uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2020, 21:14   #11
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ярославvsk Посмотреть сообщение
После замены в КПП легкоаой остался Castrol 75w90 gl4, синтетика.
Не будет жидковат.
КПП-СССР, почти новая, раздатка 95года.
Цитата:
Сообщение от Ярославvsk Посмотреть сообщение
Есть халявное aimol 80w90, но оно gl5. Синхронизаторам хана не будет от gl5?
И есть castrol 75w90 gl4, синтетика.
В мосты можно залить и GL5.
В КПП и РК всё-таки стоит придерживаться рекомендаций производителя.
Лей 75х90. GL3.
Я лил в Хантер в свое время ТНК75х90 GL3 в коробку и раздатку, проблем не знал.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.06.2020, 23:51   #12
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ярославvsk Посмотреть сообщение
Есть халявное aimol 80w90, но оно gl5. Синхронизаторам хана не будет от gl5?
И есть castrol 75w90 gl4, синтетика.
У меня полносихра. От GL5 за 15 лет ничего не сделалось. Пробег более 350 тысяч. КПП и РК внутри вообще не видал. Все работы- замена фланцев по разу и сальиков (где-то за 200 тысяч), недавно выкинул одну тонкую прокладку на морковке заднего моста, вынутый подшипник - в идеале, опилок на магнитах пробок практически нет. Зимой проблем нет (в отличие от ТНК). Гарантированно отрабатывает 100 тысяч км.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 04:53   #13
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ярославvsk Посмотреть сообщение
Течи нет нигде, устранил. Было залито ТАД 17 с присадкой SMT.
Заменил КПП, хочу сделать все по феншую
По феншую нигрол заливать нужно.
Когда эту коробку создавали, никаких кастролов и в помине не было!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 10:00   #14
Ярославvsk
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 10.03.2020
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
По феншую нигрол заливать нужно.
Когда эту коробку создавали, никаких кастролов и в помине не было!
ТЭП-15?
Зимой проблем не будет?

Задал вопрос на оф. сайте, вот что ответили:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20200606-085848.jpg
Просмотров: 120
Размер:	78.9 Кб
ID:	201678  
Ярославvsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 11:01   #15
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ярославvsk Посмотреть сообщение
ТЭП-15?
Зимой проблем не будет?

Задал вопрос на оф. сайте, вот что ответили:
Норм.
Паяльной лампой отогреешь!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 11:03   #16
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ярославvsk Посмотреть сообщение
ТЭП-15?
Зимой проблем не будет?

Задал вопрос на оф. сайте, вот что ответили:
Лей в РК и КПП одинаковое масло. Оно все-равно на машине 1995 года туда-сюда перетекать будет.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2020, 12:15   #17
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

везде тад-17 меняется каждые 2-3т.км на боевом уазе..либо осенью и весной независимо от км.
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2020, 12:14   #18
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ярославvsk Посмотреть сообщение
Синхронизаторам хана не будет от gl5?
.
Ханы не будет. НО. ГЛ-5 будучи заточенными под гипоидные передачи по определению создают ( должны ) более прочную пленку...которая может помешать работе синхронизаторов которым положено эту пленку разрывать. Поэтому лучше ГЛ-4.

В КПП 21 синхронизаторы такие же как в полусинхре. Езжу на КАСТРОле турецкого розлива - САЕ-140 ГЛ-4. Замена раз в 50 тыс. НО у нас жарко, А там где холодно разумеется лучше нечто 75-90 ... 80-90.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2020, 14:11   #19
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ханы не будет. НО. ГЛ-5 будучи заточенными под гипоидные передачи по определению создают ( должны ) более прочную пленку...которая может помешать работе синхронизаторов которым положено эту пленку разрывать. Поэтому лучше ГЛ-4.

...
Mayor, приветствую! Разрыв масляной пленки - это авария! Это вне рабочего режима! В GL5 больше противозаконных присадок на основе серы, которая якобы жрет цветмет. Но за 15 лет я не заметил ухудшения работы - только хорошую во всех отношениях.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2020, 14:59   #20
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Приветствую ТОРО.

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Разрыв масляной пленки - это авария! Это вне рабочего режима!.
НО Не для блок колец синхронизаторов. Им для работы ПОЛОЖЕНО разорвав пленку войти в контакт с конусом на валу и сравняться с ним в скорости. А если плёнка ЭТОМУ будет противодействовать, то синхронизатору придется туго.

Что же до серы - всё именно так. Старое доброе гипоидное масло ГОСТ-4003-53 только и отличалось от пресловутого НИГРОЛа ГОСТ-4002-53 полуторократным превышением содержания серы и тем самым и обеспечивало уменьшение нагрузки сваривания и работало в гип мостах. И мануал именно из за вопросов коррозии к цв металлам применять её в КПП не рекомендовал. И тем не менее в моей КПП ОНО отработало порядка 30 лет и поллимона км и при разборках я сколь нить заметной коррозии так и не заметил. Что же до пленки тут, наверное чтобы сравнить надо было бы влить и тот нигрол. Так что не знаю. А вот благодаря ощутимой вязкости ( по САЕ они оба аж под 240 подпадают) синхронизация была хороша - в густоте валы интенсивнее тормозились и их скорости быстрее выравнивались. И даже при жаре и интенсивной работе тоже было приемлимо. Правда поутру зимой рычаг КПП гнулся. А вот когда я влил в середине 90х Ликвимоли ГЛ-5 80-90...утром в наш смешной мороз КПП работала как прогретая...но с пробегом 2-3 км ездить становилось невозможно. Поэтому ЛМ ГЛ-5 80-90 у меня только в мосту ...ну и в рулевом редукторе. А в КПП ГЛ-4 и 140...да без зимнего индекса.
Изображения
 

Последний раз редактировалось Mayor; 08.06.2020 в 15:02.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:44.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-