uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.02.2020, 10:34   #1
Badddog
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 5,978
По умолчанию Сцепа . Ничто не предвещало и вдруг ...

Симптомы такие - по ощущениям - педаль как всегда , в меру тугая, выжим чувствуется. Но по факту - выжима почти нет , передачу без прогазовки не воткнуть , с места - при попытке включить первую , машин начинает катиться . Посторонних звуков нет .
Корзине кабздец или что ?)
Badddog вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.02.2020, 11:36   #2
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
По умолчанию

Были подобные симптомы (не на уазе) - треснула вилка и пружинила, не выжимая полностью. Ход штока рабочего цилиндра был нормальным.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2020, 12:06   #3
Badddog
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 5,978
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Были подобные симптомы (не на уазе) - треснула вилка и пружинила, не выжимая полностью. Ход штока рабочего цилиндра был нормальным.
А , кстати , да , возможно ...
Badddog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2020, 17:55   #4
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Badddog Посмотреть сообщение
А , кстати , да , возможно ...
Еще вспомнилось - на одной из машин выжимным настолько стерлись концы пружины, что выжимной уехал внутрь корзины... Но это - не похожий случай, и машина та была ушатана в хлам.
С вилками еще было - на ниве после двух-трех выжимов - снова надо было регулировать. Оказалось - вилка (свежекупленная!) из совсем сырого металла и очень тонкая. Просто при каждом выжиме сгибалась.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2020, 10:38   #5
Сергей vrn
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 172
По умолчанию

Возможно подшипник первичного вала, который в коленвал запрессован, заклинил.
Первичный вал от этого сильно страдает!
Сергей vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2020, 18:38   #6
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Были подобные симптомы (не на уазе) - треснула вилка и пружинила, не выжимая полностью.
у меня на УАЗе была имено такая же шляпа с вилкой...
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2020, 17:02   #7
Badddog
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 5,978
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Еще вспомнилось - на одной из машин выжимным настолько стерлись концы пружины, что выжимной уехал внутрь корзины... Но это - не похожий случай, и машина та была ушатана в хлам.
С вилками еще было - на ниве после двух-трех выжимов - снова надо было регулировать. Оказалось - вилка (свежекупленная!) из совсем сырого металла и очень тонкая. Просто при каждом выжиме сгибалась.
Давным- давно на классике у меня тоже было подобное с вилкой .
Но сейчас оказалось - выпала и неудачно заклинила демпферная пружинка диска сцепления Обидно , что сами накладки были еще вполне рабочие , хоть и 150 тысяч отходили .
Badddog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2020, 19:57   #8
Пирожок
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.12.2015
Сообщений: 143
По умолчанию

УАЗ Буханка ЗМЗ409, лепестковое сцепление. Прошлой весной была замена полного комплекта сцепления, после этого машина дергалась при отпускании педали сцепления, чем быстрее отпускал, тем ровнее, стоило придержать, машина буквально скакала при трогании. В горку вообще могла стоять и дёргаться и только когда уже совсем отпустил, резко поехать вплоть до шлифовки колес. В ноябре резко пропало сцепление, не включались скоростя, прокачали, оно появилось. Через неделю снова пропало, решили поменять рабочий цилиндр сцепления, соответственно прокачали, сцепление появилось. Примерно в январе снова пропало сцепление, жидкости полный бачок, никаких потеков и потерь, положение педали не изменялось. Пробовал прокачать, не помогало, кое как уехал на базу. На базе вчетвером прокачали минут за 20, прогнав около литра тормозухи по системе и сцепление появилось, передачи втыкались вообще без хруста. Вчера на машине уехал другой водитель, звонит, говорит нет сцепления вообще, завожусь на скорости с нажатой педалью сцепления и машина сразу едет. Вечером прокачивал 3 часа, толку нет. Сегодня поменял главный цилиндр сцепления, прокачали всё с компрессором вшестером, сцепления как не было, так и нет. Если завести на передаче, машина потихоньку начинает ехать, на тормозах стоит и шум из моторного. Удлинял шток на рабочем цилиндре, так что выжим есть уже изначально, свободного хода нет на педали, сцепления так и нет. Снял лючок и осмотрел корзину. Лепестки выжимаются на 1.5-2см примерно, вилка стоит ровно, выжимной тоже. В прорези корзины видно, что стальной прижимной круг, который зажимает диск к маховику, при нажатии на педаль сцепления вообще не отходит от диска. На диске около 3мм накладок с двух сторон. Лепестки ходят, выжима нет. на корзине вот такие вырезы в трёх или четырех местах, на вид как будто болгаркой. Получается корзину не меняли прошлый раз, видимо вывернуло лепестки и чтобы был дальше выжим, вырезали кусочки под какие то пластинки с клепками, их назначение не знаю. Что думаете уважаемые форумчане
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 33
Размер:	162.8 Кб
ID:	200894   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 18
Размер:	47.2 Кб
ID:	200895  
Пирожок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2020, 03:29   #9
azika
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Badddog Посмотреть сообщение
Давным- давно на классике у меня тоже было подобное с вилкой .
Но сейчас оказалось - выпала и неудачно заклинила демпферная пружинка диска сцепления Обидно , что сами накладки были еще вполне рабочие , хоть и 150 тысяч отходили .
Такая же беда была.. очень и очень не вовремя.
azika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2020, 06:09   #10
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,356
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пирожок Посмотреть сообщение
УАЗ Буханка ЗМЗ409, лепестковое сцепление. Прошлой весной была замена полного комплекта сцепления, после этого машина дергалась при отпускании педали сцепления, чем быстрее отпускал, тем ровнее, стоило придержать, машина буквально скакала при трогании. В горку вообще могла стоять и дёргаться и только когда уже совсем отпустил, резко поехать вплоть до шлифовки колес. В ноябре резко пропало сцепление, не включались скоростя, прокачали, оно появилось. Через неделю снова пропало, решили поменять рабочий цилиндр сцепления, соответственно прокачали, сцепление появилось. Примерно в январе снова пропало сцепление, жидкости полный бачок, никаких потеков и потерь, положение педали не изменялось. Пробовал прокачать, не помогало, кое как уехал на базу. На базе вчетвером прокачали минут за 20, прогнав около литра тормозухи по системе и сцепление появилось, передачи втыкались вообще без хруста. Вчера на машине уехал другой водитель, звонит, говорит нет сцепления вообще, завожусь на скорости с нажатой педалью сцепления и машина сразу едет. Вечером прокачивал 3 часа, толку нет. Сегодня поменял главный цилиндр сцепления, прокачали всё с компрессором вшестером, сцепления как не было, так и нет. Если завести на передаче, машина потихоньку начинает ехать, на тормозах стоит и шум из моторного. Удлинял шток на рабочем цилиндре, так что выжим есть уже изначально, свободного хода нет на педали, сцепления так и нет. Снял лючок и осмотрел корзину. Лепестки выжимаются на 1.5-2см примерно, вилка стоит ровно, выжимной тоже. В прорези корзины видно, что стальной прижимной круг, который зажимает диск к маховику, при нажатии на педаль сцепления вообще не отходит от диска. На диске около 3мм накладок с двух сторон. Лепестки ходят, выжима нет. на корзине вот такие вырезы в трёх или четырех местах, на вид как будто болгаркой. Получается корзину не меняли прошлый раз, видимо вывернуло лепестки и чтобы был дальше выжим, вырезали кусочки под какие то пластинки с клепками, их назначение не знаю. Что думаете уважаемые форумчане
Чего тут думать.
Скинь коробку, смотри корзину!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-