uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.04.2007, 12:39   #31
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

И еще дополнение для Новичек-2: карбюратор ДААЗ-4178... далеко не точная копия ДААЗ-1111... Есть целая куча систем, которая применене на одном и которых совершенно нет на другом. Не надо путать товарищей.
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.04.2007, 12:44   #32
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Карбюратор рассчитывается под мотор, это уже после ходовыми испытаниями его поднастраивают под условия движения конкретного автомобиля. Но разница в тарировках жиклеров тут будет незначительная что для УАЗа, что для Волги или Газели. Вся основа различий тарировок кроется в разных распредвалах у 417 и 402 моторов и различных системах выпуска и прочей ерунде, которая в отличие от распредвалов не так значительно влияет. А типов ДААЗ-4178... существует штуки три, причем два для УАЗа и они совершенно различны по тарировкам жиклеров.
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 01:14   #33
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Официально- то что Еж сказал. А от меня... Ну я этот карб не рекомендую, хоть и не так он плох. Я за Солекс, но это другая история.
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 07:57   #34
EJ - Бобик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EJ - Бобик
 
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
По умолчанию

Не знаю, как ведет себя ДААЗ 4178.1107010-40 на "своем родном" 402-м, но для УМЗ 417800 его "многовато". Однако едет машинка очень даже... Тем не менее ДААЗ 4178.1107010 ему подходит ИМХО лучше - особенно после небольшой доработки системы ХХ(что и на ДААЗ 4178.1107010-40 сделать,мягко говоря, не помешает). Заключается доработка в увеличении ТЖ ХХ до 45-50(на ...-40 он уже 45) и воздушного канала в блоке ХХ до 2 мм(тот самый канал, который и "затыкает" игла винта "качества"), что позволяет реально регулировать состав смеси на ХХ и переходном режиме.
Для тех, кто не в курсе: ДААЗ 4178.1107010-40 это уже фактически другой карбюратор, сделанный на базе ДААЗ 4178.1107010 - отличия в конструкции весьма существенные, кроме чисто "внешних" (площадка-фланец под волговскую "кастрюлю" и привод заслонок под тросик) там другая конфигурация каналов, ну и жиклеры ес-но.
Третья модификация - ДААЗ 4178.1107010-30 появилась даже раньше ДААЗ 4178.1107010-40, так что ее точнее считать "второй", другое дело, что она почему-то "не пошла", хотя вроде бы и выпускается - предназначена для установки на "трехлитровые" УМЗ 4218.хххх и конструктивно почти повторяет "старшую" версию.
...А поскольку этот вариант практически не доступен - на 421-й есть очень серьезный смысл ставить именно ДААЗ 4178.1107010-40, убивая тем самым даже больше 2-х зайцев: помимо получения простого, экономичного и надежного(ИМХО!) карбюратора, появляется возможность установки удобного воздушного фильтра и стимул для перевода привода заслонок на тросик...

EJ - Бобик
EJ - Бобик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блок ЭПХХ ДААЗ-4178 Саня П. Карбюратор. Теория и практика. 15 04.05.2011 09:06
ЭПХХ для ДААЗ 4178 4178-1107010-40 Korak Электрооборудование (Electrical Equipment) 36 30.12.2010 10:45
помогите блок эпхх 468.332.000 pipn469 Карбюратор. Теория и практика. 0 06.05.2010 08:38
Клапан ЭПХХ на ДААЗе-4178 Redmax34 Карбюратор. Теория и практика. 1 27.04.2009 08:59
Вопросы по ЭПХХ на ДААЗ-4178 old2004 Карбюратор. Теория и практика. 83 20.06.2006 14:16


Часовой пояс GMT +4, время: 02:00.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-