16.08.2016, 18:54 | #61 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Я разделяю твое мнение, что кузов целиком та ещё шляпа.
Нужно будет собрать каркас из профтрубы.Морда остается прежней. Ну и крышу пластиковую высокую от украинской скорухи. Смысл в том, что овчинка выделки не стоит. В эти силы и деньги можно получить куда более интересный автомобиль. Тот же армейский савьем стоит в Прибалтике пару штук евро.Будет ездить по РФ под авиашкины документы . |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.08.2016, 18:56 | #62 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Эпоксидки разные бывают.
Книга для ремонта рекомендует эпоксидку. |
16.08.2016, 19:00 | #63 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Для ремонта это понятно.
Да, эпоксидные смолы бывают сильно разные. В том то и дело, что для ремонта можно использовать обычное говно из хозмага, а для изготовления панели нужно что-то другое, более пластичное и прочное. |
16.08.2016, 19:03 | #64 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Я неплохо знаком с лимузинщиками.
Проблем с компонентами и технологиями у меня нет. |
16.08.2016, 21:20 | #65 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.07.2004
Адрес: Москва, Алтуфьево
Сообщений: 2,085
|
|
16.08.2016, 21:35 | #66 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%98%D0%9B-49061
Силовая основа и кузов «Синей птицы» построены по тому же принципу, что у предшественников: рама из алюминиевых профилей и стеклопластиковый корпус. Форму и размеры кузова конструкторы продумывали с особой тщательностью. Машина не только должна была обладать хорошей плавучестью. Было необходимо часто и быстро перебрасывать её по воздуху. Техническое задание требовало, чтобы автомобиль мог поместиться в грузовые отсеки самолетов Ил-76, Ан-12, вертолетов Ми-6 и Ми-26. Для этого саму Последний раз редактировалось зуек; 16.08.2016 в 21:45. |
16.08.2016, 23:03 | #67 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|
16.08.2016, 23:19 | #68 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
16.08.2016, 23:23 | #69 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Видел где-то фотографии из Ульяновска. Там такое мутанты ездят по городу... Длиннее на метр штатной и осей две.
PS Типа такой: УАЗ-396255 Последний раз редактировалось Javert; 16.08.2016 в 23:26. |
16.08.2016, 23:31 | #70 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
Цитата:
ПС делают же из стеклопластика на эпоксидной основе плечи для луков и арбалетов и ничего не трескается ... ППС хотя для каркасного кузова - стеклопластик и не нужен хватит и фанеры авиационной, на крайняк монолитного поликарбоната |
|