Гарантия без гарантийного обслуживания

[Чех]

Сообщение от Dred

http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...ne_konkurencii
нашего полку прибыло!!!

ФАС предлагает расширить круг предприятий, участвующих в гарантийном обслуживании автомобилей
это как? а где неофициальные сервисы будут брать бесплатные запчасти и работу? или эти бараны в фасе думают, что завод добровольно и с радостью возместит затраты на гарантийный ремонт непонятно какому автосервису?

разделить рынок продажи машин и рынок услуг, позволив компаниям получать отдельно дилерство по продаже и по обслуживанию автомобилей;
ага. а предпродажку кто делать будет?

ввести процедуру аккредитации сервисных центров; разработать и ввести техрегламенты на обслуживание автомобилей — это позволит контролировать качество обслуживания, объясняет Федоренко.

было бы неплохо. но в отечественной реализации это будет кормушка для проверяющих, контролирующих и прочих паразитов

Служба также предлагает ввести запрет на ограничение продаж оригинальных запчастей неофициальным сервисам, сказал он.
любой производитель сам решает кому продавать свою продукцию. и есть такая штука, как скидка на запчасти дилеру. прикольно будет, если у дилеров запчасти станут дешевле, чем у других. да и осетрину второй свежести никто не отменял.
ко всему прочему, запчасть ещё нужно поставить. и завод всегда сможет отказать в гарантии на оригинальную запчасть, установленную неизвестно кем и как.

[Dred]

Сообщение от Чех

это как? а где неофициальные сервисы будут брать бесплатные запчасти и работу? или эти бараны в фасе думают, что завод добровольно и с радостью возместит затраты на гарантийный ремонт непонятно какому автосервису?

да очень просто. Запчасти будут для неофициального сервиса или для его клиента-автовладельца платными, но с последующим возмещением за счёт производителя после подтверждения гарантийности случая. Неужели лучше иногда по долгу ждать бесплатной детали и простаивать машиной? Каждый сможет сам выбрать, это лучше, это свобода выбора.
Про добровольность возмещения речи не идёт, всё будет прописано законодательно. Не согласен - судись. Не зря даймлер и джи-эм добровольно откатывает многомиллионные штрафы в бакинских как только европейский или амеровский аналог ФАС просто погрозит пальцем. Ежели чего - штрафы там кратны обороту компании.

Сообщение от Чех

любой производитель сам решает кому продавать свою продукцию. и есть такая штука, как скидка на запчасти дилеру. прикольно будет, если у дилеров запчасти станут дешевле, чем у других. да и осетрину второй свежести никто не отменял.
ко всему прочему, запчасть ещё нужно поставить. и завод всегда сможет отказать в гарантии на оригинальную запчасть, установленную неизвестно кем и как.

при соответствующем антимонопольном законодательстве нихрена он уже не решает. В частности газпром и его дочки не вправе отказать мне в поставках газа, если я плачу им в полном объеме и в срок, даже если я глубоко неприятен кому то из газовщиков лично. Так ограничивают права монополистов. Аналогичные ограничения есть у нас по энергетикам, РЖД и прочим. С ценами тоже всё будет нормально - иначе расценят как недобросовестную конкуренцию и штраф. Про неизвестно как и кем разговор не идёт, если же производителю интересно, пусть судится и доказывает, что поломка произошла из-за неправильной установки.
Ведь многие десятилетия мы вворачиваем лампочки без контроля их производителя или энергетиков, но перегорают то они не потому, что мы их не так вворачиваем, а потому, что их херово сделали или напряжение скакануло.

И вообще, если Вас так шокирует простенькое антимонопольное законодательство, что будет от ознакомления с правилами участников ВТО??? А ведь мы туда стремимся и через несколько лет после вступления всё это к нам придёт.

[Zakonnik]

Сообщение от Чех

Странные люди. В условиях соскока с гарантии прямо указано: "Не относятся к гарантийному ремонту и выполняются за счет потребителя: Повреждения и неисправности, вызванные нарушением правил эксплуатации автомобиля, в т.ч. пренебрежение регламентным техническим обслуживанием..."
График ТО составляли не для сервисных станций, что бы они могли доить вас, а для автомобиля, что бы он исправно ездил. Цифры, указанные в графике, взяты исходя из среднего срока службы масел, фильтров и других деталей. Если потребитель не соблюдает этот график, то он нарушает требования "Инструкции по эксплуатации" и тут изготовитель оборудования имеет полное право послать такого юзера очень далеко с формулировкой "неправильная эксплуатация оборудования"...

