22.07.2020, 21:10 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
31514 2000г.в, правый потек 1,5 года назад, не использую. Левый держится. Перед бензонасосом поставил доп. фильтр, грязи и ржи особо не видно. С правого, когда действовал, сеточку на бензонасосе забило очень быстро.
Последний раз редактировалось Yury1971; 22.07.2020 в 21:17. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.07.2020, 21:44 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
А если после очистки налить в бак бензостойкой краски, покрутить его, чтобы краска растеклась по всем поверхностям, излишки слить, дать высохнуть? Вот хорошее покрытие: http://vmp-anticor.ru/anticorrosive-...als/aliymotan/ Не знаю правда, можно ли его купить в розницу.
|
22.07.2020, 22:25 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
|
Поставьте нормальный инжекторный фильтр, держите баки полными и не сношайте головы!
|
23.07.2020, 00:13 | #24 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
|
Цитата:
|
|
23.07.2020, 09:57 | #25 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Разумеется предварительно очистка мет сеткой для мытья посуды на шесте, потом промывка и обезжиривание растворителем ну а потом влил упаковку клея и оставил на сутки. |
|
23.07.2020, 14:29 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
Думаю не стоит этого делать. Вольво FM, на оборотах упало давление масла, на холостых норм. Сняли поддон, а там лопухи отслоившейся краски лежат. На холостых забор масла небольшой, они и лежат себе спокойно, на оборотах поднимаются вверх и прилипают к сетке маслозаборника, давление падает, электроника сбрасывает газ и пишет ошибку. После сброса газа лопухи опять опускаются вниз, давление возвращается в норму. Очистили поддон от краски, 1,5 года проблем нет.
Последний раз редактировалось Yury1971; 23.07.2020 в 14:34. |
23.07.2020, 14:49 | #27 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
|
Пихать любые субстанции в топливную систему, маслосистему и систему охлаждения - гиблое дело!
|
23.07.2020, 15:51 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
|
Вы слишком консервативны, отец. Лет тридцать назад, пластиковый бензобак или впускной коллектор вызвал бы взрыв эмоций в любом автопарке или гаражном кооперативе. Запорная арматура из пластика насмешила бы до слез любого сантехника. А сегодня картина изменилась. Я лично держал в руках ЛКМ, которые допускают нанесение при температуре окр. среды до -20 градусов. Про окраску резервуаров я писал ниже. Я промывал систему смазки димексидом. Лью в топливо ацетон. Уаз- это автомобиль, который сложно сделать еще худшим. ))) Но всегда хочется его улучшить. Почему только до сих пор завод не делает бензобаки из пластика, вот вопрос.
|
23.07.2020, 16:45 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
На амеровских тягачах были пластиковые поддоны, может они и сейчас такие, давно их не эксплуатируем. По трассе норм, на стройках беда, зацепил и все,нет поддона. Металлический просто погнулся бы, снял, отрихтовал и на место. С баками так же. А вот алюминиевые вполне себе, хотя и их пробивали по неосторожности, но это единичные случаи, за 18 лет один или два припоминаю.
|
23.07.2020, 18:27 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
|