uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.12.2019, 07:35   #21
lemist
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для lemist
 
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Усть-Илимск, Иркутская обл.
Сообщений: 267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чебухан Посмотреть сообщение
Это простите КАК?
при повороте, при крайних положениях будет цеплять за амортизатор и короткую рулевую тягу, чтобы не цепляло выкручиваешь ограничительные болты следовательно увеличивается радиус разворота
lemist вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.12.2019, 10:20   #22
чебухан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lemist Посмотреть сообщение
при повороте, при крайних положениях будет цеплять за амортизатор и короткую рулевую тягу, чтобы не цепляло выкручиваешь ограничительные болты следовательно увеличивается радиус разворота
Колесо сместилось наружу на 22 мм. Т.е отодвинулось от тяги и от амортизатора . Почему оно будет цеплять?
чебухан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2019, 10:49   #23
татарин Каюм
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для татарин Каюм
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чебухан Посмотреть сообщение
Колесо сместилось наружу на 22 мм. Т.е отодвинулось от тяги и от амортизатора . Почему оно будет цеплять?
Перепутал человек плюс с минусом, бывает.
татарин Каюм вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 13:13   #24
vlasovv
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для vlasovv
 
Регистрация: 18.09.2012
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чебухан Посмотреть сообщение
Колесо сместилось наружу на 22 мм. Т.е отодвинулось от тяги и от амортизатора . Почему оно будет цеплять?
А за крыло ?
vlasovv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 13:38   #25
чебухан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlasovv Посмотреть сообщение
А за крыло ?
На штатных точно нет - проверил сам.
У штатных помимо цены есть ещё одно преимущество они узкие - ширина 6. Если собираетесь травиться - будут меньше разуваться.
Если бы покупал не штатные то шириной 7 вылет 0 .
Почему 0? Видел в живую на машине с гудричем 235/85/16 но хозяина рядом не было чтобы спросить. Потом очень долго штудировал темы по установке таких колес на буханку.
Но надо помнить все УАЗики разные! И это не шутка!
чебухан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2019, 11:06   #26
Viajero
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2019
Сообщений: 91
По умолчанию

Посоны, выходит на стоковую подвеску с дисками родными и подкрылками встанет без лифтовки и подрезки 235/85-16 ? Хочу cooper discoverer s/t maxx в таком размере на батон повесить. Родной линглонг умирает потихоньку.
Viajero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2019, 14:59   #27
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Ровно такой же размер , но 15" посадочного , у меня на штатной подвеске и штатных дисках с подкрылками , затирал до блеска передние амортизаторы , грыз не милосердно передние крылья при крайнох положениях колес и в кренах . Ну а замена спущенного заднего колеса , особенно на , даже в меру загруженной походным шмурдяком машине , была очень увлекательным и трудоемким занятием. Джеком для поднятия кузова , и подкатным , для поднятия уже самого моста , что бы выдернуть его из арки.
И ровно то же самое было на Я-192. Только аморты не терло .
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2019, 16:55   #28
чебухан
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Ровно такой же размер , но 15" посадочного , у меня на штатной подвеске и штатных дисках с подкрылками , затирал до блеска передние амортизаторы , грыз не милосердно передние крылья при крайнох положениях колес и в кренах . Ну а замена спущенного заднего колеса , особенно на , даже в меру загруженной походным шмурдяком машине , была очень увлекательным и трудоемким занятием. Джеком для поднятия кузова , и подкатным , для поднятия уже самого моста , что бы выдернуть его из арки.
И ровно то же самое было на Я-192. Только аморты не терло .
Всем сомневающимся предлагаю посмотреть в живую. Когда собирался ставить думал придется ставить проставки под диски- но нет все нормально, ничего не трет. На предъидущей буханке Яшкой протёрло пыльник на газалевском амортизаторе - но это скорее не отрегулирован выворот.
К сожалению нет экшен камеры - выложил бы видео.
Не забывайте что в связи с высочайшим качеством- все УАЗики разные!
Пы.сы
А вообще надо проверить реальный вылет на 15 и 16 дисках
чебухан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2019, 22:39   #29
Гость
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гость
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 1,751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Ну а замена спущенного заднего колеса , особенно на , даже в меру загруженной походным шмурдяком машине , была очень увлекательным и трудоемким занятием.
Ну я как бы это же говорил, но - меня оборжали)
Как говорится - кто не пробовал этого - тот не представляет)
Ну... удачи им! и полтонны груза! и менять колесо в колее
Гость вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2019, 12:26   #30
peterson
Junior Member
Новенький
 
Аватар для peterson
 
Регистрация: 08.09.2016
Адрес: Троицк Н.Москва
Сообщений: 18
По умолчанию

Нортеки 32-9'5-16 без лифта на родных дисках.
https://youtu.be/xBySBCZMXm4
peterson вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-