Блокка в оба моста или принудительная блокировка для околостоковой машины?

[johnlc]

Сообщение от NATOvec

Если только с колхозингом внедрения акпп

а причем тут акпп ?

[Ден НСК]

Сообщение от johnlc

а причем тут акпп ?

В нее блокка ставится. ))

[NATOvec]

Сообщение от johnlc

а причем тут акпп ?

Т.е пока задавал вопрос забыл за чем?

[Irbis50]

Сообщение от NATOvec

Как обычно мимо,просто трансмиссию сменил на автоматическую фулл-тайм������

Да стратеги, вы хоть внимательно читаете, что он написал? Автоматическая трансмиссия-это акпп, а автоматы идут как фултаймом (полным приводом) так и с партаймом,
Только на фуле есть принудительная блокировка, чтоб на мосты шла одинаковая передача, и как можно крузака отнести к кроссоверам? Даже Х5 не проходимец, что некоторые хотели доказать,едит хорошо но не долго...
Не предназначена ходовая
Стоит в двух моста пневма от Волди, класс, не разу не пожалел

[NATOvec]

Сообщение от Irbis50

Да стратеги, вы хоть внимательно читаете, что он написал? Автоматическая трансмиссия-это акпп, а автоматы идут как фултаймом (полным приводом) так и с партаймом,
Только на фуле есть принудительная блокировка, чтоб на мосты шла одинаковая передача, и как можно крузака отнести к кроссоверам? Даже Х5 не проходимец, что некоторые хотели доказать,едит хорошо но не долго...
Не предназначена ходовая
Стоит в двух моста пневма от Волди, класс, не разу не пожалел

Кто здесь,ты сейчас с кем пьешь?

[Irbis50]

Сообщение от NATOvec

Кто здесь,ты сейчас с кем пьешь?

Иди проспись, если сам не можешь отстоять про то , что пишешь и имеешь ввиду, пусть и дальше пряники раздают тебе....

[NATOvec]

Сообщение от Irbis50

Иди проспись, если сам не можешь отстоять про то , что пишешь и имеешь ввиду, пусть и дальше пряники раздают тебе....

Ты когда обращаешься к любителям пряников,зачем меня цитируешь? закусывай пряником

[Irbis50]

Читай внимательно....посты

[NATOvec]

Сообщение от Irbis50

Читай внимательно....посты

А есть ли смысл,если они на своей волне

[sergio1982sk]

Сообщение от NeFOuND

Двум колесам сцепление потерять сложнее, чем одному, поэтому проскальзывание начнется заметно позже. Там где у машины со свободным дифференциалом начнет проскальзывать колесо - машина с заблокированным будет ехать не меняя курса.

Бред. Езжу на машине с двумя локрайтами: спереди ижтехно, сзади aмериканский lockright powertrах.
Машина Ниссан Датсун rmd22 1997. Редуктора: перед r180, зад h233b. Установка локрайта в задний мост сделала машину существенно более склонной к заносу заднего моста при любой невнятной ситуации на льду (езжу на шипах!).
Локрайт не держит колеса намертво замкнутыми, он передает момент только на отстающие колесо, позволяя второму его свободно обгонять, поэтому на двух локрайтах со включенным передком по грязи, снегу и т.п. управляемость вполне внятная, но похуже, чем со свободными. Другое дело, машина порой вообще не способна там ехать со свободными диффами.

Сообщение от NeFOuND

1. На большой скорости как раз комфортнее, ибо заблокированный задний мост делает машину стабильнее на прямой.
2. Собственно с заблокированным мостом неудобства только в поворотах на твердом покрытии. Поэтому производители и делают ограничение.

1. Ответ см. выше.
2. Никаких и описанного неудобств с локрайтом нету, есть "особенности".