02.05.2013, 17:32 | #521 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
А запасные всегда были в комплекте, если продаваны не вытащили. В крышке. И тут-то какая разница. Раз человек все сам делает, можно и место предусмотреть. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.05.2013, 17:36 | #522 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
|
Цитата:
|
|
02.05.2013, 18:30 | #523 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 905
|
Я подобные (под винт и на большой ток) закладываю для линии питания вентилятора и линии от генератора до аккумулятора (заряда).
Тут много раз обсуждалось то, что эти линии не надо жгутовать с остальными - хочу дополнительно/максимально перестраховаться плюс сократить длинны силовых проводов. Модель предохранителей/колодок пока выбираю. Последний раз редактировалось Андрей Labi; 02.05.2013 в 18:35. |
02.05.2013, 18:37 | #524 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
|
|
02.05.2013, 19:42 | #525 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 905
|
Очередная "рабочая" схема проводки для 469-го:
Теперь с реле сигнала поворота от ВАЗ. Относительно первых вариантов она существенно упростилась. Жгутов теперь всего три: Двигатель, Датчики, Светотехника и др. эл. потребители. Ну и она вся нынче помещается на листе А4, вместе с "художественным" наполнением (привязкой к топологии). После первых майских праздников планирую отдать железо в резку - если есть желающие, то можно к этому делу присоединиться. Герметичный приборный ящик вряд-ли кому понадобится, а вот панель предохранителей и реле (картинка была ниже), я так думаю, вполне может пригодиться. Последний раз редактировалось Андрей Labi; 03.05.2013 в 08:36. |
02.05.2013, 22:08 | #526 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: saratovskaya earth
Сообщений: 317
|
что скажете выключатель массы такой хорош чтоб и лебедку 350Ампер повесить (плюс естественно через реле gruner):
HERTH+BUSS ELPARTS 70465068 техника подключ. 2 x M10, тип защиты IP 65, Монтажн.диаметр 31 мм, Допускаемая нагрузка при 24 V 300 A, Допускаемая нагрузка при 24 V 2500 A / 5 sec., Тип привода Вращающее управление, Резьбовое соединение, температурный диапазон -40 - +85 С, SVHC Не содержит веществ SVHC! |
03.05.2013, 10:38 | #527 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.06.2011
Сообщений: 905
|
Цитата:
Здесь винт М10. Это, я так думаю, не правильно. Всё-же это выключатель, а не предохранитель. Наверное. Сам я на эту тему зайти пока не готов. Точно знаю, что родные выключатели - беда (два уже поменял, в последнем совсем не уверен), а что ставить вместо них - пока не знаю. |
|
03.05.2013, 19:49 | #528 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.08.2012
Сообщений: 76
|
http://www.12v.ru/site.xp/0520480551...051053124.html
это ссылка на данное реле, у меня такие стоят на вентиляторы радиатора, и реле на 50А ампер. Все остальное монтировал на простых реле. Вот ссылка: http://www.12v.ru/site.xp/0520480551...051053124.html Надеюсь помог. |
03.05.2013, 22:49 | #529 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 223
|
О как. Там и без проводов есть (для тех, кто с обжимкой дружит): http://www.12v.ru/site.xp/0490570531...057052124.html по 8.90 всего. Но мин заказ 500 — мне например СТОЛЬКО не надо
|
04.05.2013, 12:28 | #530 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Саха Якутия, г.Нюрба
Сообщений: 1,009
|
Хочу тянуть провод сечением 10 от генератора к плюсовой клемме стартера, от него же на предохранитель волговский. Но провод слишком толстый. На шину подключить чтоли или купить предохранитель силовой и от него на предохранитель волговский? Какой предохранитель лучше всего купить? Машина буханка.
|