28.06.2018, 11:08 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Я вот что думаю:
На тормозном щите ГАЗ присутствует вот такая выштамповка: а на тормозном тросике вот такой вот ввод под эту выштамповку: Если правильно понял, достаточно вставить на колодки распорные рычаги, а на тормозном щите УАЗ сделать такой же ввод как на ГАЗ. После чего собрать всё это на родных ГАЗовских тросиках? Единственно, не будет самоподвода ручника. Но куча машин как-то обходиться без этого... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.06.2018, 13:48 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,242
|
|
28.06.2018, 15:45 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
|
28.06.2018, 16:59 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: Нижнекамск татарстан
Сообщений: 209
|
посмотрю
Возможно только и пересверлил, посмотрю. Я ревизировал и собирал 1 из 3 мост заодно и тормоза поставил. Орех у меня волговский, чулки и барабаны УАЗ. Больше возни было с уравнителем и чтобы троса газель не задевали глушитель и кардан.
|
28.06.2018, 18:20 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
И все же задам вопрос.А собственно на ...... зачем? Разве на селекторе выбора режима работы трансмиссии нет положения" Р"? "Веревочный" ручник это не самое верное решение. А на УАЗ и тем более.
|
28.06.2018, 20:55 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Мичуринск
Сообщений: 1,041
|
Как владелец авто с автоматом скажу, что в режиме "Р", то есть коробка заблокирована, как трансмиссионный тормоз, зимой машина с горки обледеневшей скатывается. Колеса в разные стороны крутятся, и сползает. А вот ручник на оба колеса держит, а если полный привод включить, то 3 из 4-х держат.
|
29.06.2018, 08:39 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Илья ,посмотри в сторону тюнинговых дисковых тормозов на патра.там и ручник есть уже.и недорого уж сильно
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=8886 с барабанами хорошего результата не добиться |
30.06.2018, 15:38 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
|
Забрости эту идею, для УАЗа тормоза на задние колеса не сильно хорошо, чтобы механизм работал хорошо нужно постояно регулировать.
У меня раздатка тоже без ручника, с сурф 130, и ручник сделан на задние колеса, мосты были военные и гражданские с ручником, теперь только для вида. Делать надо на раздатку, точить самодельный тормозной диск, получается отлично. Если у кого задние тормоза дисковые, можно использовать суппорты от легковушки с ручником. |
30.06.2018, 15:48 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
|
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=49062 вот что я делал, но лучше на раздатку.
|
01.07.2018, 12:05 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Ручник нужен, в основном, для прохождения ТО.
Я его прохожу по чесноку. А чего его бояться? Проверяют отсутствие трещин на стекле, правильную работу всего светотехнического и на барабанах крутят, проверяя тормоза. В том числе и ручник. А... ну ещё размерность колёс и отсутствие силовых бамперов. Пока не было ни одного замечания. В новогодние праздники попал в аварию. Первое что пошли смотреть ДПСники - это изменения в конструкцию ТС. Были бы переделки - остался бы виновен во всём. А так - спросили где лежит тело, выбежавшее в неположенном месте, удивились его отсутствию... (Тётку я даже не задел). Спросили почему я её не задержал, покивали грустно моему вопросу: "А как? Силком её привязать к УАЗу?" Понюхали меня и водителя грузовика, которому не повезло получить такой "подарок" в бок, как я в УАЗе. И... о чудо... Написали в заключении что: "административных нарушений и нарушений ПДД в действиях водителя не выявлено, изменений в конструкции ТС нет". Но я отвлёкся... Стояночный тормоз всё же должен быть. И в моём случае, желательно с минимальными переделками. Кстати о птичках... Спереди у меня стоят самоподводящиеся тормозные цилиндры от ГАЗ 3102. Мне очень нравиться. Не надо никаких дисковых тормозов. При резком торможении рабочие тормоза вполне способны заблокировать колёса даже на асфальте. Торможение ровное и контролируемое. До тех пор пока колёса не заблокируются, торможение прямолиненейное, без попыток увода машины в сторону. При этом нахрена мне дисковые? Тормозного усилия достаточно, увода машины в торможении нет. |