Переднеприводный хантер

[kim970]

Привет господа!!! Юзаю хантер на передке без заднего кардана( мост надо перебрать) и только положительные впечатления от езды на переднем приводе. Вот бы как то переделать ее на передний привод и в говнах включать задний привод. Что скажите? Может уже делал кто так? Или было обсуждение. Короче кто что думает!!!

[RomaST]

Мисье знает толк в извращениях...

[kim970]

Сообщение от RomaST

Мисье знает толк в извращениях...

Обоснуй!!!

[RomaST]

Сообщение от kim970

Обоснуй!!!

А как ещё назвать, подключение зм в говнах методом прикручивания кардана?
Уж не говорю про кинематику подвески, про то что гп на износ работает в пм. А уж про ресурс шрусов можно вообще забыть.
Да и как ещё обозвать эксплуатацию изначально заднеприводного партайм внедорожника на переднем приводе, кроме как ...

[kim970]

Сообщение от RomaST

А как ещё назвать, подключение зм в говнах методом прикручивания кардана?
Уж не говорю про кинематику подвески, про то что гп на износ работает в пм. А уж про ресурс шрусов можно вообще забыть.
Да и как ещё обозвать эксплуатацию изначально заднеприводного партайм внедорожника на переднем приводе, кроме как ...

Я не имел ввиду подключение ЗМ снятием установкой кардана. Я имел ввиду переделанную раздатку под постоянный передний привод. ГП в переднем и заднем мосте одинаковые.... с чего ты решил, что в переднем мосте та же ГП работает на износ? Шрусы есть усиленные. Мои самые дешевые пол года на переднем приводе меня отвозили и пока все ок. На ренге и гранде есть раздатки где можно ездить на передке. Если ты не разбираешся в технике вали из моей темы и не засирай ее. Есть много хороших машин кроме классики жигулей. Хантер изначально был карбюраторный!! Это так что б ты подумал!

[RomaST]

Сообщение от kim970

Я не имел ввиду подключение ЗМ снятием установкой кардана. Я имел ввиду переделанную раздатку под постоянный передний привод. ГП в переднем и заднем мосте одинаковые.... с чего ты решил, что в переднем мосте та же ГП работает на износ? Шрусы есть усиленные. Мои самые дешевые пол года на переднем приводе меня отвозили и пока все ок. На ренге и гранде есть раздатки где можно ездить на передке. Если ты не разбираешся в технике вали из моей темы и не засирай ее. Есть много хороших машин кроме классики жигулей. Хантер изначально был карбюраторный!! Это так что б ты подумал!

ГП имеет правильную форму зубов только для зм, на пм она изнашивается быстрее. Можешь параллельную тему почитать.
ЗМ может легко отбегать 200000км без ремонтов, а пробегают ли шрусы столько?
Ренги и гранды с завода заднеприводные или фултаймовые, как и все приличные автомобили. Чего там наколхозили тюнингаторы, мне неизвестно. Это их проблемы.
Если я свалю из этой темы, то тут останешься только ты. Ибо отвечать на идиотские вопррсы аксокалы УАЗбуки уже устали.

[new469]

Сообщение от RomaST

Уж не говорю про кинематику подвески, про то что гп на износ работает в пм. А уж про ресурс шрусов можно вообще забыть.

Я тоже ездил полгода только на переднем приводе и мне это понравилось
больше, чем на заднем. Только зимой стало заметно, что проходимость
хуже - в обледеневший небольшой подъём тронуться с места не смог.
То, что ГП работает на износ не заметил. Да и шрусы не должны особо
изнашиваться - они обычные Бирфильд, как на переднеприводных авто.
Там они помирают только от грязи при повреждении чехлов. А тут
шрус закрыт от грязи шопком.

[kim970]

Сообщение от new469

Я тоже ездил полгода только на переднем приводе и мне это понравилось
больше, чем на заднем. Только зимой стало заметно, что проходимость
хуже - в обледеневший небольшой подъём тронуться с места не смог.
То, что ГП работает на износ не заметил. Да и шрусы не должны особо
изнашиваться - они обычные Бирфильд, как на переднеприводных авто.
Там они помирают только от грязи при повреждении чехлов. А тут
шрус закрыт от грязи шопком.

Вот и я о том же!!! Ну лучше же чем на заднем и безопасней. Зимой так вообще класно будет. Может где встречалось обсуждение такой раздатки? Или переделки родной.

[kim970]

Сообщение от RomaST

ГП имеет правильную форму зубов только для зм, на пм она изнашивается быстрее. Можешь параллельную тему почитать.
ЗМ может легко отбегать 200000км без ремонтов, а пробегают ли шрусы столько?
Ренги и гранды с завода заднеприводные или фултаймовые, как и все приличные автомобили. Чего там наколхозили тюнингаторы, мне неизвестно. Это их проблемы.
Если я свалю из этой темы, то тут останешься только ты. Ибо отвечать на идиотские вопррсы аксокалы УАЗбуки уже устали.

Давай говорить про стоковую машину. Ткни пожалуйста где обсуждали износ ГП ПМ. Шрусы и на переднеприводных пузотерках 200 не проходят. Хотя если все хорошо, то изнашивается в основном внутренний шрус, а на уазике его нет!

[alexkor]

Так ставишь раздатку от БТР 70 и будет тебе зад отключаемый)))