | Опыт внедорожной езды | 20 | 22.09.2007 13:07 |
Лебедка для "Патриота". Думы.... | Cкрежет | Опыт внедорожной езды | 8 | 12.04.2006 00:10 |