uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.10.2019, 09:36   #11
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Какой транспортир использовал для установки про валов?
Андрей Магазин4х4 поведал что подходящие транспортиры не производятся серийно, те что продаются - не совсем подходят.


По поводу пружин верно сказали, их на обычно евро-4 то не хватает.
Кто-то ставил двойные пружины на голову с тремя опорами распредвалов?
мне из г.Заволжье должны прислать на днях шаблон для установки валов змз-про
посмотрим что за зверь
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.10.2019, 16:56   #12
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Какой транспортир использовал для установки про валов?
Андрей Магазин4х4 поведал что подходящие транспортиры не производятся серийно, те что продаются - не совсем подходят.


По поводу пружин верно сказали, их на обычно евро-4 то не хватает.
Кто-то ставил двойные пружины на голову с тремя опорами распредвалов?
Андрей как раз дал мне воспользоваться своими стрелками (транспортир как раз норм). Также те что продаются на 252 градуса из стандартного набора у меня получилось что заваливают на 1.5 градуса на впускном валу ПРО и на 3 градуса на выпускном. То есть тоже можно пользоваться, но делать поправку.

Пружины я не трогал. Говорят надо брать от ВАЗ-21083 - они вроде посильнее ЗМЗ-шных.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 17:19   #13
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vbnz Посмотреть сообщение
Андрей как раз дал мне воспользоваться своими стрелками (транспортир как раз норм). Также те что продаются на 252 градуса из стандартного набора у меня получилось что заваливают на 1.5 градуса на впускном валу ПРО и на 3 градуса на выпускном. То есть тоже можно пользоваться, но делать поправку.

Пружины я не трогал. Говорят надо брать от ВАЗ-21083 - они вроде посильнее ЗМЗ-шных.
а можно подробнее,в какую сторону делать поправку ?
  Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 17:41   #14
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
а можно подробнее,в какую сторону делать поправку ?
В обоих случаях стрелка заваливает дальше за правильную отметку. То есть на впуске он покажет на 1.5 градуса меньше, чем на самом деле, и на выпуске - покажет меньше на 3 градуса, чем есть на самом деле.

Вообще как это проверить - я приложил транспортир к кулачку (пока вал был не на машине), прикладываю стрелку с одной стороны кулачка. Например, получаю показание 16, аккуратно, не двигая транспортир, разворачиваю стрелку наоборот ( с другой стороны кулачка) и тоже смотрю показания. Например, получаю 19. Разница 3 градуса, значит в каждую сторону перевалили за правильное значение на 1.5 градуса. Учитываем эту поправку, когда устанавливаем фазы.

Аналогично со вторым валом.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 17:53   #15
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vbnz Посмотреть сообщение
В обоих случаях стрелка заваливает дальше за правильную отметку. То есть на впуске он покажет на 1.5 градуса меньше, чем на самом деле, и на выпуске - покажет меньше на 3 градуса, чем есть на самом деле.

Вообще как это проверить - я приложил транспортир к кулачку (пока вал был не на машине), прикладываю стрелку с одной стороны кулачка. Например, получаю показание 16, аккуратно, не двигая транспортир, разворачиваю стрелку наоборот ( с другой стороны кулачка) и тоже смотрю показания. Например, получаю 19. Разница 3 градуса, значит в каждую сторону перевалили за правильное значение на 1.5 градуса. Учитываем эту поправку, когда устанавливаем фазы.

Аналогично со вторым валом.
спасибо,учту
  Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 23:51   #16
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
так ставить про-валы по мануалу 20\19 ?
Очевидно так, если прошивка стандартная Евро-3 и ДМРВ.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 23:54   #17
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vbnz Посмотреть сообщение
Говорят надо брать от ВАЗ-21083 - они вроде посильнее ЗМЗ-шных.
Нет - пружины ВАЗ-21083 и есть стандартные для 4091 (409). Надо пружины
от ПРО ставить.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 23:54   #18
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Я поставил по мануалу от ЗМЗ-ПРО - 19/16
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 00:43   #19
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vbnz Посмотреть сообщение
Я поставил по мануалу от ЗМЗ-ПРО - 19/16
А прошивка какая? ДАД или ДМРВ?
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 00:49   #20
vbnz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
А прошивка какая? ДАД или ДМРВ?
Пока что всё штатное, тобишь ДМРВ получается.
vbnz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:28.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-