uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.08.2010, 12:48   #21
kineskop
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для kineskop
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от patriot6504 Посмотреть сообщение
только в крышке радиатора клапан есть, когда создастся давление, боюсь уже поздно будет,закипит.
Сначала в расширительный "дунет". Открой крышку в расширительном уж тогда
kineskop вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.08.2010, 16:26   #22
056004
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 056004
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от patriot6504 Посмотреть сообщение
Интересно, а как правильно заполнять систему? на Кразе,например, на водяном патрубке стоит краник для выпуска воздуха. У нас,получается, нужно заливать тосол без термостата до уровня его разъема, а потом его ставить и доливать остальное? Какие мысли у кого и опыт собственный?
По задумке конструкторов получается что нужно просто залить, завести и долить или же они не подразумевают смену охлаждайки вообще, типо все вечно и надежно, нигде не потечет, хотя так на всех наших авто. На иномарках как правило есть какой либо хитрый болтик в одном из патрубков, открутил его и заливай пока не польется охлаждайка. А так обычно заливаю так: скидываю один из шлангов, либо на печку который идет, либо на дроссельный узел, заливаю охлаждайку пока не польется из обоих шлангов, лучше делать вдвоем, но можно и одному, но если вдвоем получается тот шланг откуда первым польется заткнуть, ну либо окло полулитра выливается, потом соеденяем патрубок, затягиваем и никаких воздушных пробок, как правило после прогрева даже охлаждайку доливать не требуется.
056004 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 09:50   #23
ScharikoFF
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ScharikoFF
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
По умолчанию

Вот никогда не заморачивался с пробками, - просто заливал куда положено, заводил и доливал сколько положено, и ездил после этого, и никогда ничего не случалось
ScharikoFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 19:20   #24
patriot6504
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для patriot6504
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 056004 Посмотреть сообщение
По задумке конструкторов получается что нужно просто залить, завести и долить или же они не подразумевают смену охлаждайки вообще, типо все вечно и надежно, нигде не потечет, хотя так на всех наших авто. На иномарках как правило есть какой либо хитрый болтик в одном из патрубков, открутил его и заливай пока не польется охлаждайка. А так обычно заливаю так: скидываю один из шлангов, либо на печку который идет, либо на дроссельный узел, заливаю охлаждайку пока не польется из обоих шлангов, лучше делать вдвоем, но можно и одному, но если вдвоем получается тот шланг откуда первым польется заткнуть, ну либо окло полулитра выливается, потом соеденяем патрубок, затягиваем и никаких воздушных пробок, как правило после прогрева даже охлаждайку доливать не требуется.
следующий раз так и сделаю, просто первый раз сливал тосол, не думал, что будут проблемы при заполнении системы.
patriot6504 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 19:29   #25
VolodyaNSC
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 955
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ScharikoFF Посмотреть сообщение
Вот никогда не заморачивался с пробками, - просто заливал куда положено, заводил и доливал сколько положено, и ездил после этого, и никогда ничего не случалось
тоже так всегда делал...
VolodyaNSC вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хелп! Воздух в тормозной системе, как выгнать? (+) dad 271 Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 8 18.09.2009 23:40
Печь не греет. Воздушная пробка KM Общие технические вопросы 4 31.03.2008 02:25
Вопрос по системе охлаждения Chacha Двигатель (Engine) 9 12.12.2006 09:56
Глюки в системе охлаждения TLC80G Двигатель (Engine) 14 22.06.2006 09:35


Часовой пояс GMT +4, время: 18:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-