Насколько я понял, вопрос был не о забивании на ТО, а о забивании на официального дилера, делающего это ТО за деньги.
А на "контрольно-осмотровые... и регламентные работы" можно и приехать, если они БЕСПЛАТНЫЕ - тогда всё согласно закона и все довольны. Страшилки про слетание с гарантии при непрохождении ТО - выдумки дилеров.

[Чех]

Сообщение от Dred

да очень просто. Запчасти будут для неофициального сервиса или для его клиента-автовладельца платными, но с последующим возмещением за счёт производителя после подтверждения гарантийности случая. Неужели лучше иногда по долгу ждать бесплатной детали и простаивать машиной? Каждый сможет сам выбрать, это лучше, это свобода выбора.
Про добровольность возмещения речи не идёт, всё будет прописано законодательно. Не согласен - судись. Не зря даймлер и джи-эм добровольно откатывает многомиллионные штрафы в бакинских как только европейский или амеровский аналог ФАС просто погрозит пальцем. Ежели чего - штрафы там кратны обороту компании.

Ну-ну. Вот и будете ждать этого возмещения годами. И, кстати, а Вы не замечали, что на отечественный ФАС кладут очень большой болтик? Сколько они орали про бензиновые цены? Результат есть? Цена на бензин упала?

Сообщение от Dred

при соответствующем антимонопольном законодательстве нихрена он уже не решает. В частности газпром и его дочки не вправе отказать мне в поставках газа, если я плачу им в полном объеме и в срок, даже если я глубоко неприятен кому то из газовщиков лично. Так ограничивают права монополистов. Аналогичные ограничения есть у нас по энергетикам, РЖД и прочим. С ценами тоже всё будет нормально - иначе расценят как недобросовестную конкуренцию и штраф. Про неизвестно как и кем разговор не идёт, если же производителю интересно, пусть судится и доказывает, что поломка произошла из-за неправильной установки.

Да, дела. Это потребитель будет бегать и доказывать, что он не верблюд.

Сообщение от Dred

Ведь многие десятилетия мы вворачиваем лампочки без контроля их производителя или энергетиков, но перегорают то они не потому, что мы их не так вворачиваем, а потому, что их херово сделали или напряжение скакануло.

И сколько лампочек Вам заменили по гарантии?

Сообщение от Dred

И вообще, если Вас так шокирует простенькое антимонопольное законодательство, что будет от ознакомления с правилами участников ВТО??? А ведь мы туда стремимся и через несколько лет после вступления всё это к нам придёт.

Мне фиолетово простенькое антимонопольное законодательство. Мне плевать на правила ВТО. Я работаю руками. А пустая болтовня импотентной организации под названием фас меня просто забавляет. Цены на бензин - яркая иллюстрация возможностей и полезности данной организации.

Сообщение от Zakonnik

Насколько я понял, вопрос был не о забивании на ТО, а о забивании на официального дилера, делающего это ТО за деньги.

А что, неофициальные сервисы плановые ТО и контрольно-осмотровые работы делают бесплатно? Интересная теория.

Сообщение от Zakonnik

А на "контрольно-осмотровые... и регламентные работы" можно и приехать, если они БЕСПЛАТНЫЕ - тогда всё согласно закона и все довольны.

Это сладкое слово "халява"....

Сообщение от Zakonnik

Страшилки про слетание с гарантии при непрохождении ТО - выдумки дилеров.

Попробуйте, потом расскажете.

[Судак]

Сообщение от Чех

А что, неофициальные сервисы плановые ТО и контрольно-осмотровые работы делают бесплатно? Интересная теория.

Цены у них демократичнее.
Что значит ТО-0 на Патриоте? Замена масла в двиге и раздатке? И за это 8000 руб?
А ТО после пробега 10000 км? За что там брать 16500 руб.? За 2 часа работы? А сколько по времени должно занимать это ТО по нормативам?
Знакомый после озвучивания таких расценок послал оф. дилера на 3 буквы и 1,5 года все делает сам или в частном сервисе у дяди Васи.

[Zakonnik]

Сообщение от Чех

Это сладкое слово "халява"....

