УАЗ-Патриот 2012 года

[chelnywurth]

Сообщение от Sfirat

Это особенности гидроусилителя, проблема актуальна уже очень давно и, на сколько я знаю, пока не решена. Просто привыкай

К машине привык.

[Мунлай]

Сообщение от chelnywurth

Таких рамных машин у меня раньше не было, сравниваю естественно с легковушками. Есть еще пару вопросов. Рессоры у всех сзади скрипят? И как от этого избавиться. И при переключении между первой и второй ощущается в трансмисии Клац-Клац. Так у всех?

У меня на 469 такое было. Ресоры промазывались, а клац-клац пропал сам.

[chelnywurth]

Как избавиться от дребезжанья жестянки при нажатии на газ. Звук как на газели) Мотор правда тоже 409.

[Маёвец]

Сообщение от chelnywurth

Как избавиться от дребезжанья жестянки при нажатии на газ. Звук как на газели) Мотор правда тоже 409.

А ты в пол не дави

[Grumbler]

Сообщение от chelnywurth

Как избавиться от дребезжанья жестянки при нажатии на газ. Звук как на газели) Мотор правда тоже 409.

Воздушный фильтр открой "жестянку" пластмассовую вынь и фильтр закрой.

[Vovana-san]

Сообщение от АлександрК

С каким авто сравниваете? Тут надо понимать, что Патриот это более чем двухтонное создание с ОЧЕНЬ высоким центром тяжести. Так что у него "острого" руля, как у легковушки, никогда не будет.

Патриот действительно управляется на трассе хуже, чем хант без гидрача. Это лично мое суждение из личного опыта.
А недавно довелось проехать с тысячу км на крузаке 76, в принципе тот же УАЗик. По комфорту в салоне во многом уступает Патриоту, а вот рулиться... По трассе пожалуй как хант без гидрача. А по грунту тут и сравнивать не с чем, рулить одно удовольствие. Очень хорошая связь колес с рулем, чего не могу сказать про Патриот.
Заглянув под обе машины видно, что трансмиссия и подвеска у них идентичные....
Делают же япы, а наши видимо так и не когда не научатся.

[Capitan]

Сообщение от Vovana-san

Патриот действительно управляется на трассе хуже, чем хант без гидрача. Это лично мое суждение из личного опыта.

И в чем такая великая разница ?
На бывшем 31514 (на пружинах), сейчас на Патре - разница заметна на поворотах. Руль чуть тяжелее.
Ну, "козлит" 31514 поболе. Понятно - база короче, чем у Патра.
Отсутствие ГУРа напоминает о себе на скорости пешехода и на бездорожье.

Сообщение от Vovana-san

Очень хорошая связь колес с рулем, чего не могу сказать про Патриот.

Прерывается, что-ли, связь эта ? Или что ?
Езжу - подруливаний почти нет, руль четкий и адекватный...

[Vovana-san]

Сообщение от Capitan

И в чем такая великая разница ?
На бывшем 31514 (на пружинах), сейчас на Патре - разница заметна на поворотах. Руль чуть тяжелее.
Ну, "козлит" 31514 поболе. Понятно - база короче, чем у Патра.
Отсутствие ГУРа напоминает о себе на скорости пешехода и на бездорожье.

.

И на поворотах и по прямой. К примеру на ханте я могу отпустить руль на скорости под сотню и он будет ехать как по рельсам а вот на патриоте не то что отпустить руль подруливать приходится постоянно.

Возможно конечно эта болезнь лишь конкретной машины.
Поставили импортный гидрачь, потом бронзу в кулаки и даж демпфер рулевой не помогает.

[AlexOmsk]

Сообщение от Vovana-san

И на поворотах и по прямой. К примеру на ханте я могу отпустить руль на скорости под сотню и он будет ехать как по рельсам а вот на патриоте не то что отпустить руль подруливать приходится постоянно.

Возможно конечно эта болезнь лишь конкретной машины.
Поставили импортный гидрачь, потом бронзу в кулаки и даж демпфер рулевой не помогает.

Возможно проблемы именно с Вашим авто. Я в своем Патриоте отмечаю как раз потрясающую курсовую устойчивость. Т. е. руль отпускаешь и он едет именно прямо.
Если не зубуду, сделаю видео.

[Badddog]

Сообщение от Vovana-san

И на поворотах и по прямой. К примеру на ханте я могу отпустить руль на скорости под сотню и он будет ехать как по рельсам а вот на патриоте не то что отпустить руль подруливать приходится постоянно.

Возможно конечно эта болезнь лишь конкретной машины.
Поставили импортный гидрачь, потом бронзу в кулаки и даж демпфер рулевой не помогает.

Это именно проблема конкретной машины . У меня Патрик не очень давно , но курсовая устойчивость - отменная, оценил сразу.Не хуже, чем на предыдущем авто- Каравелле с независимой подвескойвсех колес. А рулится по грузовому, это да .