uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.12.2004, 08:51   #21
РОМА
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для РОМА
 
Регистрация: 27.10.2004
Адрес: Харьков
Сообщений: 304
По умолчанию

Ну совсем просто- при условии что ты владелец небольшого авторемонтного заводика
РОМА вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.12.2004, 01:00   #22
Viktor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor
 
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
По умолчанию

Для подобной операции нужны: болгарка, сварка, рулетка, голова и руки. И на мой взгляд, это самый простой путь (если не расширять колею).

Цитата:
Сообщение от РОМА
... Суть идеи-поставить между фланцем и кулаком шайбу 7.7см и в ней уже как побочное решение просверлить отверстия со здвигом относительно базовых на10-12мм по часовой стрелке\понятно шайба должна быть с заходом в кожух с одного конца с другого с уступом для захода кулака ...
Вот здесь как раз нужен минизаводик.
Viktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2005, 17:27   #23
Д,Мазай
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
По умолчанию

А вообще, Уважаемые, кто в состоянии ответить: где она золотая середина-какой угол продольного наклона шкворня у Спайсера с завода и какой предпочтителен (в разумных пределах). Порылся в литературе, которую имею - ничего не нашел.
Спасибо. С Новым годом!
Д,Мазай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2005, 17:42   #24
РОМА
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для РОМА
 
Регистрация: 27.10.2004
Адрес: Харьков
Сообщений: 304
По умолчанию

Вот тут кое что подробне http://wwwboards.auto.ru/uaz/271103.html
РОМА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2005, 18:03   #25
Д,Мазай
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
По умолчанию

Спасибо, РОМА, но хотелось бы в именованных, в градусах. И какой он, положительный или отрицательный. ОАО УАЗ, видимо, считает эту информацию очень даже секретной. раз в камасутре ни слова.
Д,Мазай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.01.2005, 18:23   #26
РОМА
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для РОМА
 
Регистрация: 27.10.2004
Адрес: Харьков
Сообщений: 304
По умолчанию

Тут в самом начале темы один товарищ написал всё про углы получается +3до6 но на деле до 0 может дойти надо +7+ 8 \с гидроусилителем\ в принципе 2градуса туда сюда не принципиально.Советую к сильной точности не стремиться
РОМА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2005, 15:02   #27
Viktor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Viktor
 
Регистрация: 27.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 632
По умолчанию

Штатно, для УАЗ, угол кастора = 2,5-3,0 град.
Для УАЗ оборудованным ГУР, считаю оптимальным угол = 5,5-7,0 град. Можно и больше, на сколько позволяет угол перелома переднего кардана.

Для справки:
ГАЗ - 4,5-6,0 град.
МВ/БМВ - 9,0-11 град.
Чероки - 7,00-7,5 град.
Viktor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что будем делать для улучшения структурирования информации по Буханкам? Segan Буханки и Головасты 246 22.07.2016 20:18
Блок управления serg63gen Электрооборудование (Electrical Equipment) 6 30.12.2010 17:36
Вал рулевого управления alek Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 17.01.2007 05:24
Люфт рулевого управления Odissey Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 4 21.08.2006 09:08
Вал карданный рулевого управления машинист Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 18 09.06.2006 17:39


Часовой пояс GMT +4, время: 22:17.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-