Лопнул гур шланг.

[Mikhailo]

Сообщение от SRV63

Сейчас контор по изготовлению РВД пруд пруди! Со старым приехал,-новый по образцу забрал. И ничего подбирать не нужно.

В конторе по изготовлению рвд наверное могут и старые наконечники переобжать но только надо следить чтобы болгаркой когда будут разбирать обжимки штуцера не резанули-мне не так давно шланг испортили.

[SRV63]

Сообщение от Mikhailo

наверное могут и старые наконечники переобжать но только надо следить чтобы болгаркой когда будут разбирать обжимки штуцера не резанули.

Да так и есть! Сразу видно, Вы, в курсе дела. Лучше самому старые обжимки снять ,срезать ну итд.

[Судак]

Сообщение от SRV63

Если насос поработал без масла,то скорей всего,он уже покойник!

Чтобы насос не работал без масла, надо скинуь ремень ГУРа. Это если 2 ремня. Руль крутить будет тяжело, но ехать можно.

[SRV63]

Сообщение от Судак

Чтобы насос не работал без масла, надо скинуь ремень ГУРа. Это если 2 ремня. Руль крутить будет тяжело, но ехать можно.

Читаем,внимательно пост №2!
Масло выбросило через пробитый шланг,и через 30 секунд насос "жареный покойник".

[Судак]

Сообщение от SRV63

Читаем,внимательно пост №2!
Масло выбросило через пробитый шланг,и через 30 секунд насос "жареный покойник".

У друга на Хантера 2 раза шланг лопался. И ничего, насос живее всех живых.

[SRV63]

Сообщение от Судак

У друга на Хантера 2 раза шланг лопался. И ничего, насос живее всех живых.

Простите,не предполагал что гидронасосам полезно работать без масла!

[Mikhailo]

Насосу не полезно но надо залить жижу сменить фильтр и прочистить клапан поставить новый или отремонтированный шланг и наслаждаться безукоризненной работой рулевого механизма.Все будет хорошо.

[Mikhailo]

Да и в догонку неплохо проверить упоры-ограничители угла поворота.

[Mikhailo]

Ого уже 475 сообщений.

[Судак]

Сообщение от SRV63

Простите,не предполагал что гидронасосам полезно работать без масла!

А насос работал мало без масла.
Чуешь руль тугой стал или с ГУРОм не то. Останавливаешься. Обнаруживаешь лопнувший шланг, скидываешь ремень с ГУРа и потихоньку едешь дальше. По приезду к месту назначения или домой меняешь шланг, заливает масло, прокачиваешь и ездишь дальше.