24.12.2004, 08:51 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.10.2004
Адрес: Харьков
Сообщений: 304
|
Ну совсем просто- при условии что ты владелец небольшого авторемонтного заводика
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.12.2004, 01:00 | #22 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
|
Для подобной операции нужны: болгарка, сварка, рулетка, голова и руки. И на мой взгляд, это самый простой путь (если не расширять колею).
Цитата:
|
|
02.01.2005, 17:27 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
|
А вообще, Уважаемые, кто в состоянии ответить: где она золотая середина-какой угол продольного наклона шкворня у Спайсера с завода и какой предпочтителен (в разумных пределах). Порылся в литературе, которую имею - ничего не нашел.
Спасибо. С Новым годом! |
02.01.2005, 17:42 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.10.2004
Адрес: Харьков
Сообщений: 304
|
Вот тут кое что подробне http://wwwboards.auto.ru/uaz/271103.html
|
02.01.2005, 18:03 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
|
Спасибо, РОМА, но хотелось бы в именованных, в градусах. И какой он, положительный или отрицательный. ОАО УАЗ, видимо, считает эту информацию очень даже секретной. раз в камасутре ни слова.
|
02.01.2005, 18:23 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.10.2004
Адрес: Харьков
Сообщений: 304
|
Тут в самом начале темы один товарищ написал всё про углы получается +3до6 но на деле до 0 может дойти надо +7+ 8 \с гидроусилителем\ в принципе 2градуса туда сюда не принципиально.Советую к сильной точности не стремиться
|
03.01.2005, 15:02 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
|
Штатно, для УАЗ, угол кастора = 2,5-3,0 град.
Для УАЗ оборудованным ГУР, считаю оптимальным угол = 5,5-7,0 град. Можно и больше, на сколько позволяет угол перелома переднего кардана. Для справки: ГАЗ - 4,5-6,0 град. МВ/БМВ - 9,0-11 град. Чероки - 7,00-7,5 град. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Что будем делать для улучшения структурирования информации по Буханкам? | Segan | Буханки и Головасты | 246 | 22.07.2016 20:18 |
Блок управления | serg63gen | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 6 | 30.12.2010 17:36 |
Вал рулевого управления | alek | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 17.01.2007 05:24 |
Люфт рулевого управления | Odissey | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 4 | 21.08.2006 09:08 |
Вал карданный рулевого управления | машинист | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 18 | 09.06.2006 17:39 |