Эта "халява" уже включена в стоимость машины...
Я о том, что надо разделять технический осмотр и "контрольно-осмотровые... и регламентные работы" - тогда всё становится ясно. Другой вопрос, что дилеры этого не делают, а проводят сразу ТО, а это уже платная услуга.

[Dred]

Сообщение от Чех

А пустая болтовня импотентной организации под названием фас меня просто забавляет. Цены на бензин - яркая иллюстрация возможностей и полезности данной организации.

пусть забавляет и дальше. Цены на бензин - яркая иллюстрация силы нефтяного лобби в правительстве и парламенте. Тому же самому ФАС, никто так и не сказал "фас!" вот всё и крутится вокруг разговоров.

Думаю, что автопроизводители тоже побрыкаются, но лет через ...дцать что-то может измениться.

[Чех]

Сообщение от Судак

Цены у них демократичнее.
Что значит ТО-0 на Патриоте? Замена масла в двиге и раздатке? И за это 8000 руб?
А ТО после пробега 10000 км? За что там брать 16500 руб.? За 2 часа работы? А сколько по времени должно занимать это ТО по нормативам?
Знакомый после озвучивания таких расценок послал оф. дилера на 3 буквы и 1,5 года все делает сам или в частном сервисе у дяди Васи.

Никто не против, что бы потребитель обслуживал машину где ему хочется. Каждый сам делает свой выбор. Но ведь наш народ хочет экономить на обслуживании и что б изготовитель им ещё должен оставался. А изготовителю этого совсем не хочется.
P.S. с ценами они вообще охренели.

Сообщение от Zakonnik

Эта "халява" уже включена в стоимость машины...
Я о том, что надо разделять технический осмотр и "контрольно-осмотровые... и регламентные работы" - тогда всё становится ясно. Другой вопрос, что дилеры этого не делают, а проводят сразу ТО, а это уже платная услуга.

Вы имеете в виду, что диагностику Вам должны делать бесплатно? Так не будет этого. Диагностика - это тоже работа. Люди тратят на эту работу время (бесплатно работать никто не будет), используются различные инструменты и оборудование. Это всё стОит денег. Были в некоторых сервисах была такие акции, как бесплатная диагностика. Но ведь мелкий шрифт любители халявы не всегда читают. А им было написано:"при условии ремонта в нашем сервисе".

Сообщение от Dred

пусть забавляет и дальше. Цены на бензин - яркая иллюстрация силы нефтяного лобби в правительстве и парламенте. Тому же самому ФАС, никто так и не сказал "фас!" вот всё и крутится вокруг разговоров.

Думаю, что автопроизводители тоже побрыкаются, но лет через ...дцать что-то может измениться.

Улыбнуло. Вы сами констатируете полную несостоятельность фасика и надеетесь на него.

[dimon1000]

Сообщение от павел276

На гарантийном обслуживании не только масла меняют, но и диагностируют и детали заменяют неисправные.
По поводу клиентов, у нас одна девочка на ниве в оффроуде участвует(колеса большие стоят), а сама приезжает на гарантию, поставив стандартные колеса и жалуется, что у нее раздатку стало вышибать и в колесах стук(оказалось защиту погнула), претензии пишет, случайно натолкнулись на ее фото в интернете с номерами (спортивными) с колесами-естественно случай признали не гарантийным вы бы слышали, что она говорила, а потом не местном форуме выложила статью какие гарантийщики плохие.

официальные сервисы все такие розовые и пушистые и вообще готовы работать только за идею,но это до тех пор пока не начнеш их тыкать что они должны сделать на ТО и что они не сделали но денег хотят, а уж если не дай бог с поломкой приехал, да еще и с по гарантии это автоматически враг народа №1

я бы тоже наехал на гарантийщеков, которые по фото (сомневаюсь что там были выложены фото вин номера) смогли идентифицировать машину со 100% уверенностью, при учете ненадежного источника..

те если я к примеру своему уазу в фотошопе пририсую колеса от белаза, то мне в гарантию вообще не суватся, тк я поставил не штатные колеса?

[KrimeaTech]

Сообщение от le_xa

Вспомните, сколько споров было по поводу установки ДОПов не у дилера. Эту войну с дилерами выиграли. Они признали, что установка ДОПов не у официалов, не несет автоматического снятия с гарантии автомобиля. (Только на некоторые узлы, задетые при неграмотной установке, которую еще нужно доказать)

А можно об этом по подробней рассказать или где почитать?