К-151 (3)

[palyich]

Сообщение от alexpetrov

А если продолжать качать(педалью?) или подливать(как фронтовики,сидя на капоте) работает,или будет работать?
По Уровню поконкретней бы.
Ну и для пробы подлить прямо в ПК,повысить его!?Не сбивая нужную установку.

Про педаль я лукавлю немного Ее пока нет, просто за трос дергаю так что в две руки не получится и заводить и дергать продолжать, все на весу.
Уровень 21 штангелем от кромки.
Повысить попробую, спс.

[petrovich33]

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Карб 151В с клапаном вентиляции поплавковой камеры. А с другой стороны выходит трубка. А она куда должна идти? Там же наверное шланг одевается.
С поиском подружиться не получается пока

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от petrovich33

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Карб 151В с клапаном вентиляции поплавковой камеры. А с другой стороны выходит трубка. А она куда должна идти? Там же наверное шланг одевается.
С поиском подружиться не получается пока

это ,скорей всего, трубка адсорбера - лучше ее заткнуть куском шланга с заглушкой - без заглушки будет подсасывать воздух при прогреве с подсосом - нестабильные обороты и вообще работа в этом режиме

[alexpetrov]

Сообщение от petrovich33

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Карб 151В с клапаном вентиляции поплавковой камеры. А с другой стороны выходит трубка. А она куда должна идти? Там же наверное шланг одевается.
С поиском подружиться не получается пока

Клапан разбалансировки.
Если есть адсорбер-то с ним соединить.Заглушить её нужно,если клапан(соленоид) отказал вдруг.Если исправен,то он сам перекрывается,при включении зажигания,т.е.Ещё до запуска двигателя.Если заглушить при исправном-система не будет работать.

[petrovich33]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

это ,скорей всего, трубка адсорбера - лучше ее заткнуть куском шланга с заглушкой - без заглушки будет подсасывать воздух при прогреве с подсосом - нестабильные обороты и вообще работа в этом режиме

Чет там адсорбером то и не пахнет. Хотя клапан стоит и подключен. Читал, что эта фигня делалась для улучшения запуска горячего двигателя для машин , использовавшихся в теплых странах. А моя как раз для арабов делалась. Ну это детали.....
А если я этот выход закрою, с клапаном то что делать? Он же там что то перекрывает откравает.

[petrovich33]

Сообщение от alexpetrov

Клапан разбалансировки.
Если есть адсорбер-то с ним соединить.Заглушить её нужно,если клапан(соленоид) отказал вдруг.Если исправен,то он сам перекрывается,при включении зажигания,т.е.Ещё до запуска двигателя.Если заглушить при исправном-система не будет работать.

Делать то что? Адсорбера там нет

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от petrovich33

Делать то что? Адсорбера там нет

Адсорбера нет- трубка и золотниковое устройство на карбе есть- заткнуть и не выносить мозг

[petrovich33]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Адсорбера нет- трубка и золотниковое устройство на карбе есть- заткнуть и не выносить мозг

А золотниковое ус - во это что?
Без выноса мозга не интересно

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от petrovich33

А золотниковое ус - во это что?
Без выноса мозга не интересно

Вы бы сфоткали что ли свою трубку,может она и не для адсорбера собственно золотниковое устройство это такой механизм,изменяет сечение проходного отверстия в зависимости от степени нажатия на педаль газа( есть не на всех 151)

[petrovich33]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Вы бы сфоткали что ли свою трубку,может она и не для адсорбера собственно золотниковое устройство это такой механизм,изменяет сечение проходного отверстия в зависимости от степени нажатия на педаль газа( есть не на всех 151)

radikal ru