uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.09.2009, 21:32   #1
dad 271
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для dad 271
 
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,543
По умолчанию Шкворня на военмосту - неожиданный "сюрприз" (+)


На выходных ездили на болото. На обратном пути переднее правое колесо неожиданно встало РАКОМ!!!



А на кой нам это колесо - поедем на бревне!
3 км до асфальта проехали на бревне - приклепано намертво!

Все это наводит на мысли...По обломкам видно, что ульяновские шариковые шкворня сделаны, как бы это сказать....из пластилина - опоры шкворней приобрели сильно раскатанное в овал углубление под шарик. Проверяю люфты перед каждой серьезной поездкой - от руки ничего подозрительного не ощущалось
Честно говоря, военмосты начинают меня доставать...
Есть ли какое решение со шкворнями или просто тупо менять их перед каждой серьезной поездкой? Или есть варианты усиленных шкворней на военмосты? Старого типа (втулковые) не предлагать, ибо очень муторно ставить и хрен где найдешь.
dad 271 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.09.2009, 22:00   #2
Hunter(Екатеринбург)
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Hunter(Екатеринбург)
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dad 271 Посмотреть сообщение
Старого типа (втулковые) не предлагать, ибо очень муторно ставить и хрен где найдешь.
А что муторного в установке??? Вместо развертки можно использовать рулевые пальцы,надёжней на уазик нет ничего ИМХО! Да и не дефицит они,должны быть в продаже!
Hunter(Екатеринбург) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2009, 22:56   #3
Aleksey V.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,126
По умолчанию

Провокационное название темы, однако! Дело-то не в шкворнях на военмосту, в ШАРИКОВЫХ шкворнях!
Этот печальный опыт должен наконец-таки положить конец вечным спорам о каких-то мифических преимуществах подшипниковых шкворней перед штатными втулочными на УАЗиках...
А менять втулки - это да, приключение выше среднего. Но как часто это надо делать? Раз в сто тысяч?.. Но на таком пробеге столько ещё всяких приключений будет, что шкворни уже и не кажутся чем-то особенно страшным...
Aleksey V. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2009, 23:00   #4
dad 271
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для dad 271
 
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 1,543
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter(Екатеринбург) Посмотреть сообщение
Вместо развертки можно использовать рулевые пальцы,надёжней на уазик нет ничего ИМХО!
Это как? По-подробней можно? а то втулковые ни разу не устанавливал.
dad 271 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 00:40   #5
EviL_LaugH
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EviL_LaugH
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 7,821
По умолчанию

Не надо рулевые пальцы использовать... а то опять на бревне скоро поедешь Развёртку лучше купи, длинную от Газели, на 25 мм. Я использую способ, предложенный Манихейцем - выбить одну втулку, запрессовать новую, потом вставить развёртку через старую втулку и развернуть новую, потом так же ещё с одной втулкой. Вот только развёртки мне всё странные какие-то попадаются... их же калибр не влезает в развёрнутое ими же отверстие. Да, если старой втулки нет - использовать трубку внешним диаметром с колодец в ШОПК, а внутренним 25 мм. Где её достать только - не представляю...

PS насчёт подшипниковых шкворней - всё с ними нормально, просто конструкция не продумана. На Волгах подшипниковые шкворни (правда подшипники игольчатые) 150 тысяч ходят, а то и поболе. Вот это я понимаю, пробеги. НО!!! Их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо шприцевать. Хотя бы раз в неделю. Нигролом.

Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 30.09.2009 в 00:45.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 09:13   #6
otad
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.12.2004
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 525
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey V. Посмотреть сообщение
Провокационное название темы, однако! Дело-то не в шкворнях на военмосту, в ШАРИКОВЫХ шкворнях!
Этот печальный опыт должен наконец-таки положить конец вечным спорам о каких-то мифических преимуществах подшипниковых шкворней перед штатными втулочными на УАЗиках...
А менять втулки - это да, приключение выше среднего. Но как часто это надо делать? Раз в сто тысяч?.. Но на таком пробеге столько ещё всяких приключений будет, что шкворни уже и не кажутся чем-то особенно страшным...
На сколько я понял в данном случае подвели шариковые шкворня а не подшипниковые.
otad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 10:12   #7
Aleksey V.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от otad Посмотреть сообщение
На сколько я понял в данном случае подвели шариковые шкворня а не подшипниковые.
А шариковые - это не подвид подшипниковых?.. Ну, может я чего и напутал в терминах...

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
... Вот только развёртки мне всё странные какие-то попадаются... их же калибр не влезает в развёрнутое ими же отверстие. ...
Да, есть такое дело почему-то...

Последний раз редактировалось Aleksey V.; 30.09.2009 в 10:15.
Aleksey V. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 10:24   #8
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,895
По умолчанию

ну шарики, если хорошие, ходят долго и очень долго...

на Волге 2(ДВА!) подшипника, передающие раздельно осевую (упорный шариковый) и радиальную (радиальный бессепараторный игольчатый) реакции кулака..... не стоит сравнивать эту Конструкцию с коническим барахлом от тнвд беларуся..... и уж тем более с шариками из сыромятины. на Газели, кстати, втулка передаёт радиалку, а подшипник внушительных размеров - осевую составляющую.

втулки на уаз ставятся осень просто, стоит только один раз попробовать.
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 10:28   #9
Hunter(Екатеринбург)
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Hunter(Екатеринбург)
 
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Не надо рулевые пальцы использовать... а то опять на бревне скоро поедешь
У вас такой богатый жизненный опыт? На самом деле технология, что с разверткой,что с рулевым пальцем примерно одинаковая...
Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
На Волгах подшипниковые шкворни (правда подшипники игольчатые) 150 тысяч ходят, а то и поболе. Вот это я понимаю, пробеги. НО!!! Их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо шприцевать. Хотя бы раз в неделю. Нигролом.
На ВОЛГАХ никто не ездит на 36 колесах, поэтому и сравнивать шкворневую систему Волги и Уазика не совсем коректно...
Hunter(Екатеринбург) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 10:34   #10
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,895
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter(Екатеринбург) Посмотреть сообщение
На ВОЛГАХ никто не ездит на 36 колесах, поэтому и сравнивать шкворневую систему Волги и Уазика не совсем коректно...
не поэтому, а потому, что у волги конструкция грамотнее на век а то и на два. смасштабируй под уаз - и все дела.......
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как я устанавливал шкворня "колхозные" от СТО Ваксойл-Сервис Темнила Мосты 260 05.02.2014 08:33
Рулевое и передний мост. Или "сюрприз в новогоднюю ночь" Flint_Brooks Буханки и Головасты 44 12.01.2010 09:32
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов мматч Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 05.09.2008 14:13
"Новые" (модные) шкворня Андрей Владиславович Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 54 20.11.2005 14:53
"Сверхновые" шкворня и люфт Zef Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 5 20.10.2004 08:45


Часовой пояс GMT +4, время: 17:41.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-