16.03.2020, 22:04 | #381 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.11.2019
Сообщений: 2
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.04.2020, 01:55 | #382 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 454
|
Буханка на малолистовых рессорах, на серьгах. Рессоры просели, притом, как-то, на водительской стороне больше чем на противоположной. Не сказать чтобы сильно, но глядя на такое дело хочется привести в норму. Сам в таких делах опыта не имею, отсюда вопросы:
1. Рессоры менять, или можно дополнить листами? Склоняюсь в сторону дополнить, т.к. одновременно станет и по жёстче и по выше. 2. Если дополнить, то сколько, один лист или два? И какие? Слышал, что каждый называется по своему (коренной, подкоренной и т.д.). 3. Имеет ли смысл переставить рессоры местами с левой стороны автомобиля на правую? 4. Реально справится с заменой в одного брата у себя в гараже без опыта и спец. инструментов? |
23.04.2020, 18:13 | #383 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 213
|
Цитата:
2. из-за 1. - дополнять либо че-то другое делать смысла не вижу. 3. см. п.2. 4. все реально ) + все оч. хлопотно, когда первый раз |
|
23.04.2020, 19:02 | #384 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 454
|
|
23.04.2020, 20:56 | #385 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,334
|
Жесткость не столько от количества листов, сколько от их загрязненности и ржавчины. Если листы зачищены, нет ступенек выработки, хорошо смазаны и забинтованы - плотно, но при этом - мягко.
|
23.04.2020, 21:00 | #386 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
|
23.04.2020, 21:28 | #387 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 213
|
Цитата:
причем не на уазах, а на газелях коммерческих, ну, чтобы возить больше, а не для клиренсу для грязей. 2 листа жоскости дабавят, бес порно )) в любом случае, возню с рессорами следует совместить с мероприятиями по лифтованию, это точно подмечено. |
|
24.04.2020, 18:47 | #388 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 454
|
Сильно лифтовать не хочу, иначе все эти регистрации изменений и прочее, да и нужды мне особой нет. А вот на пару листов было бы как раз - когда меняю шоссейную резину на грязевую Кумхо, того же размера, иногда на кочках бывает цепляет, да даже и так, по ощущением, избыточно мягко идёт, на поворотах сильно кренится. Ну и плюс нагрузка будет приходится на большее количество листов и просядут они может быть уже не так быстро.
Сейчас главный вопрос какие именно листы добавлять? |
25.04.2020, 11:16 | #389 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 213
|
проставки на 5 сантимов в рэо "не ловятся", если все остальное милицейский глаз не цепляет. а вот если подвеска кажется мягкой избыточной - тут да... возможно, ужесточать надо )
если оно реально надо. мне всегда по-другому казалось относительно своего авто, поэтому по добавочным листам - я пас. но из личного опыта по приведению в чувство старого уаза: если есть старый агрегат, который чем-то не устраивает - надо его менять нах и не кружить себе голову идеей приведения старого говна в чувство, как бы заманчиво финансово (и в других аспектах) это не смотрелось. поэтому рессоры старые я бы просто поменять на новые, нового образца - и прочно забыл о вопросе. |
25.04.2020, 15:46 | #390 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 454
|
|