17.09.2021, 22:58 | #31 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
я себе на карбовую буху лебедку запихал в раму вместо где стоял отстойник для бензина. для начала просто вынес болгаркой все лишнее оттуда и поставив на полу гаража лебедку на высокую подставку аккуратно опускал подъемником на нее машину, выставлял в предполагаемое положение, смотрел как трос будет проходить итд после нескольких примерок измерил расстояния от крепежных элементов лебедки до рамы и уже потом варил основание.
ПС ручку управления редуктором через два кардана от набора головок и кусок арматуры вывел в салон рядом с рычагом кпп Последний раз редактировалось johnlc; 17.09.2021 в 23:02. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.10.2021, 19:38 | #32 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.09.2012
Адрес: СПб, Ржевка
Сообщений: 83
|
В общем не пришлось ничего изобретать и колхозить. Взял кронштейн от Патриота, прикрутил под раму через сварные проставки 30 мм и клюз получился сразу под родным бампером. Немного подпилил выступы опор морды, буквально на несколько мм. Выпилил нижнюю грань бампера между рамой. Кронштейн к раме притянул шестью добротными болтами М12.
Уже испытал, держится хорошо, тянет зверски) |