24.10.2012, 10:20 | #1001 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Рессоры скрипят, в основном в сайлентблоках и втулках, первые месяцы все нормально, а потом начинается, скорее всего связано с качеством резины. Эти вкладыши, пока целы, препятствуют скрипу между листами, но очень уж любят выпадать.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.10.2012, 11:28 | #1002 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
Цитата:
Чуть не описался при обгоне , после того как проехал после смены где-то 300 км. Стремянки надо нормально затягивать. Если не протянуть, то мост гуляет будь здоров. Когда о саморулящем заднем мосте знаешь, то вроде и ничего. Контроль над машиной есть. |
|
24.10.2012, 12:33 | #1003 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
ИМХО - у такого хозяина надо машину просто отбирать. Ладно себя, так еще кого-нибудь угробит... В нормальной машине задний мост никаким подруливанием не занимается. Автор этой "гениальной" мысли, видно, хотель сказать что-то другое. |
|
24.10.2012, 20:43 | #1004 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 767
|
Мне так нравятся ваши высказывания, вы почему- то, считаете их единственно верными, я же вам выше написал, почему такое может быть. Впринципе реально обосновал, а обоснуйте вы свои мысли.
|
24.10.2012, 22:01 | #1005 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 147
|
Вчера стал обладателем Патриота-лимитед, бензиновый. Были тут жалобы, на невыключающуюся заднюю печку, седня ради интереса проверил свою - включил, дунуло холодным, и секунд через несколько стало нагреваться. Отсюда можно сделать вывод, что завод косяк исправил, кран теперь работает как положено.
|
24.10.2012, 22:35 | #1006 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Спасибо...
Ваши размышления не лишены разумного зерна, но если все-таки замерить т.н. "удлинение" рессоры, даже от полностью разгруженной до прямой, перевести это в "геометрию", то получим угол макс. в 1,5 град, что практически не скажется на управляемости. |
25.10.2012, 09:15 | #1007 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
|
Строго говоря любая задняя подвеска подруливает, вопрос на сколько. Не знаю как нальцах объяснить, но еще в вузе нам показывал схемы, как при повороте машина подкренивается, колеса смещаются относительно кузова, одно догружается, другое разгружается, и начинают ехать по дуге, как бы подруливая. Короче можно инет пошерстить, думаю есть эти схемки в наличии, или может даже ролики. Как нам объясняли, это не такая хитрая задумка инженеров, а неизбежность в подвеске с упругими элементами. А вот новации на ино, которые реализованы принудительным повором колес задней оси это другая история...
|
25.10.2012, 12:17 | #1008 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2012
Сообщений: 637
|
Цитата:
В сторону: ...хотя луше не надо. |
|
25.10.2012, 12:23 | #1009 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2012
Сообщений: 637
|
Цитата:
Во-вторых, разгруженные рессоры и есть прямые. Еси они нет, то при пороте внутренне колесо начнет уходить назад по сравнению с правым и с избыточной поврочиваемостью все становится совсем плохо - там уже начинаются "нырки", а не подруливания. |
|
25.10.2012, 12:29 | #1010 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2012
Сообщений: 637
|
Гм. Вот бы никогда не думал, что на форумах уазоводов новостью оказывается, то чему учили в советской школе в 10м классе на автовождении.
Абсолютно верно. Что-бы там не врали про "нагрузили так, что рессоры выпрямились", как раз прямые рессоры и есть правильные, как раз чтобы минимизировать увеличение избыточной поворачиваемости. |
Метки |
уаз патриот 2012 |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|